Sürtünme katsayısı, aktif frenlerle Tiguan'ınkinden daha düşük, Zotye'nin orijinal SUV'si sadece bir görünüm değil
Birisi Chery ve Geely arasındaki uçurumun Zotye ile aynı olduğu konusunda şaka yaptı. Aslında, bu şaka Zhongtai'nin tasarımının bir dalgası olmalı ve Zhongtai daha önce intihal nedeniyle eleştirilmişti. Zotye, ilk son derece orijinal modeli olan Zotye T700'ü piyasaya sürdüğünden beri, insanlar Zotye'nin sadece teyp departmanı olmadığını, aynı zamanda tasarım departmanının da Çin'de lider konumda olduğunu gerçekten anladılar. Ancak Zotyenin yeni ayak sesleri durmadı. İkinci orijinal kompakt tarafı Zotye T500 de yakın zamanda iç mekanı ortaya çıkardı. Bahsetmeye değer yeni Zotye T500 otomobilin güvenlik konfigürasyonu açısından Bosch ile ortaklaşa geliştirilen AEB aktif fren destekli sürüş sistemi ile donatılmış olması Zotye bu sefer sadece bir görünüm değil, yeni bir otomobil yapmak için gerçekten çok çalışıyor.
Yeni arabanın görünümü temelde Şangay Otomobil Fuarı'nda sergilenen gösteri arabasıyla aynıdır.Ön yüzü altıgen bir ızgara tasarımına sahiptir.Pankart benzeri karartılmış dekoratif şerit, krom kaplı dekoratif bir şerit ve kakma ile serpiştirilmiştir. Araba işareti dahildir. Alt hava girişinden gümüş bir süsle geçilir. Ön far, LED ışık kaynağı tasarımını benimser ve tüm tasarım otoriter.
Bu sefer ortaya çıkan yeni otomobilin casus fotoğrafları, Şangay Otomobil Fuarı'na kıyasla stilinde bazı ayrıntılı ayarlamalarla birlikte siyah renk uyumlu bir model olarak görülebilir. Arabaya uzaktan bakıldığında, tamponlu bir Ford Maverick'e benziyor. Tabii ki, bu sadece genel bir duygu, otomobil hala oldukça özgün bir tasarıma sahip. Otomobilin tamamı oldukça otoriter ve LED ışık kaynağı aynı zamanda otomobili daha göz alıcı hale getiriyor.
Bu sefer ortaya çıkan iç casus fotoğrafları görülebilir, çünkü araba Zotye T700 modelinden daha aşağıda konumlandırılmış, iç tasarım da nispeten büyük bir değişikliğe sahip. Her şeyden önce, araç büyük boyutlu bir merkezi kontrol geniş ekran tasarımıyla donatılmamış, bunun yerine bir yüzer ekran. Ekranın altında krom kaplı bir klima veri ekranı var ve fiziksel düğme yapılandırması da sürücünün kontrol etmesi için daha uygun.
Araba, Mazda modellerinde daha elverişli bir tasarım olduğu kanıtlanmış, nispeten küçük üç kollu çok işlevli direksiyon simidi tasarımı kullanıyor. Aynı zamanda, araç bir LCD gösterge paneli tasarımı ile donatılmıştır ve gösterge panelinin her iki tarafındaki şişkin tasarım, aracı daha fütüristik hale getirir. Bu arabanın vites değiştirme kolu, benzer bir uçak vites kolu tasarımına sahiptir.Sürüş modu ve elektronik park, vites kolunun her iki tarafına yerleştirilmiştir ve çok atmosferik olan krom dekorasyon ile donatılmıştır.
Araç konfigürasyonu açısından Zotye T500, tek tuşla çalıştırma, motor çalıştırma ve durdurma, elektronik park freni, dik yokuş iniş, sabit hızda seyir, ses kontrolü, panoramik sunroof, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. Koltuk, deri ve kumaş karışımıdır.
Güç açısından, yeni araba tahmini maksimum 142 beygir gücü (105kW) güce ve 205 N · m maksimum torka sahip 1.5T motorla donatılacak.
Ayrıca Zotye'nin ana görünüm konfigürasyonunun önceki satış noktasını değiştiren aracın, aktif güvenlik açısından Bosch ile birlikte geliştirilen AEB aktif fren destekli sürüş sistemi ile donatıldığını da belirtmekte fayda var. Ve bu işlev, Great Wall WEY VV7 ve Geely Boyue'de bulunmaktadır. Üstelik otomobilin popüler görünümü sadece güzel görünüm için tasarlanmadı.Rüzgar tüneli testinde, aynı zamanda Cd = 0.33'lük bir sürükleme katsayısı puanı elde etti.Bu sürükleme puanı, ana akım bir ortak girişim SUV seviyesinde. Aslında, daha çok bir Tiguan'a benziyor. 0.38 daha da düşüktür.
Zotye T500'ün ortaya çıkmasına bakılırsa, araba Zotye'nin reformunun en iyi kanıtı. Elbette Zotye, tasarım ve konfigürasyon açısından önceki son derece yüksek standartlarını hala koruyor ve yeni otomobilin aktif güvenlik sistemi ve sürükleme katsayısı açısından araştırma, geliştirme ve çabaları da Zotye'nin kararlılığını gördü. Böyle bir güzelliğe bakma çağında, Zotye teknolojisinin derinliklerine dalmaya başladı.Böyle bir Zotye, diğer bağımsız markaları gerçekten bir kriz duygusu hissettirdi.
