Hongqi H7 ile rekabet edebilen tek otonom D segmenti otomobil, fiyatı yaklaşık 200.000 daha ucuz, hala kimsenin umurunda değil
"Lüks bir arabanın yaşamı yoktur, lüks bir arabanın hastalığı vardır" Dongfeng'i tarif etmek için bu cümleyi kullanmak doğru olacaktır.Otomobiller alanında, yüksek konfigürasyonlu ve düşük fiyatlı giriş seviyesi otomobiller bağımsız markaların gerçekten popüler olduğu pazar segmentleridir. Ancak düşük kaliteli pazarın düzenini tamamladıktan sonra, her zaman bir tür huzursuz yürek vardır, sudaki üst düzey pazarı test etmek ister. Dongfeng A9, Dongfengin ilk D sınıfı otomobilidir. Otomobilin uzunluğu, en güzel yerli model Borui'den bir tur daha büyük olan 5066 mm'ye ulaşmıştır. Ancak, arabanın ortalama aylık satışları 100 civarında ki bu gerçekten utanç verici.
Aslında Dongfeng A9, görünüm açısından hala oldukça atmosferik. Gövde boyutu açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5066x1858x1470mm ve dingil mesafesi 2900mm'dir.Audi A6L ile karşılaştırıldığında, toplam gövde boyutu daha büyük ve aynı zamanda en büyük boyutlu yerli sivil D sınıfı otomobildir. Ancak, Dongfeng otomobil logosunu gördükten sonra, çoğu tüketici otomobilin özel şekline bakmaya devam etmeyecek. Aslında, otomobilin tüm serisi standart olarak LED farlar ve LED gündüz sürüş farları ile birlikte gelir ve çok göz alıcı olan orta ila üst seviye modellerde uyarlanabilir uzun huzmelerle donatılmıştır.
Aslında araba, Dongfeng Citroen C6 ile aynı platform üzerine inşa edilen PSA Group'un 3 numaralı platformu üzerine inşa edildi. Otomobilin boyutunu aşabilecek tek şey Hongqi H7'dir. Bununla birlikte, Hongqi markası her zaman çok gizemli olmuştur ve pek dostane olmayan konumlandırması, Dongfeng A9'u tüketicilerin her yerde satın alabilecekleri en büyük D sınıfı otomobil yapar. Otomobilin genel şekli düz ve dengeli, biraz Volkswagen Phaeton'un cazibesi ve yeterince düşük anahtar. İki taraflı çift egzoz egzoz tasarımı otomobilin sportif hissini artırıyor, ancak bu arabanın egzoz borusu yine sahte, ancak aslında tek taraflı tek egzoz egzoz tasarımı.
Citroen C6 platformunu temel almasına rağmen, iç tasarım hala orijinaldir.C6'nın bilim kurgu iç stili ile karşılaştırıldığında, Dongfeng A9 iş tarzı ile dolu görünüyor.Geniş ahşap kaplama alanı, oldukça sakin görünmesini sağlıyor. Sahip, uyarlanabilir uzak ve yakın ışın ışıklarını büyük merkezi kontrol ekranı aracılığıyla kontrol edebilir, ancak yalnızca orta ve üst düzey modellerde.
Üst modelde arka masaj koltukları, araba buzdolabı, 360 derece panoramik görüntü sistemi ve HUD baş üstü ekranı ile donatılmıştır. Anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırmanın yanı sıra otomatik başlatma ve durdurma işlevlerinin tümü standart ekipmandır.
Güç açısından, maksimum 150kW güce ve maksimum 280Nm torka sahip olan PSA Group'tan 1.8T motor ile donatılmış ve 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Şasi için Dongfeng A9, aynı platformdaki Citroen C6 ile aynı olan bir ön McPherson arka çoklu bağlantı tasarımı kullanıyor. 5 metre uzunluğa sahip D sınıfı bir otomobil olarak 100 kilometrede 6,6 L'lik yakıt tüketimi yeterince iyidir.
Arabanın fiyatını bilmiyorsanız, arabanın boyutu ve konfigürasyonu sizi çekebilir. Arabanın fiyatı 179.700 ila 219.700 arasında, ancak tüketiciler çıkıyor. Bağımsız markalar arasında en çok satan D-segment otomobili olan Zotye Z700, 9.98-165.8 bin fiyatlıdır.Ebatları biraz daha küçük olmasına rağmen fiyatı bir seviye daha düşüktür.D-segment otomobile giren bağımsız markalar üst seviye ve düşük fiyattır. Pazara bir atlama taşı.
