Temmuz ayı SUV satış listesi: Haval H6 şampiyonu, ancak ikincisi oldu, listede Japon arabası var
Pek çok netizen, her ay gördükleri satış verilerinin birden çok versiyonu olduğunu bildirdi. Bu yanlış bir şey mi? Hangi sürüm doğru? Te Amca işbu belge ile şunları beyan eder: Otomobil pazarında özel bir yorumcu olan Li Teer, veri analizinde titiz bir tavır alır ve körü körüne hız peşinde koşmaz, dikkat çekmez ve trafik kazanmaz. Verilerin farklı sürümlerinin farklı kaynakları olabilir. Örneğin, Seyahat Dernekleri Federasyonu toptan satış verilerini yayınlıyor ve bazı platformlar gerçek satış verilerini harmanlıyor Bazı yetkili olmayan platformlara gelince, Te Amca verilerin nasıl oluşturulduğunu bilmiyor. Uncle Special'ın aylık satış yorumları, burada Wen Li tarafından kanıtlanan, Seyahat Dernekleri Federasyonu tarafından derlenen toptan satış verilerine dayanmaktadır.
Çin Otomobil Birliği kısa süre önce Çin otomobil pazarının en son satış verilerini yayınladı Veriler, Temmuz ayında Çin'in binek otomobil satışlarının toplam 1.589.500 olduğunu ve bir önceki aya göre sırasıyla% 15.19 ve% 5.30 düşüş gösterdiğini gösteriyor. Bunların arasında, bir önceki aya göre% 14,22 ve yıllık% 8,24 düşüşle toplam 632,700 SUV satıldı, piyasa iyimser değil. 2018 yılının ilk yedi ayında Çin binek otomobil pazarı, yıllık% 3,35 artışla 13.364.500 yeni araç sattı.Bunlardan SUV segmenti yıllık% 7,30 artışla 5.597 milyon araç sattı.
Ayrıca, Seyahat Hizmetleri Federasyonu tarafından yayımlanan SUV toptan satış verilerine göre Temmuz 2018'de ulusal SUV toptan satış hacmi bir önceki yıla göre% 8,2 düşüşle 642.000; ilk yedi ayda kümülatif SUV satış hacmi ise yıllık% 7,8 artışla 5.637 milyon oldu. Bu ayın Top30 listesinin yarısı düşüş eğilimi gösterdi, bu da SUV'ların hızlı büyüme çağının zafer kazanmaya devam etmenin zor olduğunu ve Çin pazarındaki rekabetin şiddetli bir aşamaya girdiğini yansıtıyor.
Belirli modeller açısından, İlk 10 listesinde, Çinli markalar hala 7 koltuk işgal ediyor, Haval H6 hala şampiyon, ancak Tiguan mutlak bir avantajla ikinci, Geely Boyue ise üçüncü sırada yer aldı. Bu ay 20.000'den fazla satan modeller ilk iki oldu ve ayda 10.000'den fazla satan sadece 12 model vardı. Top20 listesinde Çinli markalar sadece üç koltuk işgal ediyor ve üç koltuk da Geely'den ... Geely'nin de SUV alanında pazarı işgal etmek için mutlak bir avantaja sahip olduğu görülebiliyor. Top30 listesinin tamamında, ortak girişimler ve bağımsız şirketler ülkenin yarısını oluşturuyor ve bu, Çinli markaların mutlak bir avantaja sahip olduğu durumdan tamamen farklı.
Çin markaları açısından ilk üç oyuncunun yanı sıra Trumpchi GS4, Baojun 510, 530, Roewe RX5, Emgrand GS ilk on listeye girdi. Ortak girişim markaları açısından, pazar segmenti listesini 25.000'in üzerinde aylık satışla mutlak bir avantajla kazanan Tiguan'a ek olarak, altıncı sırada Envision ve onuncu sırada yer alan Toyota RAV4 (Çin pazarına Rong denir) koymak). Daha önce ilk 10 listesinde yer alan Nissan X-Trail'in bu ay listenin ilk 10'u arasında sadece 20. sırada yer aldığını belirtmekte fayda var.
Aşağıdaki, Temmuz 2018'de ulusal SUV toptan satışlarında TOP10 tekli modellerin sıcak bir incelemesidir.
NO1, Haval H6 Temmuz 2018 satışları: 26.042 adet
Uncle Specialın yorumu: Haval H6, bir önceki yıla göre% 30,19 düşüşle bu ay 26.042 araç sattı. Yine de birçok rakibi geride bıraktı ve SUV segmentinde satış şampiyonu oldu. Ancak bu kutsal arabanın inisiyatif almayacağını belirtmekte fayda var. Saldırı, gelecekte rakipler tarafından sorgulanmaya devam edecek.Örneğin, bu ayın gerisindeki Tiguan satışlarının sadece yaklaşık 500 otomobil gerisinde. Dahası, günümüz pazar ortamında Haval H6'nın avantajları birçok yeni otomobil tarafından aşındırılmaktadır.
NO2, Volkswagen Tiguan Temmuz 2018 satışları: 25555 adet
Uncle Specialın yorumu: Volkswagen Tiguan, 25.555 adetlik satışla bu ay trende karşı yükseldi, yıllık% 21.3 artışla ikinci sırayı aldı.Aynı zamanda, Tiguan aynı zamanda her ay 20.000 adet satan tek SUV modeli oldu. Diğeri Haval H6. Tiguan L'nin sıcak satışlarının da Tiguan'a önemli bir satış katkısı sağladığı inkar edilemez.
NO3, Geely Boyue Temmuz 2018 satışları: 19413 adet
Uncle Special'ın yorumu: Boyue, Temmuz ayında bir önceki yıla göre% 11,2 düşüşle 19.413 araç sattı. 19 ay üst üste satılan 20.000'den fazla aracın rekoru sona erdi, ancak yine de pazar segmentinde ilk üç oyuncu konumunda. 2018'in ilk 7 ayında Boyuenin kümülatif satışları, geçen yılın aynı dönemine göre önemli bir artış olan 158.501 adede ulaştı. Te Amca, birçok bölgesel terminalde, Boyue kanallarının da 10.000 RMB'den değişen tercihli politikalara sahip olduğunu ve bunun gelecekte satışlarını daha da artıracağını keşfetti.
NO4, Trumpchi GS4 Temmuz 2018 satışları: 18026 adet
Uncle Specialın yorumu: Bu ay, Trumpchi GS418.026 adet sattı, ancak yine de yıllık bazda% 31.5 düşüş vardı. GS4, Haziran ayının ikinci yarısında yeniden tasarlanan modeli başlatırken, satış hacmi bir önceki aya göre arttı. , Yeni otomobillerin piyasaya sürülmesi, iyileştirilmesi için önemli faktörlerden biridir. Ayrıca Trumpchi'nin bu ay çok satan ve Top30 listesine 23. sırada giren Trumpchi GS3'ü de piyasaya sürdüğünü belirtmeliyim.Aylık satışları 8.000'i aştı ve 10.000 adede yaklaştı. İşaret.
NO5, Baojun 510 Temmuz 2018 satışları: 16.997
Özel Amca'nın yorumu: Baojun 510, dört ay önce olursa olsun bu yıl bir satış şampiyonu kazandı, ancak ondan sonra satışlar bir kayıpla toparlanmaya başladı ve bu ay satış hacmi bir önceki yıla göre% 48,6 düşüşle 16.997 oldu. Ancak aynı kapı pazarının performansından yola çıkarak, daha sonra listelenen Baojun 530 küçük adımlarla ilerliyor ve giderek gelişiyor.
NO6, Buick Angkewei Temmuz 2018 satışları: 16.060
Uncle Special'ın yorumu: Angkewei, temmuz ayında 16.060 araç satarak yıllık bazda% 28.7 artış gösterdi ve performansta küçük dalgalanmalarla ve temelde mevcut seviyeyi koruyarak pazar segmentinde altıncı oldu. Orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılan Envision, ortak girişim markası onu kovalarken ve bloke ederken ezici dağcı, Ruijie, Outlander ve diğer güçlü oyuncular tarafından geçici olarak liderliği ele geçirmeyi başardı.
NO7, Roewe RX5 Temmuz 2018 satışları: 15.340
Uncle Special'ın yorumu: Temmuz ayında Roewe RX5'in satış hacmi bir önceki yıla göre% 15,4 düşüşle 15,240 oldu ve hala yedinci sırada yer aldı.Angkewei gibi çok istikrarlı bir oyuncu. İlk yedi ayda, Roewe RX5'in pazar satışları 134.664 adede ulaştı. SAIC Roewe'nin başkanı olarak, Roewe RX5'in performansı genel durumu doğrudan etkileyecek.
NO8, Baojun 530 Temmuz 2018 satışları: 14003 adet
Uncle Specialın yorumu: Temmuz ayında Baojun 530un satış hacmi bir önceki aya göre düşüş olan 14003tü, ancak belli değildi. Pazara çıkma süresi uzun olmasa da bu araba hala 75.000 adet teslim etti. Sanırım pazarla birlikte Talebin daha fazla serbest bırakılmasıyla Baojun 530, pazar performansında hala büyük bir fırsata sahip.
NO9, Geely Emgrand GS Temmuz 2018 satışları: 13.634 adet
Özel Amca'nın yorumu: Bir önceki aydan düşen Emgrand GS, Temmuz ayında da 13.634'ün üzerinde transkript teslim etti, ancak yine de yıllık% 6 büyüme oranına sahip ve 15 ay üst üste 10.000'den fazla sattı. Bu araba, Honda Binzhi, XR-V, Hyundai Encino, vb. Gibi küçük SUV'lerle karşı karşıya. Aynı fiyata yerli kompakt SUV'ların zorluklarıyla da karşı karşıya kalacak. 2018'in ilk yedi ayında, Emgrand GS'nin kümülatif satışları, yıllık% 35,3 artışla 96,218 oldu.
NO10, Toyota RAV4 Temmuz 2018 satışları: 13091 adet
Özel Amca'nın yorumu: Daha önce iyi performans gösteren Japon SUV Qijun bu ay listeye girmedi. Listeye giren oyuncunun yerini Toyota'nın Çin pazarında Rongfang adlı RAV4 aldı. RAV4, bir önceki yıla göre% 27,6 artışla bu ay 13.091 araç sattı. Bu son derece güvenilir ve uygun maliyetli küresel model, Çin pazarında her zaman istikrarlı olmuştur, ancak bir atılım yapmak çok daha zordur Sonuçta, bu seviyede ve fiyatta çok fazla model var.
(Bu makale, Temmuz 2018'deki SUV satışlarının sıcak bir incelemesidir. Sedanların, MPV'lerin ve diğer pazar segmentlerinin satış sıralaması daha sonra yayınlanacaktır. Satışların özel stil incelemeleri, bizi izlemeye devam edin!)
