Toyota altı akrabanın hızından çıktı. Yeni otomobilin satış öncesi fiyatı 240.000 kadar düşük. Başka ne satın alabilirim?
Büyük Yerel Otomobiller Pazarı otomobil şirketleri için her zaman bir zorunluluk olmuştur. Ruizhi üretimi durdurdukça ve taç satışları azaldıkça, yerli tüketiciler bir seferde pişman oldular ve Toyota'nın yerine bir spor otomobil üretebilmesini beklemişlerdi. Neyse ki, Toyota yerli tüketicileri hayal kırıklığına uğratmadı. Hayır, Toyota'nın yeni orta boyutlu araba -Asia Dragon, Ruizi'nin tüketicilerin kalbindeki konumunu değiştirmeye çalışarak Çin pazarına inmek üzeredir.
Toyota Asya Dragon'un Toyota tarafından yeni Tang çerçevesine dayanan bir ürün olduğunu biliyoruz. Son zamanlarda, yeni Asya Ejderhası'nın satış öncesi fiyatı da tekrar yayınlandı. Altı akraba tanımıyor
Geçen yılki Pekin Otomobil Şovu gibi, Toyota Asya Dragon zaten satış öncesi bir fiyat yaptı, ancak satış öncesi fiyat 26-27.000. O zamanlar birçok insan böyle yüksek bir fiyat olduğunu söyledi. Korkarım ki Soğuk olacak ve şimdi Asya Dragon'un 2.5L benzin versiyonunun fiyatı 244.800 yuan ve 2.5L hibrit versiyon (standart/orta/yüksek) fiyat aralığı 239.800 ila 28.800 yuan. Böyle bir fiyat gören Netizens, inanamayacaklarını söyledi: Yeni Asya Dragon dörtlüsü öldürmek için bir ritim mi? Bu fiyata başka ne satın alıyorsunuz? Sonra, bu arabanın cazibesinin ne olduğunu görelim.
Görünüm: cesur, yenilik
Piyasadaki çoğu orta ve büyük otomobilin yumuşak tasarımı ile karşılaştırıldığında, Asia Dragon daha keskin bir tasarım stili kullanıyor, ön yüz büyük bir ağız ızgarası kullanıyor ve iki farklı tasarım stili sağlar. Her iki taraftaki uzun ön ışık grubu bağlıdır Biraz Lexus tadı olan ızgaraya. Bu Asya Dragon'un geçmişte modern ve yağlı tasarım tarzından kurtulduğu anlaşılıyor, bu da genç ve yakışıklı bir sıkı sıkılığı değiştirdi.
Vücudun tarafı çok ince görünüyor. Bütün taraf bir bilim ve teknoloji hayranı. Asya ejderhasının konumlandırması Camry'den daha yüksek olduğu için, vücut üzerinde Camry'den görsel bir etkisi olacak. 4975 × 1850 × 1450mm var. ve dingil mesafesi 2870 mm'dir, bu da Lexus ES'den çok farklı değildir.
Arabanın arkasının "vurgu" otomobilin önünden daha az değildir. Arka çizgiler daha radikaldir ve çok keskin ve kişiselleştirilmiş bir araba poposunu özetleyen güçlü bir tasarım stili hissine sahiptir. Ayrıca görsel efektlerini sağlar.
İç: aynı zamanda ileri duyu ve pratiklik
Toyota Asya Dragon yeni bir iç tasarım kullanıyor. Simetrik merkezi kontrol düzeni, tüm iç mekanı normal gibi hale getiriyor. Askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ve açısal çizgiler, aracın iç kısmını daha yüksek seviyeye getiriyor. Teknoloji duygusu, Tam LCD gösterge panelinin okumaları açıktır. Krom kaplamalı dekorasyonla desteklenen hava koşullu hava çıkışı, tüm orta konsoldan geçer.
Buna ek olarak, yeni otomobilin koltukları da çok yüksek seviyededir, ön koltuklar nispeten geniştir ve kullanılan dolgu maddeleri de yumuşaktır.
Güç: Yakıt ekonomisinin önemli iyileşmesi
Güç gelince, Toyota Asia Dragon 2.5L Atkinson satır içi dört silindirli motor+8AT ve 2.5L hibrid+e-cvt sağlar. Buna ek olarak, yeni otomobilin bu yıl Mart ayında resmen başlatılacağı bildiriliyor. Bunu bekliyor musunuz?
