Arenadaki insanlara "Küçük Cayenne" deniyor, Audi Q5'ten 300.000 fazla, 2.0T güç hızlandırma 6s!
Bazı üst düzey markaların uzun süredir otomobil alanında derinlemesine uğraştıkları ortaya çıktı, ancak SUV patlamasından sonra kaçınılmaz olarak heyecanlanacaklar, bu nedenle Porsche, Maserati ve Lamborghini'nin SUV alanında aktif olarak konuşlandırıldığını göreceksiniz.
Bunlar arasında Porsche gerçekten en aktif olanıdır ve ilk SUV Cayenne'in doğumundan sonra piyasada oldukça popülerdir. Sonuçta, Audi ve BMW ile karşılaştırıldığında, Porsche'nin SUV'si yeni. Cayenne, Porsche'ye tatlılığının tadına baktıktan sonra, Porsche daha fazla pazar yutmak için yeni SUV'lerin fiyatını sürekli düşürerek daha büyük pazar hedefleri gösterdi.
Milyonlarca Cayennes'in ardından Porsche, Porsche Macan'ı 500.000 civarında bir başlangıç fiyatı ile getirdi. Düşük fiyat çok sayıda alıcı kazandı. Ancak, 500.000'in üzerindeki fiyat hala birçok tüketiciyi kapatıyor.Bu nedenle, gelecekte Porsche, Porsche Macan'dan daha düşük bir fiyata bir SUV çıkaracak.Porsche Majun adlı bu SUV'nin şimdiden hizmete alındığı bildirildi.
Porsche Majun'un fiyatı gerçekten söylendiği gibi ise ve başlangıç fiyatı 300.000 civarında kontrol edilirse, çok sayıda orta-üst seviye SUV ölümcül şekilde yaralanacaktır. Ancak piyasada Porsche'nin çıplak araba fiyatı olduğu, ancak çıplak araba satmadığı şeklinde bir söz var. Ne anlama geldiğine gelince, Porsche Macan sahipleri bunu en iyi biliyor.
Spor arabaları ile yurt içinde ve yurt dışında ünlü olan Porsche, BMW, Audi ve Mercedes-Benz'in üzerinde bir marka değerine sahiptir. Dahası, Porsche Majun'un dış tasarımı, Porsche ailesinden gelen lüks duygusunu tam anlamıyla göstermektedir. Bazıları bu otomobili çağırıyor " "Küçük Cayenne", bu film aynı zamanda ağabeyi Cayenne ile sürekli bir tonu koruduğunu da gösteriyor.
Aile tarzı ön yüz, yükseltilmiş kaput ve kararmış hava giriş ızgarası, onu oldukça tanınır hale getiriyor. Bağımsız markaların taklidinin hedefi haline gelen bu küstah ön yüzdür.
Otomobilin yanından bakıldığında, ön çamurluk tarafının altındaki "balık-solungaç tarzı" hava çıkışı korunarak Porsche Majun'un sportif bir atmosfer yaratmada gerçekten iyi görünmesini sağlıyor.
Otomobilin arkasında, geçiş tipi arka lambalar kuyruk şeklinin katmanını artırıyor ve her iki tarafta iki egzoz düzeni var. Görünüm olarak, bir milyon lüks otomobile kaybetmiyor ve Audi Q5, önünde tamamen savunulamaz.
İç mekan şu anda halka açık değil, ancak genellikle Porsche ailesinin tasarım tarzından sapmayacaktır. Aşağıdaki şekil yalnızca referans içindir.
Bu noktada, yardım edemem ama birkaç konuya değinmek istiyorum. Porsche'nin araba satın alma rutini hakkında Kısacası, Porsche'nin çıplak arabaların fiyatını 300.000 başlangıç fiyatına düşürebileceğine inanıyorum, ancak Porsche Macan'ı satın alan insanlar, onların ne kadar çıplak olduklarını biliyorlar. 300.000 Porsche satın almak, onu kurmanın maliyeti nedir ve nihai fiyatı nedir? Asla kesin bir rakam yoktur.
Güç açısından Porsche Majun, Audi Q4 ile aynı platform üzerine inşa edildi. 1.8T ve 2.0T motorlar üretecek 2.0T motor maksimum 272 beygir gücü ve 370Nm maksimum tork sağlayabilir.Şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Hızlanma 100 kilometreden sadece 6 s.
Son olarak, "Küçük Cayenne" olarak bilinen bu merakla beklenen arabayı özetleyeceğim, 300.000 Audi Q5'ten daha iyidir, 2.0T güç ivmesi sadece 6s!
