Doğrudan yeni Japon tacına vurmak, yerel olarak üretilen, insanlara fayda sağlasa bile yarı kaliteye sahip olabilir.
Bu makale araba tarafından yazılmıştır. Crown, Japon Toyota'nın büyük ve orta boy arabasının başıdır. Crown, Toyota'nın kalite ve performansının temsilcisidir. Crown'un ilk neslinden günümüze, yarım yüzyıldan fazla bir süredir geçti. Crown yerli tüketiciler arasında popülerdir. Yabancı tüketicilerin gözünde, hepsi Toyota'nın avantajlarını bütünleştiren çok iyi modeller. İlk nesil taç, ülkeye on yıldan fazla bir süre önce girmiş, yüksek bir fiyata satılmasına rağmen, tüketim tarafından hala iyi karşılanmıştır. Şu anda, ana yerli ürün 14. kuşak taçtır. Bölgesel muamele nedeniyle, Japonya'da en popüler olan 15. kuşak taç ülkeye tanıtılmamıştır.
Çin'de tanıtılamadığından, 14. nesil kronlardan ne kadar farklı olduklarını görmek için yabancı kronlara bir göz atalım. 15. nesil kronların görünümü biraz değişti. Lexusun zarif taklit ön yüzü Yeni taca da uygulandı.Görünüşünden daha genç tüketici grubuna daha meyilli.Lastikler nispeten büyük. Konumlandırmaya göre, o hala bir iş sedanı, ancak daha zarif görünüyor.
Modelinin tasarımı da iyileştirildi.Krom şeritlerle süslenmiş kuyruk, aracın incelik duygusunu artırıyor.Arka farların boyutu daha büyük.Çok sayıda LED ışıktan oluşan arka lambalar, ışık hızı veya görsel efektler olsun, iyi bir gece etkisine sahip. , Performans iyi. Yeni on beşinci nesil tacın boyutu uzatıldı, ancak değişiklik çok fazla değil. Gelecekte Çin'e tanıtıldığında çok fazla değişiklik olmayacak.
Bunlardan en önemlisi, yeni Crown'un tüketicilere aralarından seçim yapabilecekleri çeşitli versiyonlar sunmasıdır.Bu, Toyota'nın yeni hibrit güç sistemi ile donatılmış bir hibrit modeldir. Gösterge paneli de diğer modellerden farklıdır.Solda normal bir devir saati değil gösterge alanıdır. Sağda hız göstergesi var. Aracın basit bilgileri ortada gösteriliyor Genel kullanıcı arayüzü kötü değil Mevcut kurma kolu ile karşılaştırıldığında, değişiklik hala çok büyük. Detaylardaki değişiklikler oldukça büyük.
Aynı zamanda, yeni Crown aynı zamanda performans modelleri de sunuyor, ancak sadece Japonya için. Sonuçta, Japonya'nın iyi bir araba kültürü var. Modelleri, pazarı bölümlere ayırmada daha iyi. İşe eğilimli normal modeller var ve bazıları daha sportif. FAW Toyota'nın yüksek performanslı modelleri ile daha fazla enerji tasarrufu sağlayan ve çevre dostu yeni enerji modelleri arasında büyük bir boşluk var.
