g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Giriş: 2017'de en çok karı hangi otomobil şirketi elde etti? Bence bu, büyük otomobil şirketlerinin satışları açıklandıktan sonra herkesin en çok bilmek istediği şeydi.Bu yılın başında büyük otomobil şirketleri, geçen yıl kazançlarını ve karlarını açıklamaya başladı. Gelin, 2017 yılında hangi otomobil şirketinin en çok net kâra sahip olduğuna da bir göz atalım.

İlk on otomobil şirketi arasında, listede Toyota, Honda ve Nissan olmak üzere üç Japon var.Japon otomobil şirketleri hala otomobil endüstrisinin tutamak tipi otomobilleridir. Listede üç Alman otomobil şirketi var, Daimler, BMW ve Volkswagen Grubu Listede GM ve Ford, biri Hyundai ve biri SAIC olmak üzere iki ABD otomobil şirketi var.

Bunların arasında en yüksek kâra sahip olan Toyota, geçen yıl net karı 16.8 milyar ABD dolarına ve geliri yaklaşık 2.500 ABD dolarına ulaştı. Geçen yıl Toyota'nın küresel satışları 10 milyon adedi aştı ve bu satışlar açısından Volkswagen kadar iyi değildi, ancak 16,8 milyar dolarlık net karı Volkswagen'i elde etmeyi imkansız kıldı. En karlı otomobil şirketi Toyota'dır.

Nissan, Japon otomobil şirketleri arasında ikinci sırada yer alıyor. Nissan'ın net kârı 6,1 milyar ABD dolarıdır ve Daimler, GM ve BMW'den sonra beşinci sırada yer alır. Geçen yılki gelir yaklaşık 10 milyon ABD dolarına ulaştı. Bilmeniz gerekenler Geçen yıl dünya çapında yaklaşık 10 milyon birim satan Lei Ri Alliance oldu ve bu onu dünyanın ana akım markalarından biri haline getirdi.

Sıradaki Volkswagen'imiz. Geçen yıl Volkswagen'in net karı 5,9 milyar ABD dolarıydı. Elbette Volkswagen'in gelirinin 240 milyar ABD dolarına ulaştığını belirtmemiz gerekiyor. Gelir açısından Volkswagen, Toyota'dan sonra ikinci sırada yer alıyor. İş. Ancak Volkswagen'in geçen yıl net karı sadece 5,9 milyar ABD dolarıydı, bu Toyota'nın 1 / 2'sinden azdı.

Son olarak, Honda var. Honda, üç büyük Japon markası arasında en az satış yapan otomobil şirketi, ancak Honda çok para kazanıyor.Geçen yılki net karı, sadece Volkswagen Grubu'nun 5,9 milyarından sonra 5,6 milyar oldu ve geliri sadece Volkswagen Grubu. Net kâr, kamununkine eşittir.

Özet: Aslında sadece Japonlar para kazanma konusunda güçlü değil, SAIC, Hyundai ve Ford da geçen yıl çok güçlü karlar elde etti.Bu otomobil şirketlerinin geliri Volkswagen'in yarısından az, ancak net kar Volkswagen'den çok farklı değil. Kurumsal karlılık perspektifinden bakıldığında, Volkswagen'in önünde daha uzun bir yol var.

Yılın ikinci yarısında hangi arabalar satın alınmaya değer, 5 Volkswagens, 4 Japon arabası ve 1 yerli otomobil

Sincan'daki Torri İlçesi şiddetli yağmurlar nedeniyle sellere neden oldu, silahlı polis memurları ve adamlar selle mücadele etmek için dışarı çıktı

Qing Hanedanlığı'nın sonlarında zengin ve fakir arasındaki uçurum ne kadar büyüktü? Şu eski fotoğraflara bak

Şu anda, Great Wall BMW ortak girişimi doğruladı, ilk üretim modeli BMW mini

Temmuz ayı SUV satış listesi: Haval H6 şampiyonu, ancak ikincisi oldu, listede Japon arabası var

Tianshan Dağları'nın derinliklerinde Duku Otoyolu-Kahraman Yolu

Yeni on beşinci nesil taç açıklandı, o kadar güzel ki 230.000'den Magotan'dan vazgeçebilir

Saraydan ayrıldıktan sonra hadım nasıl geçimini sağladı? Bu meslek en çok aranan meslektir

Changan Automobile'in Temmuz satışları açıklandı: Yidong satışları 10.000'i aşmaya devam ediyor ve SUV ürünleri toplu bir düşüş yaşıyor

Tibet, cennete en yakın yer, seninle tekrar buluşacağım!

Süper özgüvene sahip 2 küçük ülke, güçlü ülkeler zorbalığa geliyor, hemen savaşıyor

Orijinal Japon Toyota Crown'u gerçekten çekin, eğer yurt içinde tanıtılabilirse, Audi A6 olmayacak.