Kurşun geçirmez arazi dağ yollarında, yaklaşan araca bakmadan sollama, sahibinin çarpıştığı bir sonraki sahne
Mercedes-Benz G'den bir boy daha büyük olan bir George Patton satın almak için 3,5 milyon harcadı. Tank benzeri görünüm bir güvenlik hissi veriyor. Bazı değiştirilmiş versiyonlar ayrıca kurşun geçirmez arazi reklamı yapıyor. Bununla birlikte, daha önce Tibet bölgelerindeki dağ yollarında, bu King Kong benzeri arabayı görünüşte zayıf Kia K3'e bağlayan bir olay meydana geldi.
Kaza resimlerinden ve internetteki çeşitli bilgilerden yola çıkarak, iri bir şekle sahip olan George Patton, dar bir yolda ilerlemek için acele edecek kadar büyük olacağına güveniyor gibi görünüyor. Bir Kia K3'ün kafa kafaya sürdüğünü kim bilebilirdi, bu yüzden iki araba uzun bir süre sonra yeniden bir araya gelen eski bir arkadaş gibi birbirlerine sarıldılar.
Netizenler arasındaki bu heyecanın anahtarı, George Button'ın ön sol tekerleği terk etmesi. Netizenler bunun önemli olduğunu düşünmüyor ve George Barton'ın iyi bir şey olduğunu düşünmek için bu mantığı takip ediyor. Ama gerçek nedir? Bu konuda satıcı George Button söylentileri yalanladı: Kazanın nedeni, George Patton'un sürücüsünün geçici olarak aracın sahibine atanması, arabanın genişliğine aşina olmaması ve otomobille buluşurken kaza geçirmesiydi. Sol ön tekerlek, orta boy bir kapalı kasa kamyonun sol arka tekerlek poyrası ile kafa kafaya çarpışma nedeniyle kırıldı. Sonra kontrolden çıkan George Button, Kia'yı diğer taraftaki kamyonun arkasından korkuluğa itti. Ve Kia K3 tarafından internete aktarılmadı.
Bu durumda, herkes George Button'ın sertliğinin kalitesinden körü körüne şüphe etmekten vazgeçmelidir. Ancak, bu konuda, Kardeş Jiang daha yakından bakmak istedi, çünkü George Barton olayında kazara ortaya çıkan "yaklaşan araba" Kia K3 (96.000'den), ne tür bir arabaydı?
Görünüş olarak, K3 genellikle genç ve modaya uygun. Ön yüzün merkezi, ikonik kaplan tarzı karartılmış ön hava giriş ızgarası ve uzatılmış, streç stil LED farlarla kaplanmıştır.
Ön yüzün daha otoriter görünmesini sağlamak için ön tamponun her iki tarafına da yukarı doğru kıvrımlı uzun ve dar havalandırma delikleri eklenmiştir.
Vücudun yan tarafındaki çizgiler düzgün ve zarif, vücut orantısı makul ve koordineli Genel görüntü daha doğal ve göze hoş geliyor. Lastikler, siyah lastiklerle eşleştirilmiş gri tekerleklerle 17 inç Hankook lastikleri kullanıyor.
Arka tasarım, Forte'un denizaşırı versiyonunun tarzını benimsemiyor ve yeniden tasarlanan arka kısım, mevcut modelin ve denizaşırı versiyonun özelliklerini içeriyor.Bu baştan çıkarıcı değişiklik, bu model için tartışmalı bir yer haline geldi.
İç mekan, mevcut modele göre pek değişmedi.Tamamen siyah iç mekan, son derece çekici bir spor atmosferi yaratır.Çok işlevli alan basitleştirildikten sonra, operasyon daha rahat ve yeni otomobil konfigürasyonu da çok geliştirildi.
Üç kollu direksiyon simidi yeniden tasarlandı, deri kaplama kırmızı dikişlerle eşleştirildi ve doğru boyutun rahat hissi, sürücünün sürüş keyfini daha iyi yaşamasını sağlıyor.
Dijital gösterge paneli ve 4,2 inç renkli ekran, sürücülere çeşitli sürüş bilgileri sağlamak için birlikte çalışır.
Merkezi kontrol alanının tasarımı daha kullanıcı dostudur ve daha rahat kullanım için sürücünün ucuna doğru eğilir. Geniş 8 inç LCD ekran net görüntü kalitesine sahiptir.APP'yi indirip USB'yi bağlayarak cep telefonunu ve araç sistemini kolayca bağlayabilirsiniz.
Ön ve arkadaki iki sıra boşluk, hem uzun hem de hantal yolcuları ağırlayabilen ön sırada 800 mm ve arka sırada 745 mm bacak alanı ile oldukça geniştir.
Güç açısından Kia K3, maksimum 95.6KW güce ve maksimum 210.9Nm torka sahip 1.4T turboşarjlı bir motor kullanıyor.
Kia K3 için bu araba, çekici görünümü, makul güç konfigürasyonu, konforlu sürüş deneyimi ve fiyatı insanlara yakın, bu arabanın fiyatı iyi. George Button ile yaşanan skandal K3'ü gerçekten iyi bir manşet haline getirdi.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
