Araç sahiplerinin% 99'unun iyi olduğunu söylediği bir araba, nasıl bir deneyimdir?
Son zamanlarda bir sorun buldum.Birçok arkadaş araba alırken arkadaşlarına sormayı sever veya Xtep'te benim gibi profesyonel bir araba editörüne sorar. Bu gerçekten bir yalan değil. Size önerebileceğim modellerin çoğu uzun süredir piyasadan temin ediliyor. Bazı modelleri tek başıma sürsem ya da basit testler yapmış olsam bile her gün bu tür bir arabayı süremem. Üretici istekli olsa bile, yine de her gün araba sürmek için vaktim var. Bu nedenle, hiç kimseye bu arabayı bekleyemeyeceğimi söylemeye cesaret edemedim. Elbette, sözde "eski şoför" diye soran bazı arkadaşlar için, şahsen benden güvenilir olmamı istemediğimi hissediyorum, en azından birkaç araba kullandım.Eski sürücüler sadece internetteki yorumları okuyup size söyleyebilir.
Yani? Bir araba almadan önce arabanın iyi olup olmadığını sormak istiyorum, şahsen sahibine sormanızı tavsiye ederim.Herkesin Che Youhui'nin varlığını bildiğine ve her yerde olması gerektiğine inanıyorum.Sormak için ekleyebilirsiniz. Temel olarak ister yerli bir araba ister bir ortak girişim aracı olsun, çoğu araç sahibi ve arkadaşı size en uygun görüşü verecektir ve temelde sormak istediğiniz şey en sevdiğiniz modeldir.Şu anda, arabanın avantaj ve dezavantajlarını daha iyi anlayabilirsiniz. . Bugün bahsetmek istediğim araba, çok sayıda araç sahibine sordum. Araç sahiplerinin% 99'u bunun iyi bir araba olduğunu söyledi. Sahibinin itibarının süper iyi olduğu ve hatta birçok kişi bunun biraz abartılı olduğunu düşündüğü söylenebilir. Peki bu araba kim? Eski marka Qoros altındaki Qoros 5. Peki bu araba nasıl bir deneyim yaşıyor?
Söylendiğine göre ilk düşüş ve sonra yükseliş, önce Qoros 5 sorunundan bahsedeyim, önce fiyat, 13.99-19.49 milyon fiyat aralığı biraz yüksek olsa da ana yerli lüks markalar sonuçta Çin Seddi ve Geely'den farklı olarak daha bu yıl başladı. Bu fiyata mevcut olan arabalar şu andan çok farklıydı. Diğeri ise benim şehrim en iyi ihtimalle bir eyalet başkenti olarak kabul ediliyor, ancak bayi bilgisi yok. Bu konuda kafam karıştı, hala Qoros 5'i açmak için başka bir şehre gittim ve gerçekten sokakta pek bir şey görmedim.
Eve daha yakın olan Qoros 5, aslında çoğu insanı görünüşünden fethedebilir.Bazıları hantal göründüğünü söylese de, dokusu ortaya çıkıyor.Bir bakışta ince ve hafif olan birçok modelle karşılaştırıldığında, daha iyi hissettiriyor. Birçok yerli otomobil hala kopyalama ya da taklit etme aşamasındayken, Qoros 5 gerçekten doğrudan orijinal modelleri oynuyor, çünkü hala çok iyi, özellikle ön yüzü Geely Boyue ile karşılaştırıldığında, Qoros 5'in ön yüzü daha da iyi. Daha çekici ve daha gelişmiş. Ayrıca detaylı kontrol açısından Qoros 5 çoğu yerli otomobilden biraz daha iyi, bu da araç sahipleri için kesinlikle bir artı.
İç mekan düzeni çok alışılmış, fiyata göre malzeme bu sefer tasarruf edilmiyor Qoros 5'te kullanılan malzeme birçok kişinin bu fiyatı kabul etmeye istekli olmasının sebebidir. Tıpkı birçok insanın Çin Seddi WEY-VV7'yi almaya değer olduğunu düşündüğü gibi, fiyatı düşük olmasa da, malzeme ve işçilik aynı seviyeden çok daha yüksek. Qoros 5, ödediğiniz paranın karşılığını ödediğinizi açıklamak için pratik eylemler kullanıyor. Hatta bazen yerli arabaların yüksek fiyatının yanlış olduğunu düşünmeyin, maliyet burada. Alan açısından Qoros 5, aynı seviyedeki rakiplerinden biraz daha büyüktür.Bu bir yerleşim problemi olabilir.Dingil mesafesi çok büyük değil, ancak Qoros 5'in çok fazla alana sahip gibi görünmesine neden oluyor.Sürüş deneyimi nispeten konuşuluyor. çok daha iyi.
Yol tutuşu açısından, Qoros 5 ayarı hala çok iyi, en azından şasi insanlara ortak girişim arabasından daha kötü olmayan çok kararlı bir his veriyor ve sessizlik çok iyi.Dezavantaj, yüksek hızın bilinçsizce aşırı hızlanabilmesidir. Direkt olarak 150'de yapmak biraz yanlış geliyor. Genel olarak bu arabanın, yerel bir 4S mağazası olması koşuluyla, ev kullanımı için mükemmel bir varlık olduğu söylenebilir, aksi takdirde araba almak istemek de bir sorundur.
