Genç, şık ve dinamik! İki şık SUV'den birini seçin, Lincoln Adventurer / Audi Q2L nasıl seçilir?
Metin / Leilei
Giderek daha fazla otomobil alıcısı girdikçe, lüks SUV kategorisi son derece rekabetçi bir satış noktası haline geliyor. Pazar rekabetinin kademeli olarak yoğunlaşmasıyla birlikte, bu aralıkta çok iyi bir model satın alabiliyoruz.
Lincoln Maceracı
Görünüm düzeyinde, yeni araba, eski moda ama birinci sınıf bir güzelliğe sahip, yeterince göz alıcı ve olağanüstü. Xinghui'nin ön yüzü ve arka farları, bu klasik neredeyse klasik unsurlar, onu kolayca farklı bir trafik türü haline getirebilir, ancak her zaman üst düzey bir mizaç yayar. Veya son teknoloji sporların hakim olduğu mevcut kompakt SUV kategorisinde, klasik ve zarif lüks varyant olduğu söylenebilir.
İç mekanda maceracılar, eski okulun lüksünü süslemek için ahşap, metal ve diğer aksesuarları kullanırlar; bu, mevcut parlak yüzeye ve karbon fiber yönlendirmeli tasarım fikirlerine ters düşer. Aynı zamanda, dış kodlu kilitler, özel şekilli kapı kolları ve genişletilmiş atmosfer ışıkları da ilgi çekici detaylardır. Tamamen heteroseksüel bir adam açısından bakıldığında böyle bir form oldukça telaşlıdır; ancak bu şefkatli tasarımlar gerçekten tüketicilerin kalbini harekete geçirebilir.
Alan açısından, maceracıların ön ve arka koltukları çok yumuşak, özellikle bir sıra kanepe gibi olan arka sıra. Sürücü koltuğu yumuşak olmasına rağmen iyi bir desteğe sahip ve batma hissi vermiyor. Kompakt bir lüks SUV için arka alan oldukça tatmin edici ve pek fazla sürpriz yok. Bagaj alanı kompakt ve lüks bir SUV için oldukça uygundur.Zemin düzdür ve iç şekli de oldukça düzgündür.Bavul eşyalarını koymak daha uygundur.
Güç seviyesinde, maceraperest maksimum 245 beygir gücüne ve 390 Nm maksimum torka sahip 2.0T motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilir ve iki önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar sunar.
Kontrol düzeyinde, yeni C2 platformunun güçlü gövde sertliği, maceraperestlerin şasi ayarlaması için daha fazla alan ayırır. Maceracıların sportif doğasını göstermek için sert bir süspansiyon kullanmasına gerek yoktur ve şasisi daha dayanıklıdır. Hafif engebeli bir yoldan geçerken, otomobildeki yolcular için iyi bir rahatlık hissi sağlamak için yeterince ferahlatıcı ve şeffaf bir "yumuşatma" elde edebilir. Yoğun sürüşte, aynı zamanda bir Lincoln'ün sahip olması gereken gücü, hassas yönlendirme, sağlam bir şasi ve akıllı bir vücut tepkisi ile ortaya çıkaracaktır.
Audi Q2L
Görünüm düzeyinde, Q2L hala güçlü bir Alman hassasiyetine sahip. Arabanın ön tarafındaki "büyük ağızlı" ızgara, her iki taraftaki uzun şerit farlar ve iç tarafın genel ana hatları ve çizgileri ve arabanın ön kısmının büyük ağzı artık bizim normal altıgenimiz değil, yerine Q8 ile değiştirildi. Aynı sekizgen şekil. Genel izlenim oldukça gergin ve otoriter.
Kontrol seviyesinde, bu artık "Audi" olmayan bir Audi'dir. MQB platformu, ona aracın hafifliği ve sertliği avantajlarını sağlar ve bu avantajı kullanımı, günlük sürüş için net bir hareket yönelimi ile yeterince akıllıdır ve yüksek hızlı hat değişiklikleri, acil frenleme ve diğer yoğun sürüş koşullarıyla baş edebilir. Aynı zamanda Alman otomobilinin azmini de yansıtabilir, yanal destek yeterlidir ve araç dinamikleri nispeten serttir. Tüm serinin standart aşamalı direksiyonu ve dinamik direksiyon hissi de otomobil sahiplerinin spordan keyif alma haklarına katkıda bulunuyor.
