Çeviri ne tür insanlar? Her türden çeviri yazılımının yaygınlaştığı çağda hala bir yerleri var mı? Bu soruyla Almanca çeviri yapan bir BMW 1 serisi sedan sahibi gözümüze geldi. Ancak, zarif ve uzun bacaklı "hanımefendi" ve önlerindeki kırmızı arabası, insanların kalıplaşmış çeviri kalıplarına tam olarak uymuyor. Kariyerine nasıl bakıyor ve arabasına nasıl bağlanmış?
Yabancı Diller Yüksekokulu Alman Bölümü'nden mezun olan Xiao Xiao, birçok Alman şirketinde çalıştı. Başlangıçta Almanca'yı seçmek aslında üniversiteye giriş sınavına başvurduğunda bir tesadüftü, ama aynı zamanda Çin ve Almanya arasında sık sık yapılan ticaret alışverişlerinin sınırsız olasılıklarını da gördü. Çoğu insanın çeviri mesleği hakkında, özellikle de çeviri yazılımının gökyüzünün her yerine uçtuğu bir çağda yanlış anladığını kabul ediyor. Ancak aslında çeviri, tatmin edici olmayan kelimelerin "mekanik çevirisinden" kaçınmak ve gerçekten inanç ve ifade elde etmek için yalnızca yüksek düzeyde iki dilli beceriler değil, aynı zamanda çevrilen alanla ilgili temel bir anlayış ve iş sürecinde sürekli deneyim birikimi gerektirir. Mevcut yazılımın ulaşamayacağı en yüksek düzeyde zarif çeviri.
Bunun nedeni, şirket kültürünün Alman işletmelerindeki uzun vadeli etkisi veya temelde yatan Alman düşüncesinin mayalanması olabilir. Xiao Xiao, çeşitli endüstriyel ürünleri seçtiğinde, bilinçaltında Alman sisteminden seçim yapacak ve otomobiller istisna değildir. Yabancı Diller Enstitüsünden birçok kız gibi Xiao Xiao da kendi imajına ve zevkine büyük önem veriyor, araba seçerken o Alman moda arabalarına bakıyor. Bütçe 300.000'den az olduğu için, arkadaşları tarafından Passat için de önerildi, ancak bu tür bir "amca arabası" açıkça yanlış. Xiao Xiao kendisi Mercedes-Benz CLA'yı görmeye gitti.Kızlar için çok güzel ve uygun görünüyor, ancak ithal bir araba olduğu için fiyatı gerçekten bütçenin üzerinde; arka alan hiç müsait değil, bu yüzden geçmek zorunda kaldım. BMW'ye gelince, 1 Serisi'nin şık ve dinamik görünümü hızla onu cezbetti ve arka ve bagaj boşluğundan memnun kaldı.Son soru fiyatla ilgiliydi ve karar verildi.
Her gün yapılan karmaşık işler ve işe gidip gelme süresinin uzun olması nedeniyle Xiao Xiao'nun arabası, ev ve ofis dışında "üçüncü bir alan" haline geldi. 1 Serisi sedanın şık tasarımı, zarif ve konforlu iç mekanı ve rahat sürüş atmosferi, sıkıcı ve tekrarlayan günlük rutine bir renk dokunuşu ekleyerek baskıyı neredeyse azalttı.
Xiao Xiaonun 118i tarafından desteklenen BMW B serisi modüler 1.5T motoru, Ward İlk On Motor Ödülünü kazandı. BMW, yeterli gücü sağlarken yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için birçok gelişmiş teknolojiyi benimsedi. Tabii ki Xiao Xiao için bu teknolojiler soğuk sözler.Günlük tecrübesi ona arabanın gücünün çok yeterli, günlük sürüşün canlı ve akıcı hissettirdiğini ve yakıt tüketiminin çok düşük olduğunu söylüyor ki bu da yeterli.
Aslında kendi sürüş becerilerine güvenmeyen genç sürücüler var, Xiao Xiao onlardan biri. Ancak 118i modeli yalnızca kompakt ve esnek olmakla kalmıyor, aynı zamanda hassas kullanım ve hassas yönlendirme ile birlikte günlük virajları delmek, keskin virajları dönmek ve dar yollardan geçmek için daha kullanışlıdır ve güven bulmasını sağlar.
Xiao Xiao bir tercüman ve genç bir kız.Tercüman, ona Alman departmanının titizliğini ve mantığını seçtirirken, kız tarafı ona bu Melbourne kırmızısı 1 serisi sedanı seçtirdi; Olağanüstü mühendislik tasarımına ve moda stiline sahip otomobil, Xiao Xiao'nun hayatına parlaklık katıyor.