Performans, BMW 3'ü eziyor, bu Şangay markalı hibrit coupe gökyüzüne karşı çıkıyor
"Algısal" stil tasarımı, son derece akıllı İnternet araba sistemi, XDS eğri dinamik kontrol sistemi ve 7 saniyelik hızlanma performansı (manuel yüksek performanslı sürüm 6,6 saniyede 100'ü aşabilir) ve diğer birçok avantajı ile MG 6 Geçen yılın Kasım ayında ortaya çıkar çıkmaz, hızla sektörde ve pazarda eşi görülmemiş bir İngiliz fırtınası patlattı. MG yetkilisi, geçen hafta sonu MG PILOT akıllı aktif sürüş yardım sistemi ile donatılmış yeni bir MG 620T otomatik Trophy İnternet versiyonu modelini piyasaya sürme ivmesinden de faydalandı ve önümüzdeki ayın ortasında başka bir eklenti başlatmayı planlıyor. Ürün dizisini daha da geliştirmek için hibrit araçlar.
Bunların arasında, yaklaşan hibrit versiyon, bugün deneyimlemek istediğimiz kahramandır. Resmi tanıtıma göre, yeni MG E-DRIVE akıllı sürüş plug-in hibrit sisteminin desteğiyle, yeni otomobilin maksimum beygir gücü ve tepe torku sırasıyla 228Ps ve 622N · m'ye ulaşacak ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 1.5L'de kontrol edilebilecek. Mükemmel bir ikinci bile olsa, BMW 3 Serisi gibi eski lüks spor modelleri öldürün. Ek olarak, yeni araba konfigürasyon açısından çok ilginç, özellikle birçok "siyah teknoloji" fonksiyonunda.Aşağıdaki herkes için editörün bundan bahsetmesine izin verin.
Dış:
İç:
"Mobil APP uzaktan park gösteri videosu"
Uzay / Güç:
Ancak yine de bagaj bölmesi alanı 281L'ye ulaşıyor ve arka koltuklar kapandıktan sonra 1065L'ye genişletilebiliyor, bu da günlük ev kullanımı için fazlasıyla yeterli. Aynı zamanda araçta hatchback bagaj kapağı tasarımı kullanıldığı için bagaj bölmesinde geniş bir açıklık var, dağ bisikleti gibi büyük parçaların bile toplanıp yerleştirilmesinin çok uygun olacağına inanıyorum.
Güç açısından, yeni otomobilin hibrid sistemi, bir EDU akıllı elektrikli tahrik ünitesi ile birleştirilmiş 1.0T turboşarjlı motor ve iki elektrikli motordan oluşuyor, araç 228Ps'lik kapsamlı bir maksimum beygir gücüne ve 622N · m'lik kapsamlı bir tepe torkuna sahip. MG 6 hibrid üzerindeki iki motorun farklı iş bölümlerine sahip olduğuna dikkat edilmelidir. ISG motoru, aküyü çalıştırma ve şarj etmekten sorumludur ve iki ucu motora ve aküye bağlıdır. TM motor sürüşten sorumludur. Çekiş motorunun iki ucu sırasıyla aküye ve dişli kutusuna bağlıdır.
Ayrıca kullanıcıların en çok ilgilendiği batarya kalitesi ve güvenliği açısından MG 6 hibrit modelinin bataryası, en katı uluslararası UL sertifikasyon test standardını geçmiştir ve IP67 toz geçirmezlik ve su geçirmezlik endeksini karşılar.Yağmur mevsiminde açık havada şarj edilebilir. Durgun su ile kaldırım ona zarar vermez ve şiddetli ateşe, sıkıştırmaya, akupunktura ve çeşitli ekstrem çevresel testlere dayanmıştır. Aynı zamanda MG, aracın üç elektrikli sisteminin tamamının 8 yıl / 120.000 kilometre uzunluğunda garantiye sahip olduğunu ve batarya zayıflamasının 8 yıl veya 120.000 kilometre sonra% 30'un altında olacağını vaat ediyor.
sonuç olarak:
Açıkçası, yeni MG 6 hibrit modelinin en büyük "yanma noktası", yakıt versiyonu modelinin orijinal İnternet siyah teknolojisi (İnternet arabası akıllı sistemi 2.0) dahil olmak üzere gövde üzerindeki çeşitli "siyah teknoloji" konfigürasyonlarıdır ve bu yeni ek ACC uyarlanabilir seyir, FCW ileri çarpışma uyarısı, AEB otomatik acil frenleme, LDW şeritten ayrılma uyarısı vb. Ve tabii ki RCS uzaktan kumandalı sürüş işlevlerinden oluşan MG PILOT akıllı sürüş yardım sisteminin şaşırtıcı olduğu söylenebilir. Otomobilde, tam bir LCD göstergenin ve bir metal vites topuzunun eklenmesi aynı zamanda onun için güçlü bir teknolojik atmosfer yaratarak kullanıcılara geleceğin arabasını kullanma konusunda gerçek bir his veriyor.
Ek olarak, hibrit sistem sayesinde, yeni otomobil aynı zamanda güç, yakıt ekonomisi ve sürüş sessizliği açısından sıradan yakıt versiyonundan önemli ölçüde daha iyi. MG 6'nın normal yakıt versiyonunun sürüş özellikleri hızlı ve kararlı ise, hibrit versiyon bu temelde sadece daha güçlü bir patlayıcı güce sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda sessiz ve enerji tasarrufu özelliklerini de birleştirir. Yeni arabanın nihai fiyatlandırması ve ilgili sübvansiyon politikası ve diğer bilgilerle ilgili olarak, Nisan ortasındaki listeleme tarihine kadar birlikte duyurulmayacaktır. O zaman, en kısa zamanda bunu da rapor edeceğiz, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
