Zotye'nin resmi olarak piyasaya sürülen ilk 7 koltuklu SUV'si 139.800'den fiyatla satıldı
Zotye T800 resmi olarak 8 Mayıs akşamı piyasaya sürüldü. Yeni otomobil 139.800 ila 185.800 yuan fiyatla toplam beş model piyasaya sürdü. Zotye'nin ilk yedi koltuklu orta boy SUV'si olan T800, aynı boyutta markanın yeni yüksekliğine ulaştı. Güç aktarma organı 2.0T + 6DCT oluyor.Belirli bir perspektiften, T800, T700'ün genişletilmiş bir versiyonu olarak kabul edilebilir.
Zotye T800'ün görünüm tasarımında yüksek derecede özgünlüğü olduğu söylenebilir.Ön yüz ızgarası çok geniş bir alana sahiptir.Yıldız gökyüzü kafes tasarım öğelerini benimser.Alt ızgara, tüm cepheyi vurgulayan Çin tarzı bir desen tasarımına sahiptir. Yüzün tasarım anlayışı. Far kısmı tam bir LED ışık kaynağı kullanır ve dönüş sinyali alt kısımda ayrı tasarlanmıştır.LED'ler de kullanılır.Sadece en düşük sis lambası, konfigürasyonda çok cömert olan bir halojen ışık kaynağıdır.
T800'ün boyutu 4910x1933x1735mm'dir ve dingil mesafesi 2850mm'dir ve bu, mevcut otonom orta boy yedi koltuklu SUV'lar arasında nispeten büyüktür. Yan kapı, hava çıkışının şeklini taklit edecek şekilde dekore edilmiştir ve ayrıca Çin fonetik alfabesinde "Z" harfleri ile süslenmiştir. Logo ve dekoratif bir lamba eklemeyi unutmayın, bu tür dikkatli düşünme diğer markalarda nadirdir. Profesör ayrıca, T800'ün üst modelinin bu sınıftaki tek elektrikli emiş kapısı ile donatıldığını da öğrendi.
Arabaya girdiğinizde, 10.4 inçlik merkezi kontrol ekranı ilk kez dikkatinizi çeker.Tüm arabanın fonksiyonları temelde ona entegre edilmiştir.Düğme tipi vites değiştirme, tam LCD gösterge, geniş alan yumuşak malzeme paketi, yine de eğim duygusu yaratılır Evet, UI düzeninde ve merkezi kontrolün yanıt hızında iyileştirme için hala yer olmasına rağmen, fiyatı ile birleştiğinde, size "ne tür bir bisiklet?"
Zotye söz konusu olduğunda, konfigürasyondan nasıl bahsetmeyiz? T800'ün konfigürasyon seviyesi aşırı derecede "limit" olarak tanımlanmamaktadır. Panoramik sunroof ve 360 ° görüntü sadece temel işlemlerdir. Ne tür elektrikli pedallar, elektrikli emiş kapıları, atmosfer ışıkları, araba ağı, ön Pencere ısıtma ... Konfigürasyon dolu .. Önemli olan, giriş modeline ek olarak, birçok konfigürasyonun tam kapsama alanına ulaşmış olmasıdır.T800 en düşük konfigürasyonu satın almadığı sürece, bir leapfrog deneyimi yaşayabileceğiniz söylenebilir.
T800'ün 2.0T gücü, parametre olarak 170kW / 350N · m'ye ulaştı.Orta büyüklükteki birçok yedi koltuklu otonominin en güçlüsüdür.Altı vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Birçok Aisin 6AT kadar iyi performans göstermeyebilir. Arabadaki zengin konfigürasyonu düşünün, anlayabilirsiniz. Ön Macpherson + arka çoklu bağlantı süspansiyonu bu seviyede standart ve dört tekerlekten çekişli modelin olmaması üzücü. Ancak "kentsel SUV" statüsü düşünüldüğünde bu büyük bir sorun olmayacak.
T800 için, bakmak için Zotye'nin birçok "tarihi meselesini" bir kenara bırakalım. Tasarım orijinal, konfigürasyon yüksek ve fiyat şaşırtıcı - bu üç nokta zaten önemli noktalar. Halihazırda bağımsız markaların birçok orta boy yedi koltuklu SUV'si var, ancak T800 hala benzersiz bir rekabet gücü bulabilir. Patlayıcı modelleri satıp satamayacağınızı söylemek zor ama yine de bazı tüketicilerin ilgisini çekebilir En azından T800'ün zaten Zotye'nin en büyük samimiyetini gösterdiği ürün olduğunu görüyoruz. Marka ve kalite, uzun bir süre boyunca biriktirilmesi gereken şeylerdir ... Zotye'nin, diğer bağımsız markalar gibi insanların kalbine ulaşmak istiyorsa daha alması gereken daha uzun bir yolu var.
