Başka bir yerli otomobil ayda yaklaşık 30.000 sattı ve fiyatı 510'dan 44.000 daha pahalıydı. CRV Angkewei onu almak zorunda kaldı.
Geçtiğimiz Aralık ayında, Golden, Eylül ve Silver, otomotiv endüstrisindeki satış rekabeti oldukça şiddetli ... SUV satışlarında birincilik ve ikincilik, başlangıçta çok ümit verici olan güçlü Haval H6 ve Baojun 510'a bağlı. Trumpchi GS4'ün satışları, geçen ay yalnızca 25.638 satışla keskin bir düşüş gösterdi. Geçen ayki aylık satış hacmi açısından en hoş sürpriz, geçtiğimiz ay Ankewei ve CRV'yi geride bırakarak 29.530 araç satan Geely SUV modeli Bo Yue, Bo Yue'nin bir sonraki büyük patlaması olabilir. Başlangıç. Geçen yıl Mart ayında satışa çıkan otomobil, piyasa fiyatı 9,88-15,78 milyon arasında. Yol boyunca düşük anahtarlı ve istikrarlı. Diğer yerli markalarla rekabet etmiyor, aksine kendi sert gücüne güvenerek kazanıyor. Sonra ben yapacağım Herkes Bo Yue'nin nasıl mükemmel olduğunu ve böylesine rekabetçi bir piyasa ortamında neden sağlam durabileceğini açıkladı.
Görünüm olarak bağımsız SUV modelleri arasında en değerli modellerden biri olarak değerlendirilebilir.Ön ızgara tasarımı hala Geely ailesinin su dalgası benzeri dekoratif etkisini benimsiyor ve gümüş kaplama dekoratif şeritler insanlara görsel bir görünüm veriyor. Etkisi çok dikkat çekici.Ayrıca aracın bel kısmı yükseltilerek SUV modellerinin benzersiz dalış momentumu yaratılıyor ve asma tavan tasarımı çok güzel, bu da aracı çok daha çevik hale getiriyor. Ayrıca otomobilin arka lambaları bölümlere ayrılmış bir tasarım kullanıyor ve fren lambaları da çok hızlı yanan LED ışık kaynakları.
İç mekân açısından, otomobilin merkezi kontrol alanı, tüm mekanın zarif ve çok zarif görünmesini sağlayan geniş bir gümüş fırçalanmış kaplama alanı kullanıyor ve aynı sınıftaki otomobillerde işçilik de mükemmel.Klima çıkışı LCD ekranın üstünde. Ekranın her iki tarafında kontrol edilmesi çok uygun olan yardımcı fiziksel düğmeler vardır ve ekran, sürüş sırasında işlevsel gereksinimleri büyük ölçüde kolaylaştıran ses kontrolünü destekler. Buna ek olarak, otomobil ayrıca üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi, tam analog bir gösterge paneli vb. İle donatılmıştır ve deri kaplı koltuklar, hiçbir ucuzluk olmadan dokunuş ve doku açısından çok iyidir.
Yapılandırma açısından, otomobilin panoramik sunroof, lastik basıncı izleme, ters görüntü, anahtarsız giriş, koltuk ısıtması, koltuk orantılı yerleşimi, park radarı, ABS kilitlenme önleyici, frenler dahil olmak üzere sahip olduğu her şeye sahip olduğu söylenebilir. Yardım (EBA / BAS / BA), gövde denge kontrolü (ESP / DSC), dik yokuş iniş, otomatik park vb. Boyut açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4519 mm, 1831 mm ve 1694 mm ve dingil mesafesi 2670 mm'dir.
Güç açısından, araç 2.0L doğal emişli ve 1.8T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.0L motor maksimum 104 kW güce ve 178 Nm maksimum torka sahiptir; 1.8T motor maksimum 135 kW güce ve maksimum torka sahiptir. 250 Nm, şanzıman için iki seçenek vardır: manuel şanzıman ve manuel şanzıman.
Boyuenin pek çok model arasında öne çıkma yeteneği, Geelynin son yıllarda yükselen marka imajına dayanırken, kendi güçlü gücüyle de belirleniyor.Geelynin önemli bir SUV modeli olan Boyue, yol boyunca istikrarlı ve güçlü oldu. Sadece görünüşü değil, aynı zamanda iç mekanı da harika ve mükemmel güç konfigürasyonu aynı zamanda otomobilin SUV kimliğini ismine layık kılıyor.Birçok test sürüşü tecrübesi otomobilin yoldaki performansını övdü. Böylesi gurur verici sonuçlar H6 üzerinde ciddi bir baskı yaratmış olmalı Sonuçta, H6510 ile aşılırsa bunun fiyattan kaynaklandığı söylenebilir, ancak Bo Yue tarafından aşılırsa gerçekten bir güç sorunudur.
