Xiaopeng G3, Dite Model X'i yayınladı Xiaopeng kanatlarını açıyor
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] 2018 Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı, aralarında Çinli katılımcıların% 80'ini oluşturduğu bir grup yeni enerji aracı şirketi tarafından yanlışlıkla işgal edildi ve bu gerçekten çok güçlü! Ve daha da güçlüsü Xiaopeng'in kanatları - Xiaopeng Motors yeni bir SUV modeli G3 yayınladı. Geçen yıl CES'teki FF 91 ile karşılaştırıldığında, Xiaopeng indirilemeyecek kadar düşük anahtardır.Bu marka, 100 km hızlanma süresini vurgu olarak kullanmadı ve seyir mesafesini abartmadı. Xiaopeng Motors, bunu normal bir akılla göstermeyi seçti. Uzun yıllardır geliştirilmiş bir model!
Bu kez CES'te tanıtılan G3'ün 2.0 versiyonu, uzun yıllar geliştirilmiş bir modeldir ve tüm Xiaopeng çalışanlarının sıkı çalışmasını bir araya getirmiştir.Genel olarak, genel görünüm hala yeterince uluslararasıdır! Özellikle, bir çift far, Tesla Model X ile rekabet edecek bir duruşa sahip. Aracın ön, gövde ve arkası 1.0 sürümüne göre biraz değiştirildi.Ön yüz hiyerarşik bir ızgara tasarımına sahip, matris LED ışık kaynakları eklenmiş, alt hava kanalına krom kaplama malzeme eklenmiş ve motor kapağı çizgileri daha belirgindir; gövdenin yan tarafındaki vurgular C sütununun konumunda ve arka camın uzantısında, bel hattını daha üç boyutlu hale getirmek için üst ve alt gövdenin bölünmesini iyileştirmek amaçlanmıştır; Arka, entegre bir matris tam LED arka lambayı benimser ve Xiaopeng araba LOGOSU üzerinde asılıdır. Xiaopeng Motors G3'ün sürükleme katsayısının sadece 0.31 olması bekleniyor.
Xiaopeng Motors dahili personeline göre, G3'ün bu üretim versiyonu önceki Internet PPT araçlarından farklı. Bu sürüm 2.0 G3'ün güç parametrelerine gelince, şu an için önemli bir bilgi bulunmamaktadır. Önceki Beta sürümü ve 1.0 seri üretim araba yapılandırmasına göre, Samsung'un 18650 bataryası artı Jingjin Motor Fabrikasından gelen 140kW motor, G3'ü 300 km menzile sahip olacak şekilde sürebilir. 0-100 km / s hızlanma süresine sahip iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda mevcuttur. Sırasıyla 7,9 saniye ve 5,8 saniyedir.
CES'teki katılımcıların hepsi yeni şeyler, peki bu yeni G3 nerede? Xiaopengin propagandası nispeten muhafazakâr olsa da, köpekbalığına benzeyen şiddetli ön yüze sahip LED ışın kılıcı lambası ve çapraz kesimli elmas matris arka lambaları, bu arabanın kesinlikle bir Budist olmadığını gösteriyor! Dahası, gösteri arabası, alt kanatlı tekerlekleri, kırmızı alevli fren kaliperlerini ve asma tavan ve spoyleri daha göz alıcı hale getiren kırmızının ana temasıdır. Tamamen elektrikli bir otomobil olmasına rağmen tasarımcı, arka hattı zenginleştirmek için egzoz borusuna benzer bir tasarım da ekledi. Önceki sürüm 1.0'dan, gövde boyutu 4470 * 1818 * 1600 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir.
Yeni bir arabanın uzay kokpiti, yeni enerji araçları alanında ilk değil, ancak yine de ikinci bir göz atacaksınız! İtalya'dan ithal edilen panoramik ön cam Tesla Model X ile karşılaştırılabilir, ancak alan ne kadar büyükse bronzluk o kadar koyu olur! İç mekanda, G3 kokpiti 12,3 inç tam LCD gösterge ve 15,6 inç kayan dokunmatik merkezi kontrol ile donatılmıştır.Orta konsol 8 ° sürücü odaklı bir tasarıma sahiptir.Ekrandaki işlevler çevrimiçi müzik, harita navigasyonu, gerçek zamanlı hava durumu ve araç durumunu birleştirir. Kontrol ve sürücü, akıllı ses sistemi aracılığıyla tüm fonksiyonları da kontrol edebilir. Buna ek olarak, PM2.5 izleme ve erken uyarı, klima, polen filtreleme, aktif karbon filtresi ve temelde tüm yaygın olarak kullanılan ve yaygın kullanılmayan işlevleri kapsayan diğer işlevleri de içerir.
Xiaopeng Motors G3 ayrıca, akıma bakan çift kamera, dürbün yana bakan kameralar, dört çevre görüş kamerası, üç milimetre dalga radarı, 12 ultrasonik sensör ve 360 ° çatı yüksek çözünürlüklü kamera üzerinde oturan kendi kamera yapısıyla birlikte gelir. İki kabin içi akıllı kamera, toplam 25 akıllı algılama cihazı, otonom sürüş için kapıları korumak için tüm otomobilin akan hatlarında gizlenmiştir. 360 ° dönen pan / tilt, çekilen fotoğrafların ve videoların depolanmasını, seyahat anılarının kaydedilmesini ve paylaşılmasını da destekler. Yürüyen bir seyahat kitabı, sürücüsüz seyahat arkadaşlarının veya sıradan araç sahiplerinin kalbini etkileyebilir mi? Otonom sürüş konusuna gelince, halk ve medya henüz rahatlamadı.Ne de olsa Çin'deki yol koşulları oldukça karmaşık. Bugün piyasadaki sözde otonom sürüş mükemmel değil ve Çin yolları için özel olarak geliştirilmiş özel bir otonom sürüş programı yok.
Yerel bir şirket olarak Xiaopeng Motors, özel kamera mimarisi ile yerelleştirilmiş otonom sürüşe uyum sağlayan özel ve yenilikçi bir sisteme sahiptir.İşbirliği yapmak ve Asya sürüş ortamına uyum sağlayan çözümleri bağımsız olarak araştırmak ve geliştirmek için tasarlanmıştır. Daha önce Xiaopeng Motors Yönetim Kurulu Başkanı He Xiaopeng, G3'ün yüksek frekanslı yaşam sahnelerinin otomatik park kapsamını gerçekleştireceğini ve Xiaopeng Motors tarafından bağımsız olarak geliştirilen otonom sürüş işleviyle donatılacağını söyledi. Gerçek arabanın gerçekten bu kadar uygun olup olmadığına gelince, biz de bekleyip göreceğiz. Araç içi sistem, Xiaopeng Motors tarafından resmi olarak doğrulanan çeşitli uygulamaların uzaktan indirilmesini ve yükseltilmesini destekleyen OTA (havadan yükseltme yazılımı) bulut yükseltme hizmeti aracılığıyla yükseltilebilir ve özel bir APP aracılığıyla kapıların, pencerelerin, klimanın ve araç izlemenin açılmasını uzaktan kontrol edebilir.
Amerika Birleşik Devletleri'nde çıkış yapan Xiaopeng Motors, geçen yıl Eylül ayında Alibaba Group'un mobil iş grubunun başkanlığından istifa eden UC'nin kurucusu He Xiaopeng tarafından kuruldu. Xiaopeng Motors daha sonra Zhengzhou Haima ile bir araya geldi ve ikincisi başlangıçta ikincisi tarafından sözleşme yapılacak. Haima, ilk önce üzerinde anlaşmaya varılan ürünlerin ilan kataloğu başvurusunu denetlemek için geldi ve ikinci olarak, Xiaopeng ile müzakere etti ve üzerinde anlaşmaya varılan ürünler için üretim kapasitesi geliştirme planını formüle etti ve Xiaopeng Motors'a, üzerinde anlaşmaya varılan ürünlerin üretimine hazırlanmasında yardımcı oldu. İki tarafın ilk işbirliği kapasitesi yılda 50.000 araç ve süresi 4 yıldır. Aynı yılın 12 Ekim'inde, Xiaopeng'in Haima-20 Xiaopeng otomobil geek versiyonları ile işbirliğinin ilk seri üretim modeli Zhengzhou'daki montaj hattından çıktı. Bu Ar-Ge ve test araçları grubu, gövde eklemleri, iç kalite ve büyük gövde eklemleri gibi tüm araç sürecini içeren gövde boyama açısından henüz mükemmel değil. Resim düzensiz ve bunlar artık 2.0 sürümünde değil.
Mayıs 2017'de Xiaopeng Automobile'in kendi inşa ettiği fabrikasının Guangdong, Zhaoqing'e yerleşeceği doğrulandı. Toplam yatırımın 10 milyarı aşması bekleniyor. Gelecekte, üretim için kademeli olarak kendi kendine inşa edilen üretim üslerine geçecek. Şu anda, geçişli dökümhane yollarını tercih etmek daha uygun. Seri üretimin ilerlemesini hızlandırabilir ve üretim yeterlilik eğrisini elde edebilir. Açıkça söylemek gerekirse, Zhaoqing fabrikası en erken 2019 yılına kadar ürün üretemeyecek, ancak Xiaopeng'in kuruluşunun genel düzeni temelde tamamlandı. Xiaopeng Motors G3'ün resmi olarak piyasaya sürülmesinden sonra, şirket resmi olarak bu aşamanın temel hedefi olan yeni bir geliştirme aşamasına girecek Pazarın ve kullanıcıların Xiaopeng markasını kabul etmesine ve Xiaopeng ürünlerini tanımasına izin vermektir.
FAW Teknoloji Araştırma Enstitüsü eski başkan yardımcısı, Tesla'nın yapay zeka rüya ekibinin eski çekirdek uzmanı Liu Minghui ve Otopilot lideri, JD.com'un eski kıdemli başkan yardımcısı Gu Junli ve Procter & Gamble Greater China Meishang'ın başkanı Xiong Qingyun birbiri ardına katıldı. Xiaopeng Motor'un 2019'da 3.000 çalışanı işe alma planıyla birleştiğinde, sermayenin beğenisini kazandı. Geçen yıl Aralık ayında, Alibaba Group, Jiyuan Capital, Morningside Capital, IDG, Jingwei Capital, Shunwei Capital, vb. Xiaopeng Motors'u A + finansman turuna gönderdi.Geçen yılın Mayıs ayı itibarıyla A tur finansmanında 2.2 milyar yuan aldı. UCAR bünyesindeki UCAR Endüstri Fonu yatırımı yönetti. Şu anda "araçların% 60'ı + elektrikli araçların% 30'u + İnternetin% 10'u" aşamasında olan Xiaopeng Motors, ideal çiçekleri üretmeden önce ilk zorlukları atlattı! (Fotoğraf / Metin: Diao Guoan, Pacific Automotive Network)
