2.0T BMW power + ZF şanzıman, 16 milyon standart bir BMW satın alabilir, yaparsınız mı?
Bağımsız SUV pazarındaki en şiddetli rekabet, kompakt SUV pazarıdır, ancak bu yıl bağımsız markaların teknik gücünün gelişmesiyle birlikte orta seviye SUV pazarına da girmeye başladılar. GAC Trumpchi GS8, otonom orta seviye SUV pazarı için bir emsal teşkil ediyor.Hem yeni arabaların fiyatlandırması hem de yeni arabaların genel konumlandırması Çinliler tarafından kabul ediliyor. Highlander'ı aşan aylık satışları bunun en iyi örneği. Ve uzun süredir sessizliğini koruyan Zhonghua, yılın ikinci yarısında ilk orta seviye SUV ürünü olan Zhonghua V7'yi piyasaya sürdü.Casus fotoğraflarından, otomobilin en büyük öne çıkan kısmının BMW tarzı büyük tavuk-bacak vites kolu ve merkezi kontrol büyük boy LCD olduğu görülüyor. Ekranın ve gücün BMW N20 motor ve ZF 8 vitesli şanzıman ile donatılması bekleniyor.
Casus fotoğraflardan, China V7'nin ön yüzünde hala Çin aile tasarımının kullanıldığı ve göze çarpan böbrek tasarımının arabada hala göründüğü görülüyor. Üst ve alt hava giriş ızgaraları birbirine sıkı sıkıya bağlı, Lexus'a benzer bir mil şekli oluşturuyor Sis lambası alanı da karartılmış ve ön yüzün tamamı üç boyutlu görünüyor. Arabanın yan resminden arabanın beş kişilik bir model olması gerektiği tahmin ediliyor. Aracın arka tarafında bir spoyler tasarımı var ve çift taraflı bir egzoz borusu tasarımı benimsendi.
İç mekanda, otomobil süper boyutlu bir merkezi kontrol LCD ekran tasarımı kullanıyor ve gösterge paneli, mekanik ve LCD ekranın bir karışım ve eşleştirme tasarımını kullanıyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, krom kaplı dekoratif şerit tasarımıyla donatılmıştır. Genel iç mekan siyah ve bej renk uyumlu bir tasarım kullanır ve kapı panelleri ahşap damarlı panellerle dekore edilmiştir. Bunlardan en önemlisi, otomobilin BMW'nin büyük baget vites kolu tasarımını kullanmasıdır.
Güç açısından, Zhonghua V7, ZF tarafından sağlanan 8 ileri otomatik şanzıman ile BMW tarafından "N20" kodlu 2.0T dört silindirli turboşarjlı motorla donatılabilir. Tabii ki, CE16 kodlu 1.6T turboşarjlı motorla, 6 ileri manuel ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile donatılabilir ve gelecekte plug-in hibrit modeller de piyasaya sürülebilir.
İsim açısından bakıldığında otomobilin Zhonghua V5'ten daha yüksek konumlandırıldığı ve Zhonghua V5'in fiyatının 8.98-14.58 milyon olduğu görülebiliyor.Buna dayanarak, yeni otomobilin manuel şanzıman modeli ile fiyatı 99.000'e düşürebileceği ve BMW ile donatılabileceği tahmin ediliyor. Power ve ZF dişli kutusu modelleri orta-üst seviye modellerde görünecek ve fiyatın 160.000 civarında olması bekleniyor. 200.000 yuan iniş fiyatı ile BMW gücünü ve en orijinal BMW Drumstick vites kolunu satın almak mümkün Bu arabanın hala çok rekabetçi olduğuna inanıyorum.
