Roewe i6 PLUS'a karşı Geely Emgrand GL: Hangi arabaya oturmak daha rahat?
Roewe i6 PLUS ve Geely Emgrand GL'nin her ikisi de yerli A + sınıfı otomobillerde çok satan modellerdir.A + sınıfı otomobil nedir? A sınıfı otomobile göre biraz daha büyük olmasının yanı sıra görünüm, konfigürasyon zenginliği ve sürüş kalitesi de daha iyi olmalı. Kısa bir süre önce bu iki arabanın yakıt tüketimi ve yol tutuş performansını karşılaştırdık ve bu sefer daha iyi performans gösteren bu iki arabanın sürüş kalitesine bir göz atacağız.
Süspansiyonun titreşim filtreleme performansı, aracın sürüş konforunu doğrudan etkileyecektir. Hem Roewe i6 PLUS'ın 1.6L modeli hem de Geely Emgrand GL, ön MacPherson ve arka burulma kirişli süspansiyon yapısını benimser.Kendi yapısında hiçbir fark yoktur ve ayarlamalar da konfora yöneliktir.
İyi yol koşullarına sahip bir yolda sürüş sırasında, iki aracın performansı nispeten yakındır ve şasi yol yüzeyine iyi yapışarak yolculara yumuşak ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilir. Aradaki fark, i6 PLUS'ın yoldan daha güçlü bir izolasyon hissine sahip olmasıdır, Emgrand GL ise daha güçlü bir yol hissine sahiptir.Örneğin, Emgrand GL bir yol yüzeyinin bir birleşiminden geçerken hafif bir titreşim hissedebilirken, i6 PLUS kolay değildir. Bunun, i6 PLUS'ın süspansiyonunun Emgrand GL'den daha yumuşak olması ve titreşimi daha kapsamlı bir şekilde filtrelemesi nedeniyle olduğunu fark ettim.
Bu fark, engebeli yollarla karşılaşıldığında daha belirgindir Çakılla kaplı yolda, hızlanan tekerlekler gövdeye sürekli titreşimi iletecek, bu da süspansiyon filtresinin gücünün "şeytan" testidir. Bu tür yoğun tümsekler karşısında, iki arabanın süspansiyonu titreşimi tamamen çözemez, ancak titreşim filtreleme derecesi farklıdır: Roewe i6 PLUS'ın yumuşak süspansiyonu, yoldaki titreşimi daha etkili bir şekilde azaltabilir. Daha uzun süspansiyon stroku ayrıca, süspansiyon darbeyi serbest bırakmak için sıkıştırıldığında ve geri teptiğinde daha fazla manevra alanı sağlar.
İ6 PLUS titreşimin% 60'ını filtreleyebilirse, Emgrand GL yalnızca% 40'ını filtreleyebilir. Daha sert süspansiyon bu tür yolda baskın değildir. Daha kısa süspansiyon darbesi genellikle darbeyi ve titreşimi çözmek için çok geçtir. Her şeyi kabul etmek biraz çılgınca görünüyordu. Bu bir ralli yarışı ise, Emgrand GL'nin daha destekleyici süspansiyonu ve net yol hissi sürücüler için çok faydalı olacaktır, ancak konfor açısından Roewe i6 PLUS daha iyidir.
Süspansiyon, sürüş konforu için ilk savunma hattıysa, koltuk başka bir koltuktur. İki arabanın ön koltukları arızalı değil, belirgin tasarım kusurları yok ve sürüş deneyimi iyi. Bunların arasında Roewe i6 PLUS koltuk, farklı pozisyonların tasarım gereksinimlerine karşılık vermek için yumuşak ve sert olmak üzere iki tür dolgu malzemesi kullanır.Örneğin, kalçalar ve sırttaki dolgular yumuşaktır ve koltuğun yan duvarı doluyken daha yumuşak bir sürüş deneyimi sağlar. Nesneler daha zordur ve daha güçlü destek sağlar.
Roewe i6 PLUS koltuk aynı zamanda ergonomiyi de üstlenmiştir.İnsan vücuduna daha iyi uyum sağlar, bel ve omuzları iyi destekler ve uzun mesafeli sürüş yorgunluğunu etkili bir şekilde azaltabilir.
Emgrand GL'nin ön koltukları geniş ve rahat bir stile sahiptir.Koltuk dolgusu orta derecede yumuşak ve serttir ve koltuk minderinin ve arkalığının hatları daha düzdür.Koltuğun sarılması i6 PLUS'ınki kadar güçlü değildir. Bu tasarım da iyidir, yani vücut şeklindeki daha fazla sürücüye uyum sağlayabilir.Çok güçlü bir şekilde sarılmış koltukları sevmiyorsanız ve oturmak için daha kısıtlı hissediyorsanız, Emgrand GL koltukları sevmelisiniz.
Arka sıraya gelince, iki arabanın arka koltuklarının yumuşaklığı ve sertliği benzerdir.Roewe i6 PLUS'ın avantajı daha sarılı olması, koltuk arkası açısının daha yatık olması ve her iki taraftaki yolcuların daha stabil ve daha rahat sürüş yapabilmesidir. Orta koltuk daha yüksek bir çıkıntıya sahiptir ve merkezi bir koltuk başlığına sahip değildir, bu nedenle arkadaki orta yolcuların sürüş konforu ortalamadır. Bununla birlikte, Roewe i6 PLUS, 2715 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir ve bu, B sınıfı bir arabanın boyutuna yakın, bu da ona iyi bir geniş alan kazandırmıştır ve bazı koltuk eksikliğini telafi etmiştir.
Emgrand GL'nin avantajı, arka koltuğun ortasındaki düz minderlerde ve tam koltuk başlıklarında yatmaktadır.Ayrıca, arka platform nispeten düzdür, bu nedenle ortadaki yolcuların konforu da garanti edilebilir. Dezavantaj, sırtlık açısının nispeten sert olmasıdır. Genel gövde boyutu Roewe i6 PLUS'dan daha küçük olduğundan, Emgrand GL arka alan açısından nispeten daha küçüktür.
Bir arabanın ses yalıtım performansı da sürüş deneyimini doğrudan etkiler.Bu aynı zamanda yaklaşık 100.000 kişilik bir araba modeli için eski ve zor bir sorundur Sonuçta ses yalıtım projeleri maliyetlerle yakından ilgilidir. Roewe i6 PLUS ve Geely Emgrand GL gibi A + sınıfı arabalar bile mükemmel olamaz.Her iki arabanın da ses yalıtım performansında iyileştirme için yer vardır.Başlıca nedeni, her iki arabanın da lastik gürültüsünün özellikle yüksek hızlarda nispeten belirgin olmasıdır. İyi yol koşullarına sahip bir yolda sürüş sırasında bile sürüş sırasında algılamak daha kolaydır.
Gürültünün diğer yönleri için, iki arabanın izolasyon performansı dikkat çekicidir. Roewe i6 PLUS rüzgar sesini çok iyi bir şekilde izole eder. Bunun nedeni, Roewe i6 PLUSın 0.25Cd'lik ultra düşük sürtünme katsayısıdır. Yüksek hızlarda sürerken, arabanın Rüzgar gürültüsü de belli değil. Rüzgar gürültüsü kontrolü için Roewe i6 PLUS, Emgrand GL'den daha iyidir.
Emgrand GL'nin avantajı, motorun ses yalıtımının daha iyi olmasıdır.Motorun sesi, aracın rölantide, normal hızda sürmesi veya gaz pedalında derin bir şekilde hızlanması durumunda iyi kontrol edilir. Sesi duyabilen ancak insanı gürültülü hissettirmeyen türdendir.
Roewe i6 PLUS ve Geely Emgrand GL'nin sürüş kalitesi aynı sınıfta birinci sınıftır.Aynı sınıftaki ortak girişim modelleriyle karşılaştırıldığında bile geride kalmazlar.Birkaç karşılaştırmadan sonra iki arabanın koltuk konforunda rahat olduğu görülebilir. Ses yalıtımı performansı karşılaştırılabilir, ana fark süspansiyonda yatıyor. Roewe i6 PLUS daha iyi titreşim filtreleme performansına sahipken, Geely Emgrand GL daha güçlü bir yol hissine sahiptir.Sürüş sırasında daha fazla yol bilgisi geri bildirimi istiyorsanız, Emgrand GL sizin için çok uygundur. Yol sarsıntısının olmadığı bir araba ortamı istiyorsanız, daha konforlu olan Roewe i6 PLUS sizin yiyeceğinizdir.
Buna ek olarak, Roewe i6 indirimler açısından da çok caziptir.Sadece 20.000 yuan resmi doğrudan düşüş değil, aynı zamanda "3 milyar yuan" tercihli bir politika, tüketiciler 5.000 yuan araba kırmızı zarf alabilirler, gerçek fiyat sadece 64.800. Yüksek kaliteli sürüş deneyimi ve harika indirimlerle, konforlu ve uygun fiyatlı bir aile arabası satın almak istiyorsanız, Roewe i6 PLUS dikkate değer!
