Yeni Golf GTI, Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
[Pasifik Otomobil Ağının Yeni Araba Kanalı] Küresel pazardaki en prestijli küçük çelik tabanca olan Volkswagen Golf GTI, oyuncu tüketiciler arasında her zaman popüler olmuştur ve bu da Golf GTI'nin yükseltilmesini giderek daha popüler hale getirmiştir. Son zamanlarda Volkswagen, yeni nesil Golf GTI'nin (sekizinci nesil) bir ön izlemesini resmen yayınladı ve yeni otomobilin Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacağını duyurdu.
Yeni nesil golf GTI stili sekizinci nesil golf temeline dayanmaktadır.Güç parçası, maksimum beygir gücünü 180kW (245PS) 'ye çıkaran yeni yükseltilmiş bir EA8882.0TSI motor ile donatılacaktır.Ayrıca, 221kW (300PS) üzerinde beygir gücüne sahip bir GTI TCR versiyonu da gelecekte sağlanacaktır. . Ayrıca yeni otomobil, Cenevre'deki dünya prömiyerinin ardından bu yılın ikinci yarısında Avrupa pazarında satılacak.
Önceki casus fotoğraflar ile birleştiğinde, yeni Golf GTI'nin görünümünün Volkswagen'in yeni nesil aile tasarım dilini benimsediği, gövdenin daha ince olduğu ve genel tasarım stilinin mevcut MK7'den daha düz olduğu görülüyor.
Ön yüzde, yeni Golf GTI, mevcut modelden daha düz ve daha keskin olan yepyeni bir far seti kullanıyor. İkonik kırmızı çizgi, size bunun iyi bir golf olmadığını hatırlatmak için gömülü; ön tampon aşağıdaki Daha büyük ve daha geniş bir açık hava giriş ızgarası tasarlandı, görsel efekt daha radikal, geniş alanlı bir bal peteği ağ tasarımı gömülü (ışık yayan ızgara telleri isteğe bağlı) ve matris LED sis farları akıllıca. Gruplayın.
Araba tarafının şekli, koordineli ön ve arka oranlara sahip mevcut modele benzer. Jantlar siyah çift beş kollu jantlar kullanıyor ve Golf R'nin mevcut denizaşırı versiyonu da aynı stil jantları sağlıyor. Test arabasının çok düşük süspansiyon yüksekliği, yeni nesil Golf GTI modellerinin mevcut modellere göre "spor" ve "yol tutuş" arayışında daha aşırı olabileceğini yansıtıyor.
Arka tarafa gelince, genel hatlar mevcut modellerden daha üç boyutludur.Arka farların silueti mevcut modellerden daha keskin ve iç yapı daha karmaşık hale gelir.İki taraflı tek çıkışlı egzoz düzeni, Golf GTI modellerine ilişkin tutarlı anlayışımıza uygundur (67. nesil GTI aynı egzoz tasarımını benimser).
İç kısım için, mevcut yepyeni golf resmi haritasına bakın.Yeni Golf GTI, Volkswagenin yeni nesil tasarım dilini benimseyecek ve önceki kullanacak kadar basit tavrını değiştirecek; merkezi kontrol, gümüş metal çemberi ile çok seviyeli bir yapı tasarımına güncellendi. Dekoratif şerit onu ikiye böler ve aynı zamanda klima çıkışını akıllıca entegre eder, her şey o kadar doğaldır; direksiyon simidi de ailenin en son stiline güncellenir, bu da yeni Avrupa pasaportu ile tamamen aynıdır ve dışı metal bir dekorasyona sahiptir. Basit ve şık; alt vites kolu da ilk kez elektronik vites kolu tasarımını kullanıyor.
Ek olarak, yeni otomobil ayrıca yalnızca GTI modelleri için 32 renkli modlarla atmosfer ışıkları sağlıyor.
Ek olarak, yeni otomobil yeni bir dijital kokpit sistemi ekledi ve uyumlu bir tasarıma sahip oldu.Tam LCD gösterge paneli ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı siyah bir panel aracılığıyla "bir araya getirildi". Gömülü MIB sistemi Volkswagen ID.3 ile aynıdır ve ikisinin UI arayüzü hemen hemen aynıdır.Kullanıcı deneyimi sağlanırken, ekran arayüzü daha da optimize edilmiştir.
Konfigürasyon açısından, yeni Golf GTI aynı zamanda Car2X teknolojisi ile diğer araçlara bağlanabilen ve güvenliği yepyeni bir seviyeye çıkaran ilk kompakt spor modelidir; yeni ravel Assist seyir yardımı sistemi 210 km / s'lik maksimum seyir hızını destekler.
Güç bölümünde, yeni nesil Volkswagen Golf GTI, yeni bir EA8882.0T turboşarjlı motorla donatılacak, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek ve maksimum çıkış gücü 180kW (245PS) olacak ki bu, mevcut model 162kW (220PS) ile karşılaştırıldığında belirli bir artış. Ek olarak, yeni araç, aracı doğru bir şekilde ayarlayabilen yeni nesil DCC uyarlanabilir şasi kontrol sistemi ile donatılacak.
Resim, Golf GTI modeline ek olarak, GTI TCR ve Golf R modellerinin güç parametrelerini de ortaya koyuyor. Golf GTI TCR'nin maksimum çıkış gücü 221kW (301PS) ve Golf R'nin maksimum çıkış gücü 245kW (333PS). Çıkış gücü açısından yeni nesil Golf R, mevcut modellere göre belirli bir gelişmeye sahip. Şu anda, bu parametrenin doğru olup olmadığını henüz belirleyemedik.Yeni nesil Golf GTI'nin son parametreleri Cenevre Otomobil Fuarı'nda açıklanacak ve Golf R'nin Temmuz ayındaki Goodwood Hız Festivali'ne kadar beklemesi gerekecek.
(Metin: Pacific Automotive Network Xiong Ruifeng)
