Golf ve Fox'un çok pahalı olduğunu düşünüyorsanız, bu yerli Yidong XT'ye de bir göz atabilirsiniz.
Daha ünlü bir yerli hatchback aile sedanı olan Changan Yidong XT, geçen yıl yeni bir nesil modeli başlattı.İlk lansmanındaki çarpıcı birinci nesil modelle (Zhishang XT) karşılaştırıldığında, yeni nesil model sadece görünüm ve iç dekorasyona sahip değil. Optimize edilmiş, konfigürasyon da kapsamlı bir şekilde geliştirildi. Bugün tüm orta sınıf modellerin 1.6L GDI otomatik modaya uygun modeli.Kılavuz fiyat 94.900 yuan. Bir göz atalım.
Görünüm açısından, yeni nesil Yidong XT'nin genel tasarımı, önceki modelin sportif mizacını koruyor.Ön yüz şekli, 2017'de piyasaya sürülen konsept otomobilden türetilmiştir. Geniş ağızlı ızgara Lexus'a biraz benziyor Keskin kenarlar ve köşeler, sadece dokuyu güçlendirmekle kalmayıp aynı zamanda iyi bir ısı dağıtma etkisine sahip olan krom süslemeyle uyumludur. Aşağıda çarpışma öncesi destekli frenleme sağlayan milimetre dalga radarını ve ACC uyarlanabilir seyir fonksiyonunu görebilirsiniz. Farlar da keskin kenarlı ve köşeli olarak tasarlandı ve görsel efektler yeterli etkiye sahip.İç kısımda LED gündüz farları ve lens yapılı halojen farlar bulunuyor. Ön muhafazanın her iki yanında yönlendirme delikleri bulunur ve stil farları yansıtır.Ön yüzde Yidong XT ve Yidong arasındaki temel fark budur.
Gövdenin yanında, yeni Yidong XT önceki neslin dinamik görünümünü koruyor ve gövde boyutu ve dingil mesafesi önceki nesle göre çok daha büyük. Pek çok gövde çizgisi tasarımı var.Üç bölümlü bel kısmına ek olarak, ön ve arka tekerlek kemerlerinin üzerinde girintili bir işlem var, bu da tüm tarafın biraz karmaşık görünmesini sağlıyor. Dikiz aynası yuvarlak bir şekle, entegre LED dönüş sinyali kayışına sahiptir ve sağ yan dikiz aynası ayrıca yardımcı bir park kamerası ile donatılmıştır. Kapı kolu, gövde ile aynı renk tasarımını benimser En düşük manuel modaya uygun tip dışında, tüm seri bir anahtarsız giriş sistemi ile donatılmıştır. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4505/1820/1505 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir. 17 inçlik iki tonlu alüminyum alaşım jantlar dinamik ve modaya uygun bir şekle sahiptir.Hankook Optimo H426 lastikleri ile uyumludur ve teknik özellikler 215/50 R17'dir.
Aracın arkasında, yeni nesil Yidong XT arka tasarımı ön yüze göre daha aşağı görünmüyor ve geniş tavan spoyleri arka camın küçük görünmesini sağlıyor. Arka tekerlek kemerlerinin üzerindeki bel çizgisi, ailenin oldukça tasarımlı olan benzersiz arka lambası şekli ile otomobilin arka kısmının dış hatlarına mükemmel bir şekilde bağlanır. Arka lamba eski silah halberdine benzer, yüzey kararmış ve iç yapı çok katmanlı ve LED ışık kemeri yandıktan sonra kolayca tanınabilir. Açığa çıkan krom kaplı çift egzoz portları aslında dekoratif ve gerçek egzoz delikleri sağ altta gizlenmiş. Geri görüş radarı, aracın arka tarafının her iki tarafına da özen göstermeyen, ortada üç noktalı bir yerleşim planıdır.Neyse ki, geri görüş kamerası donatılmıştır.
İç döşeme açısından, yeni nesil Yidong XT, Yidong ile uyumlu, ancak renk uyumu açısından daha canlı. Gümüş süslemeli ve turuncu dikişli geniş bir siyah sulu plastik kaplama alanı, genç tüketicilerin konumlarına uygun şık bir atmosfer yaratır.
Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve çok işlevli düğme alanı, uyarlanabilir seyir, Bluetooth, sürüş bilgisayarı bilgi değiştirme ve ses kontrolü gibi işlevleri bütünleştirir. Geleneksel mekanik işaretçi aracı + merkezi monokrom sürüş bilgisayarı ekranını kullanarak kilometre, yakıt seviyesi ve araç durumu gibi bilgiler sağlayabilir.
Merkezi kontrol bölümünde, 10,25 inç dokunmatik ekran, iç kalite hissini artırmak için donatılmıştır.Çağrı sırasında araç ara bağlantı sistemi, AutoNavi navigasyon ve sesli etkileşim gibi işlevler sağlar. Tamamen yeni Yidong XT, hava temizleme işlevine sahip bir klima sistemi ile donatılmıştır.Aşağıda iki USB bağlantı noktası ve bir güç bağlantı noktası sağlanmıştır.Aynı zamanda, bir elektronik el freninin kullanılması, kaldıraç alanını daha kısa hale getirir.
Koltuk kısmında kumaş koltuk olan giriş seviyesi model hariç diğerlerinde deri koltuklar, koltuk minderi ve koltuk arkalığının ortası turuncu dikişlerle tamamlanan delikli olarak tasarlanmıştır. Ajitasyon tipi ana ve yardımcı sürücü, manuel ayarı benimser, ana sürücü koltuğu 6 yönlü ayarlıdır ve yolcu koltuğu 4 yönlü ayarlıdır.
Arka koltuklarda sadece çift koltuk başlığı bulunur ve orta koltuk arkalığı, arkalık indirildiğinde çift bardak tutucu ile sağlanabilir.Koltuk sırtlığı 4/6 ölçeğin küçültülmesini destekler.Maalesef, arka koltukta klima çıkışı yoktur ve sadece bir USB güç girişi vardır. Sistemin tamamı standart olarak elektrikli açılır tavan ile donatılmıştır ve açılır tavanın ışık iletim alanı 0,23 metrekaredir. Resmi standart hacim 385L'dir ve arka koltuklar kapalıyken 1350L'ye ulaşabilir.
Güç açısından, tamamen yeni Yidong serisi, maksimum 94 kW (128 beygir gücü) güce ve 168 N · m maksimum torka sahip Blue Core1.6LGDi silindir içi direkt enjeksiyonlu motor ile donatılmıştır. 6 ileri otomatik şanzıman ve 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kutu. Süspansiyon yapısı, ön Macpherson ve arka torsiyon kirişlerinin bağımsız olmayan süspansiyonudur.
