Metin / Leilei
Tüketim yükseltmelerinin ortaya çıkmasıyla, şimdiki zaman geldi ve sıcak bir şekilde tartışmalı bir çıkış haline geliyor. Tüm lüks otomobil fabrikaları doğal olarak pek çok yeni otomobil başlatmak için böyle bir fırsattan vazgeçmeyecekler. Ne tür modeller bunlar? Hangi pazara gidecek? Bugün, editörün herkes için öğrenmesine izin verin.
BMW X5
Görünüm açısından, BMWnin yeni aile dili iki kelimeyle özetlenebilir: keskin. Daha keskin far camları, daha keskin orta çerçeve ve daha keskin ön tampon hava girişleri, tüm ön yüzü daha agresif ve sportif hale getiriyor.
Yeni X5'in yan çizgileri daha otoriter. İki bel çizgisinin bükülme değişiklikleri, yeni otomobilin daha kaslı hatlarını vurguluyor.Yeni çift beş kollu spor jantlar hem sağlam hem de esnektir. Son dokunuş, ön çamurluğun arka tarafıdır. Küçük havalandırma delikleri, aracın sportif hissini çok artırır.
İç mekan açısından, yeni X5 gösterge paneli ve orta konsol yapısı daha iyi ve aracın görüş alanı iyileştirildi. İç mekanın tasarım stili görünümün yanı sıra daha keskin ve klima çıkışı düz bir şekle sahip. Orta konsol, teknoloji hissini artıran büyük bir yamuk ve küçük bir yamuk içeren iç içe geçmiş bir tasarıma sahiptir.
Boyut açısından, yeni X5'in dingil mesafesi önceki modelden 42 mm daha uzun, 2974 mm'ye ulaşıyor ve uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4935/1753/2004 mm.
Otomobil ve makine açısından, yeni X5'in BMW iDrive 7.0 ve 12,3 inç yüksek çözünürlüklü gösterge paneli ve 12,3 inç dokunmatik merkezi kontrol ekranı içeren yeni tasarlanmış BMW akıllı ekran sistemi, gelişmiş dijital teknolojinin sürücünün hayatına sorunsuz bir şekilde bağlanmasını sağlıyor.
Güç açısından, 40i, maksimum 340 beygir gücü ve maksimum 450 Nm tork ile sıralı 6 silindirli bir benzinli motorla donatılmıştır. 8AT şanzıman ile 100 kilometreye çıkmak sadece 5,5 saniye sürüyor.
Görünüm düzeyinde, tamamen yeni A8, güçlü bir modernite ve gelecek duygusu yayıyor. Bir "ışık fabrikası" olarak Audi A8L, teknoloji anlayışını göstermek için otomobil farlarından tam olarak yararlanıyor. Yeni Audi A8L alçak profilli ve düşük profilli modeller LED farlar kullanır ve daha yüksek profilli modeller matris LED farlar kullanır ve lazer farlar ilk kez eklenir. Araç hızı 70 km / s'yi aştığında lazer farlar devreye girecektir.Lazer farların ışınlama mesafesi LED uzun huzmelerin iki katından fazladır ve en uzak aydınlatma aralığı yaklaşık 600 metreye ulaşabilir.LED uzun huzmeler ile kullanıldığında parlaklık Geleneksel LED'in 10 katına ulaşabilir.
Yeni otomobilin arkası, OLED teknolojisini kullanan bir geçiş tipi arka lamba tasarımına sahip. Araç sahibi anahtarla kilidi açtığında, araba farlarının dinamik etkisi ritüel ile doludur ve geceleri arka lambalar yakılır ve yüksek derecede tanınma vardır. Aynı zamanda, araç gece sürerken arka lambalar, diğer araçların görüşünün rahatsızlığını azaltmak için parlaklığı otomatik olarak ayarlayabilir.
İç mekanda Audi ayrıca bir teknoloji duygusu yaratmak için çok çalışıyor. Lüksü ve konforu vurgulamak için çok sayıda kavis üzerinden Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, Audi A8L düz bir çizgi kullanır, orta konsolun yanında sadece birkaç fiziksel düğme tutulur ve iki 10,1 inç ve 8,6 inç LCD dokunmatik ekrana çok sayıda işlev entegre edilmiştir. Tam bir LCD ekran da kullanılır.
Kontrol düzeyinde, yeni Audi A8L, aracın çeşitli karmaşık yol koşullarıyla daha iyi başa çıkmasını sağlayan ve A4L'den daha küçük bir dönüş çapına sahip olan dört tekerlekten direksiyon sistemi ile donatılmış quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelir. Ayrıca, aracın aerodinamiğini optimize etmek için araç hızı 120 km / saate ulaştığında veya bu hızı aştığında gövdeyi otomatik olarak 20 mm alçaltabilen uyarlanabilir bir havalı süspansiyon ile donatılmıştır.
Yeni Mercedes-Maybach S'nin görünüm açısından ön yüzünde yeni değişiklikler var.Eski modelin normal orta ızgarasından farklı olarak, yeni modelde yeni bir dikey dikey şerit ve yan tarafta bir örgü krom ızgara bulunuyor. Maybach S'nin yeni stili açıldı.
İç kısımda, yeni otomobil arka sırada yükseltilmiş, birinci sınıf bağımsız koltuklarla donatılmış, 2 USB bağlantı noktası, 212V soket ve 2 sıcaklık kontrol bardak tutucusu eklenmiştir. Ayrıca, denetleyicisiz bir ön sıra dokunmatik yüzey, çok yönlü uzak park, kabin yönetimi ve veri sistemleri ve ağ işlevleri ile donatılmıştır.
Güç açısından, S5604MATIC ve S680 modelleri, sırasıyla 469 beygir ve 630 beygirlik maksimum güce sahip 4.0L çift turboşarjlı V8 motor ve 6.0L ikiz turboşarjlı V12 motor ile donatılmıştır. Şanzıman açısından, 9G-TRONIC manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 4MATIC modelleri de dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.