Geçen ay en yüksek şikayet oranına sahip 5 SUV. Bu Koreli otomobil genellikle listede yer alıyor
Günümüzde SUV pazarındaki SUV sayısı yavaş yavaş araba sayısına yaklaştı.Svlerin alanı ve pasifliği otomobillerle kıyaslanamazken, günümüzün düzensiz SUV pazarında hem popüler hem de popüler olmayan modellerden şikayetçi oldu. O yüzden bugün sizlerle son bir ay içinde en çok şikayet edilen beş otomobil hakkında konuşacağız.Bunlardan biri otomobil döneminde listede ve dönem satış şampiyonu.
Paragraf 5 Haval H6 Geçen ay alınan şikayetlerin sayısı: 58
Haval H6, ulusal kutsal bir araba olarak adlandırılabilir, listelendiğinden bu yana, hakimiyeti arabasız sarsılabilir mi? Şu anda şunu sorabilirsiniz: Ne yapıyorsun? Hepsi listede ve satış şampiyonu mu?
Ahem, bu kutsal arabanın gücüdür H6'nın ana şikayetleri anormal transmisyon gürültüsü, motorun durması ve start-stop sistemi arızası olduğu sürece.
H6, kendi geliştirdiği yedi vitesli ıslak çift debriyajlı şanzıman kullanır.Bu şanzıman Alman mühendisler tarafından geliştirilmiştir.Parçaların% 85'i, teknik olarak Alman ve Japon otomobil şirketleriyle rekabet edememesine rağmen tanınmış yabancı üreticilere aittir. Buna kıyasla, ancak yine de Çin'de nispeten iyi ve H6'nın ana şikayeti şanzımanın anormal gürültüsü. Kimsenin mükemmel olmadığını ve bitmiş bir arabanın olmadığını söylemek istiyorum. Herhangi bir araba uzun süre sürdükten sonra anormal ses çıkaracak. . Listede H6 olmasına rağmen, onbinlerce aylık satışına bakılırsa, sadece birkaç düzine şikayet zaten oldukça iyi.
Bölüm 4 GAC Trumpchi GS 4 Son 30 gün içinde alınan şikayetler: 62
GS4 şikayet noktaları: şanzıman yağı sızıntısı, şanzıman engellenmesi, şanzıman anormal gürültüsü, motor yağı sızıntısı.
Görünüşe göre GS4'ün aktarımı, Trumpchi'nin de zayıflığı. Her türlü yağ sızıntısı ve anormal gürültü vardır.GS4, manuel, otomatik ve çift kavramalı şanzıman olmak üzere üç tip şanzımana sahiptir.Çift debriyajlı şanzımandaki sorun en zor etkilenen alandır.
Birçok çift kavramalı dişli kutusu sahibi yukarıda belirtilen sorunları buldu, ancak Trumpchi üreticisinin geri çağrılmasının ardından bunlar tamamen çözülmedi. GS4'ün 7 vitesli kuru çift debriyajının temel teknolojisi Fiat'tan geliyor.Yabancı markaların iyi şeyler olduğunu düşünmeyin, aslında Fiat'ın vites kutuları hakkında şikayet edildi. Şu anda kuru çift debriyaj kullanan çok fazla üretici yok çünkü Çin yol koşullarına uygun değil.Kuru çift debriyajların sık sık değiştirilmesi debriyajın aşırı ısınmasına neden olacak ve bu da bir dizi küçük soruna neden olacaktır.Umarım Trumpchi AT dişli kutuları geliştirmeye devam edecektir.
Bölüm 3 Roewe RX5 Son 30 gün içinde alınan şikayetlerin sayısı: 67
İnternetteki ünlü arabamız da listede yer alıyor Ana şikayetler: anormal motor gürültüsü, anormal sunroof gürültüsü ve vites kutusu hayal kırıklığı.
Bazı RX5 modelleri ayrıca 7 vitesli kuru çift kavramalı şanzıman kullanır ve SAIC'in Angkewei Cruze de bu şanzımanla donatılmıştır.Tabii ki pek çok şikayet var.Kuru çift kavramanın titremesi ve anormal gürültüsü doğaldır Evet, spesifik durum önceki paragrafla aynıdır ve ayrıntılar ayrıntılı olarak açıklanmamıştır.
Paragraf 2 Dongfeng Nissan Qijun Son 30 gün içinde alınan şikayet sayısı: 82
Qijun'un ana şikayetleri şunlardır: egzoz arızası, direksiyon sisteminde anormal gürültü ve şanzımanda ani bir arıza.
Qi Jun da listede mi? İletim sinirli mi? Qijun, pürüzsüz ve pürüzsüz bir CVT dişli kutusu kullanır. Aslında, CVT şanzımanı hayal kırıklığına uğramayabilir, çünkü CVT şanzımanı iyi performans gösterecekse, motorla uyumsuzluğa bağlıdır.Güç sistemi iyi eşleşmezse, CVT yine de hüsrana uğrayacak ve vites değiştirecektir. Aşırı güç ve bu sorunların sürdürülmemesi, dişli kutusunun anormal gürültüsünü de etkileyecek ve bu sorunları azaltacaktır.
Direksiyon sistemi probleminden bahsedelim, aniden direksiyonu çevirmeyi başaramazsanız veya otomatik olarak yüksek hızlarda direksiyona geçerseniz, o zaman direk GG yaparsınız Bu can güvenliği ile ilgili büyük bir problemdir.
Paragraf 1 Hyundai Tucson Son 30 günde alınan Şikayetler: 138
Hyundai Tucsonun Koreli otomobili genellikle listede yer alır ve ana şikayetleri: yetersiz motor gücü, yüksek yakıt tüketimi ve yüksek gürültüdür.
Öyle görünüyor ki, Tucsonun motoru ölümcül nokta. Hyundainin vites kutuları daha ünlü. Görünüşe göre 2015 Tucsonda en çok darbe alan motor sorunları 4042ye kadar çıkıyor. Tucson, maksimum 177 beygir gücüne ve maksimum tork değerine sahip 1.6T motorla donatılmıştır. 265 Nm'de Tucson da bir geri çağırmayı denedi, ancak yüksek yakıt tüketimi ve yetersiz güç gibi sorunlar vardı ve bu da gaz kelebeği zamanına düştü. Gerçek dalga yumuşatılmadı.
Kimse mükemmel değildir ve hiçbir araba bitmemiştir. Aslında her arabanın farklı büyük ve küçük sorunları vardır ama asıl önemli olan benim gerçekten hoşuma gitmesi ve bu büyük bir sorun olmaması. O zaman yine de beğendiğiniz arabayı seçmeyi deneyebilirsiniz. Şikayetler yalnızca Referans için, son karar hala sizin elinizde.
