Bu kadar yakışıklı yeni orta boy araba bir satış şefiyle karşılaştığında ...
Spor orta boy arabalar yanlış bir önermedir. Temel olarak, mevcut orta boy otomobil pazarında çok az araba satılabilir. Başlangıçta arkada Sibo Rui ve Artez var.Genel olarak piyasada çok satan modeller değiller.Bu nedenle üreticiler tarafından tanıtılan yeni modeller spor kavramını karartmaya, daha çok denge ve pratikliğin özelliklerini vurgulamaya çalışıyor.
Şu anda, orta büyüklükteki otomobil pazarında Magotan, sporu, pratikliği ve işi dengeleyen otomobildir. Düz görünüm ve yeni MQB platformu, onu daha pratik bir uzay performansı haline getiriyor.Magotan'ın sürüş kalitesi oldukça iyi olsa da, çoğu insanın odak noktası işçiliği ve iş atmosferi.
Regal, yıllarca tanıtımdan sonra, onu Çin halkının izlenimine göre spor odaklı orta boy bir araba haline getirdi.Ancak, Regal'in yıllar içindeki ilk popülaritesi dışında, temelde çok satan bir model değil. Yıllarca süren satışlardan sonra, GM'nin dengenin bir arabanın iyi satılmasının garantisi olduğunu da anladığına inanıyorum. Tüm yeni nesil Regal de bu noktayı kanıtlıyor: Sporun özelliklerini tamamen sulandırıyor. 175.800 ila 269.800 yuan arasındaki fiyat da samimiyetini gösterebilir.
Tamamen yeni Magotan, iş ve günlük ev kullanımına odaklanan orta büyüklükte bir otomobildir. 1.8T modeli ana üründür ve 1.4T modeli fiyatı düşürmek için daha çok kullanılır. Yeni Regal'e gelince, durum farklı. Değişimden sonra, genel daha genç hale geliyor.Dingil mesafesi uzun Magotan kadar büyük olmasa da, arka alan gerçekten çok daha geniş ve pratiklik hiç de sorun değil. Dahası, yeni Regal'in 1.5T modeli sadece uygun fiyatlı değil, aynı zamanda Magotan tarafından tanıtılan 1.8T modelinden daha bol. Bugün profesör, Regal'in en çok tavsiye edilen 20T premium modelini Magotan 330TSI DSG lüks modeliyle karşılaştırarak hangisinin daha değerli olduğunu görüyor.
Fiyat açısından, yeni Regal 20T premium modelin bariz avantajları vardır ve Magotan 330TSI DSG lüks modeli, sınırlı bütçeye sahip bazı gençler için çok fazla olan yaklaşık 15.000 yuan fiyat farkına sahiptir. Ve konfigürasyon açısından, yeni Regal, Magotan'ın çok ilerisinde. Örneğin, anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma, uyarlanabilir seyir, HUD baş üstü ekranı ve otomatik farlar, Magotan 330TSI DSG'nin lüks lüks modelde bulunmayan pratik konfigürasyonlardır.Bu, fiyatı 230.000'den fazla olan bir model için geçerlidir. Çok nazik değil.
Yeni Regal'in genel gövde boyutu ve dingil mesafesi, yeni Regal değiştirildikten sonra önemli ölçüde iyileştirilmiş olsa da, yine de Magotan'ınkinden biraz daha düşük. Örneğin, yeni Regal geri kaymalı bir tasarıma sahip olduğu için, gövde daha ince ve sportif görünmesine rağmen, panoramik sunroof için yer yoktur ve geri kayma şekli de arka baş boşluğunu daraltır. Buna karşılık, Magotan daha muhafazakar, ancak geniş arka alan gerçekten de alan performansına dikkat eden tüketiciler için daha çekici.
Kim daha rekabetçi?
Tamamen fiyat ve konfigürasyon karşılaştırmasından, yeni Regal daha fazla avantaja sahip olacak. Ancak, Magotan orta boy otomobillerin satış şampiyonu olduğu için, kendine göre avantajlara sahip olması gerekir. Örneğin, Volkswagen'in yerli marka bilinci ve Magotan'ın yıllar içinde oluşturduğu iyi itibar, yeni Regal için mevcut değil, bu yüzden yeni Regal'in pazara düşük bir fiyata girmesinin nedeni de bu.Magotan pazarını daha düşük bir fiyata kaldırmayı düşünüyor. Ek olarak, yeni Regal'in 9AT şanzımanı da büyük bir satış noktasıdır.Volkswagenin binlerce yıldır değişmeyen 7 vitesli çift debriyajı ile karşılaştırıldığında, GMin yeni 9AT şanzımanı daha iyi sürüş konforu ve yakıt ekonomisi sağlayabilir. Pratikliğe ve marka bilinirliğine daha fazla dikkat ederseniz, o zaman profesör size yeni Magotan'ı satın almanızı tavsiye edecektir.Kısıtlı bir bütçeniz varsa ve daha fazla yapılandırmaya ihtiyacınız varsa, yeni Regal'in daha uygun olacağı açıktır.
200.000 yuan'dan sonra hangi arabayı satın alabilirim?
Yeni Regal daha dengeli hale gelmesine ve daha uygun fiyatın daha geniş bir kitleyi kapsamasına izin vermesine rağmen, özünde hala sportif bir modeldir, bu nedenle yeni Regal'in hala sporu vurgulayan bazı modellerle rekabet etmesi kaçınılmazdır. . Örneğin, yepyeni BMW 1 Serisi sedan, alan harika olmasa da, halihazırda evinde birden fazla arabası olan bazı gençler için gerçekten iyi bir seçim.
204,800 yuan'lık başlangıç fiyatı, varlıklı ailelere sahip bazı gençler için gerçekten büyük bir yük değil. 1.5T üç silindirli bir motora sahip olmasına rağmen, titreşim bastırma özelliği çok iyidir ve arabada otururken bunu hissedemezsiniz. Pazarı işgal etmek ve en yeni önden çekişli platformu benimsemek olsa da, BMW'nin ayarlaması altında, 1 serisi sedan hala sınıfının en oynanabilir otomobilidir.
Örneğin, giriş seviyesi alt-alt 118i spor modeli iyi bir seçimdir.Bugün profesör tarafından önerilen yeni Regal 20T premium modelinden biraz daha düşük olmasına rağmen, 118i spor modeli elektronik park, lastik basıncı izleme ve merkezi kontrol ile donatılmıştır. Genel günlük ihtiyaçları karşılayan geniş ekran ile sorun yok. Ve panoramik sunroof 118i spor modeli, ancak bu yeni Regal'de mevcut değil.
Belki de birçok insan bu iki arabanın doğrudan rakip olmasının zor olduğunu düşünüyor, ancak yeni Regal ve 1 serisi arabaların kemikleri sporu vurguluyor ve gençlerin değer verdiği şey bu. Ve bu iki modelin sahipleri de 1.5T modeller ve yeni Regal 9AT gerçekten 1 serisi sedanda mevcut değil. Bununla birlikte, 1 Serisi sonuçta bir BMW ve marka gücü Regal'in ulaşamayacağı bir yerde, bu nedenle nihai seçim tamamen araç satın alma ihtiyaçlarınıza bağlı.
Özet: Yaklaşık 200.000 bütçe ile satın alınabilecek pek çok araba var, ancak her yönden dengeli bir performansa sahip olan pek çok araba gerçekten yok. Magotan daha önce de biriydi, ama şimdi aynı zamanda yeni Regal'ın önemsiz oynamasından sonra. Yeni Regal, alan ve konfigürasyondan bağımsız olarak daha pratik hale geldi ve 175.800 ila 269.800 yuan'ın fiyatı insanlara oldukça yakın, ayrıca sınıfında 9AT şanzımanı ilk kullanan olmak da büyük bir başarı. Yeni Regal'in tüketicilere eski modellerden daha düşük bir fiyat ve daha dengeli bir performansla farklı bir deneyim getirdiği söylenebilir. Yeni Regal'in henüz listelenmesinden bu yana uzun sürmemiş olmasına rağmen, Magotan ile rekabet etmek zaman alacak. Ancak genç görünümün ve daha sportif özelliklerin günümüzde gençler tarafından takip edildiğini vurguluyor ki bu Magotan'ın sağlayamadığı bir unsur.
