Dün gece listelenmiş, en uygun maliyetli lüks orta boy SUV'lardan biri, yeni nesil çok güzel!
Orta boy lüks SUV pazarı yılın ikinci yarısında oldukça hareketli geçiyor.Yeni BMW X3 piyasaya sürüldü, Audi Q5L satışa sunulacak ve Mercedes-Benz GLC uzun eksen versiyonu da piyasaya sürülecek. Aynı zamanda Japon lüks markası Infiniti de boşta değil 10 Haziran'da yeni Dongfeng Infiniti QX50 resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu yeni modelin gücüne bir göz atmak için Uncle Brick'i takip edelim.
Yeni Dongfeng Infiniti QX50, maksimum 272Ps beygir gücü (alt versiyon 245Ps), maksimum 380N · m tork ve bu motor için özel olarak geliştirilmiş bir CVT dişli kutusu ile 2.0T değişken sıkıştırma oranlı bir motorla donatılmıştır. Bu sefer toplam 6 model Satış fiyatı aralığı 339.800-48.800 yuan .
Eski ve ince gövdeyle karşılaştırıldığında, yeni QX50'nin görünümü hala çok açık.Tam şekil tasarımı ve büyük boyutlu ağ, aracın daha güçlü hissetmesini sağlıyor.Aynı zamanda, kafa ve kuyruk yankı ışıklarının etkisi de çok hassas. Büyük boyutlu tekerlekler de mizacına uygun olarak buraya yerleştirilmiştir.
İki renkli iç mekan ağırlıklı olarak açık renklere dayanıyor, ortada ahşap damarlı dekorasyon ve ince işçilik otomobilin içini lüksle dolu hale getiriyor.Aynı zamanda açık renkli iç mekanın getirdiği görsel açıklık da ortada. Orta konsolun çift ekranlı kombinasyonu, üstte navigasyon ve diğer bilgileri ve altta işlev bilgilerini görüntüler.Ayrıca her iki tarafta da teknoloji duygusunu vurgulayan ve pratiklikten yoksun fiziksel düğmeler bulunur.
Yeni QX50, güçlü güç sağlayabilen ve yakıt tüketimini daha da azaltabilen, doğrusal olarak ayarlanabilir 14: 1-8: 1 sıkıştırma oranına ulaşabilen dünyanın ilk seri üretilen değişken sıkıştırma oranlı motoru ile donatılmıştır. Aynı zamanda motor, çift döngülü bir sistem (Otto döngüsü + Atkinson döngüsü), çift enjeksiyon sistemi (silindir içi direkt enjeksiyon + emme manifoldu enjeksiyonu), silindir kafası entegre egzoz borusu, değişken deplasmanlı yağ pompası vb. İle donatılmıştır. Güçlü siyah teknolojisi yardımcı olur. Aynı zamanda, yeni geliştirilen CVT şanzımanı (8 vitesli simüle eden) motora daha iyi uyum sağlayabilir ve telden yönlendirme sisteminin 2.0 versiyonu da burada donatılacak, maalesef tüm sistemler için standart değil.
Yeni QX50, çeşitli ileri teknolojilerin nimetine rağmen, Çin halkının en çok endişe duyduğu vücut boyutu açısından vasat bir performansa sahip. 2798 mm dingil mesafesi ve 4705 mm gövde uzunluğu Q5L ve diğer modellerden üstün değil.Araba deneyimlerden bakılsa da İç mekan günlük kullanıma tam olarak cevap verebiliyor ancak Çin halkının alan ihtiyacı bundan çok daha fazlası ... Bu bakımdan Uncle Brick yeni QX50'nin performansı konusunda daha fazla endişeli.
Açıklanan fiyattan yola çıkarak, yeni QX50'nin ana satış gücü hala 2.0T dört tekerlekten çekişli elit versiyonda, yani orta sınıf versiyonda yoğunlaşıyor.Ancak, orta sınıf modelin konfigürasyonu, üst seviye modele kıyasla hala büyük bir boşluğa sahip. Ana modellerin konfigürasyonunda bazı optimizasyonlar yapın, daha fazla tüketicinin lehine olacağına inanıyorum.
Yeni Dongfeng Infiniti QX50'nin piyasaya sürülmesi, tüm orta büyüklükteki lüks SUV pazarını daha canlı hale getirdi. Tam görünümü, lüks iç mekanı ve çeşitli gelişmiş teknolojilerin ve zengin konfigürasyonların kutsaması, onu oldukça rekabetçi kılıyor. Bununla birlikte, vücut boyutunun dezavantajları her zaman var ve rakiplerinin her biri güçlü ... Yılın ikinci yarısında orta büyüklükte SUV pazarı başlamak üzere Yeni QX50'nin gelecekte nasıl gideceğini bekleyip göreceğiz.
