100.000'den fazla market alışveriş arabası hala yakışıklı ve havalı. Onlarla birlikte en güzel zai sizsiniz ~

Günümüzde, tüketicilerin araba satın alma amacı basit ulaşım araçlarıyla sınırlı değil. Birçok otomobil sahibi de arabalarının kendi kişilikleri haline geleceğini umuyor ve araç modifikasyonu giderek popüler hale geldi. Daha önce Geely Holding Group Yönetim Kurulu Başkanı Li Shufu ve Great Wall Motors Başkan Yardımcısı Wang Fengying Hatta otomobil modifikasyonunun standardizasyonunu ve yasallaştırılmasını desteklemek için önerilerde bulundu.

Görünümden iç mekana, hatta şasiye ve güce kadar, otomobil modifikasyonu gerçekten de arabanıza farklı bir görünüm ve sürüş deneyimi sağlayabilir; ancak modifikasyon "çukuruna" girmeden önce, modifikasyonun ne getirdiğini anlamanız gerekir. Olumsuz etki.

Değişiklik yapmak yasa dışıdır, bu nedenle çukura girerken dikkatli olun

Her şeyden önce, bir arabada değişiklik yapmak ülkemizde yasa dışı bir eylemdir.Kesinlikle, arabanın şekli ve güç sisteminde yapılan değişikliklerin çoğuna trafik yasaları tarafından izin verilmemektedir.Bu nedenle, tadilattan sonra yolda araba sürmek cezalandırılma riskiyle birlikte olacaktır.

Ayrıca, ne tür bir modifikasyon olursa olsun, arabanın orijinal durumuna bir değişikliktir ve bu değişiklikler bazı olumsuz etkiler getirecektir.

Değişiklik konforu etkiler

Söylendiği gibi, yeniden takmak "lastik çanları, amortisörler, ölü hava hortumu" ndan başka bir şey değildir, daha büyük boyutlu, daha yakışıklı bir tekerleğin değiştirilmesi otomobilin görsel algısını iyileştirebilir, ancak daha büyük boyutlu bir tekerleğin daha düşük bir sabit orana uyması gerekir Lastikler için, lastik düzlüğündeki azalma, yanakların amortisör etkisini azaltacak ve bu da sürüş konforunu olumsuz etkileyecektir.

Düşük profile, düşük pratiklik ve süspansiyon, vücut hasarı eşlik eder

Amortisör sisteminin modifikasyonu daha karmaşıktır.Herkes, yüksek performanslı bükülmüş dişli süspansiyonu değiştirmenin yol tutuş deneyimini iyileştirebileceğini söylese de, son analizde, çoğu modifikasyon meraklısı daha düşük yerden yükseklik peşindedir. Alt gövde güçlü bir hareket duygusu getirebilir ve birçoğu nihai "alçak duruş" elde etmek için aerodinamik amortisörü modifiye etmeyi seçer.

Pnömatik amortisör, süspansiyon yüksekliğini herhangi bir zamanda ayarlayabilme pratik avantajına sahip olsa da, modifiye edilmiş pnömatik amortisörlerin çoğunun, hava tankını takmak ve görüntülemek için kuyruk kutusunun alanını kaplaması ve gövdeyi büyük ölçüde azaltması gerekir ve lastiğin tekerlek kemeri iç kaplamasına sürtme ihtimali vardır. Bununla birlikte, aşırı tutum değişikliği arayışı, otomobilin sessizliğini büyük ölçüde azaltacak olan orijinal astarın kesilmesini bile gerektirir ve daha büyük lastik eğimine sahip bazı modifiye edilmiş araçlar, lastik ömrünü ciddi şekilde etkileyecek olan ciddi lastik eksantrik aşınması yaşayacaktır. Ve kavrama.

Ek olarak, uzun süredir alçak konumda olan araçlar için süspansiyon sistemi sağlıksız bir çalışma durumundadır ve orijinal fren hortumları da çekilecektir, bu da sonunda kötü sürüş deneyimine yol açacak ve hatta bazı güvenlik sorunlarına neden olacaktır. Elbette, süspansiyonu zayıf bir arabanın ikinci el koruma oranı da çok yetersizdir.

Vücudu kesin ve vücudu genişletin, ikinci el değer korkunç

Abartılı bir görünüm arayanlara gelince, otomobile geniş gövdeli kitler ve diğer görünüş parçalarının eklenmesi operasyonu, otomobil gövdesine geri dönüşü olmayan bir hasar getiriyor ve bu tür yıkıcı bir şekilde değiştirilmiş arabaların değer tutma oranı daha da korkunç.

Sonuç

Sizi mutlu etmek için küçük değişiklikler yapılır, arabada büyük değişiklikler yapılır ve büyük ölçekli araba modifikasyonları havalıdır, ancak soğukluğun bir bedeli vardır.Sürüş konforu, pratiklik ve değer korumada azalma, çoğu modifikasyon davranışının sonucudur; eğer siz Bu sonuçları kabul ederseniz, arabanızı modifiye etmeyi deneyebilirsiniz, ancak arabanızı kısa vadede satma planınız varsa ve değer koruma oranını önemsiyorsanız, bu büyük ölçekli değişiklikler sizin için uygun olmayabilir.

Aslında, birçok üretici Honda Fit Tide Run +, Chevrolet RedLine serisi modeller veya Buick Regal GS, Fox ST-Line gibi genç tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarına yanıt olarak bazı orijinal modifiye edilmiş modeller piyasaya sürdü ve yakında satışa sunulacak. Ralink spor versiyonu vb.

Buick Regal GS

Chevrolet Volando Redline

Ford Focus ST Serisi

Honda Fit Tide Koşusu +

Yeni nesil Toyota Ralink ayrıca yerden yüksekliği azaltılmış ve özel tekerleklerle donatılmış bir spor modeli piyasaya sürecek.

Arabanızdaki modifikasyonun konforu ve değer tutma oranını yok etmesini istemiyorsanız, bazı kolayca restore edilmiş görünüm süslemelerine sahip böyle orijinal bir spor modeli satın almak da iyi bir kişiselleştirme ve spor seçimidir.

Büyük veriye geçiş | Sadece anne için! Veriler Çalışan Annelerin "Adaletine" Tanık Olun
önceki
Benzer şekilde, 4 saniyede 100'den fazla kırılırsa 300.000 yuan tasarruf edebilir, bundan faydalanabilir misiniz?
Sonraki
İkisi de 2.0T yedi koltuklu SUV Volkswagen Toon nerede Highlander'dan daha pahalı?
Resmi sap en ölümcül olanıdır! Xbox gizemli tweet'leri birçok büyük izleyiciyi cezbetti
Kalite mükemmel ve teknoloji ortak girişimden aşağı değil Bu markanın büyük bir ünü var ama sadece ucuz araba satabiliyor mu?
Shuren Qiisehua sınıfta yürür ve Rönesans sergisine girer
"Witcher" canlı aksiyon dramasının çekimleri tamamlanmak üzere ve bu yıl Ekim ayında gösterime girmesi bekleniyor.
Maden bir zamanlar "ayın yüzeyine" kazılmıştı, yakında bir park haline geleceğine dair bir öneri.
Antetokounmpo 32 + 13 + 8 Middleton 20 + 5 Irving 29 + 6 Bucks Green'i kazanır
Çılgın, CR-V% 843 fırladı! Nisan ayında en çok satan SUV'lar hangileri?
Standardın yerini alan Volkswagen, 60.000'den 150.000'e satıyor ve fiyatları düşürecek büyük bir ortak girişim aile arabası dalgası mı var?
National Five 15 bin teklif verirken National Six 6.000 teklif verir Nasıl seçilir?
Dünyanın her yerinde anne sevgisi insanları hareket ettirir
"Skull Knight: Remake" 25 Ekim'de PS4'te satışa sunulacak
To Top