Kia'nın yeni akıllı arabası seçim fobisini tedavi edebilir, ancak Kore arabalarının zayıf satışlarını iyileştirebilir mi?
Kendi markaları ile rekabet edebilmek için kendi ürün standartlarını düşürmenin bu yöntemi uzun vadeli bir çözüm değil.Yeni modellerin daha yüksek maliyet performansı ile nasıl tanıtılacağı Hyundai ve Kia'yı sınayacak zor bir sorundur.
Metin maks
İlan Tarihi: 16 Nisan
Üretici kılavuzu fiyatı: 11.99-139.9 bin yuan
Satın alınabilir endeks:% 65
Sürüş ortakları hangi Honda'nın yeni Anlaşmasını seçecekleri tartışmasına karıştığında, Dongfeng Yueda Kia'nın aynı gün "yeni nesil" akıllı koşuyu da piyasaya sürdüğünü herkes fark etmedi. Guangqi Honda'nın ayrıntılı model konfigürasyon listesi ile karşılaştırıldığında, bu sefer Koreliler sadece iki seçenek sundu: 2.0L manuel moda versiyonu ve 2.0L otomatik akıllı lüks versiyon, tüketicilerin seçim korkusunu tamamen iyileştirdi.
Ve dikkatlice düşünürseniz, aslında Kia, potansiyel müşterilere yalnızca bir seçenek sunuyor: 20.000 yuan fiyatına sahip otomatik bir model, bu sadece 6 ileri otomatik şanzıman, elektronik el freni ve 18 inç jantlara yükseltilmekle kalmıyor, aynı zamanda LED gündüz farları ve projeksiyonlar da ekliyor. Uzak ve yakın kiriş tipi entegre otomatik farlar, LED sis farları, LED kombine arka lambalar, köpekbalığı yüzgeci antenleri, panoramik sunrooflar, elektrikli katlanır / ısıtmalı dış aynalar, otomatik klima, arka egzoz havalandırma delikleri, 7 inç LCD gösterge paneli, otomatik park, Elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, deri direksiyon simidi / vites kolu, ön / arka ayarlanabilir koltuk başlığı, hız sabitleyici, anahtarsız giriş / çalıştırma, ters görüntü, lastik basıncı izleme ve 8 inç ekran dahil akıllı ara bağlantı sistemi ... anladın mı Bu çok sayıda konfigürasyon, diğer modellerde 20.000 yuan'dan fazladır.
Yani yeni akıllı koşuyu gerçekten seviyorsanız, yalnızca otomatik akıllı lüks versiyonu satın alabilirsiniz - bu 20.000 yuan gerçekten kötü mü? Para ve ipotek ödünç almak için, uygun maliyetli olmak için bu yapılandırmayı satın almanız gerekir.
Xinzhi Run için 139.900 yuan fiyatıyla karşılaştırıldığında, aslında bu sefer Kia samimiyet gösterdi. 2016 akıllı çalışan 2.0L otomatik iki tekerlekten çekişli DLX versiyonu, ikinci en iyi konfigürasyon olarak 177.800 kılavuz fiyatına sahiptir. Gerçek terminal indirimi yaklaşık 30.000 yuan'dır. İşlem fiyatı yeni akıllı çalışmadan daha yüksek olduğunda, konfigürasyon daha az otomatiktir. Işıklar, elektronik park, otomatik park, lastik basıncı izleme, hız sabitleyici, ana sürücü için elektrikli koltuk ve tam bir akıllı ara bağlantı sistemi seti.Yalnızca ekstra olanlar otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası, iç ortam ışığı ve CD çalar. , Direksiyon simidi ön ve arka ayarı böyle güçlü bir varoluş duygusuna sahip olmayan bir cihaz.
Kia'nın yeni arabasını yeni çıkan Hyundai ix35 ile karşılaştırdığımızda, yeni akıllı çalışmanın hala çok mantıklı olduğunu ve daha yüksek bir maliyet performansını koruduğunu gördük. Aynı zamanda 139.900 yuan fiyatla satılan ix35 Zhiyong Imagination Edition ile karşılaştırıldığında, Kia'nın ürünleri arasında elektronik park, sabit hızlı seyir, motor çalıştırma ve durdurma, otomatik park etme, otomatik klima, panoramik sunrooflar ve araba ağ donanımı, 151.900 yuan talep edilen yeni ix35 ile bile bulunuyor. Zhiyong Changlian versiyonu ile karşılaştırıldığında, sadece şerit değiştirme ve aktif frenleme gibi aktif güvenlik özelliklerinden yoksundur.
Hyundai daha önce yeni ix35'i çıkardığında, Güney Koreli otomobil şirketlerinin tekneyi kırma kararlılığından çoktan şok olmuştuk. Konumlandırılması artık bir ortak girişim markası değil, daha çok Geely Boyue, Haval H6 ve Roewe RX5 ile popüler bir özerklik gibi. Model, kompakt SUV pazarını ele geçiriyor. Yeni ix35 hala Koreliler tarafından yaygın olarak kullanılan eski şişelenmiş yeni şarap stratejisi olsa da, hala "bin düşmanı öldürme, 800'ü kendi kendini yenme" ve ix25'in yaşam alanını sıkıştırma gibi gizli tehlikesi var.
Ancak, devasa satış hacmi karşısında Güney Koreli markalar artık yüzlerine bakamıyor ve gerçekler böyle bir boyutsallık azaltma darbesinin hala etkili olduğunu kanıtladı.Yeni ix35'in geçen yıl Kasım ayında piyasaya sürülmesinden sonra, bu yılın ilk üç ayında satış hacmi sırasıyla 16.540, 8691'e ulaştı. 12.616 araç, Pekin Hyundai'nin toplam satışlarının dörtte birini oluşturan 10.000'in üzerinde bir seviyede temelde stabildir.
Dongfeng Yueda Kia'ya dönüp baktığımızda, artık Hyundai'nin yeni ix35 yol haritasının bir kopyası. Yeni akıllı çalışan arabanın tasarım dili bence modern yeni araba kadar olgun olmasa da maliyet performansı karşısında detaylardaki bu eksiklikler pragmatik tüketiciler tarafından görmezden gelinebilir.
Sonuçta 8 yıl önce piyasaya çıkan bu model neredeyse hiç parlak olmamıştı.Kompakt SUV'lar pazar payını toplarken, Kia ayda sadece ortalama 5.000 veya 6.000 akıllı araba satabiliyor.Son yıllarda aylık satışlarını ikiden az olarak sürdürdü. Üç bin düşük. Bu kadar eski bir platformdaki potansiyeli kullanabilmek Koreliler için son derece önemlidir Kianın Çin pazarındaki temeli, yıllık üretimi milyon düzeyinde tutan Hyundai'den daha zayıf. Yeni akıllı otomobil yıllık 100.000 satış gerçekleştirebilirse, şüphesiz Dongfeng Yueda Kianın karanlık denizdeki tehlikeli teknesi olacaktır. İçinde bir işaret bulun.
Soru özeti
Dürüst olmak gerekirse, Kianın hala marka konumlandırması olarak kabul edilebilecek mevcut yaşam koşulları açısından, aylık satışları yalnızca üç haneli olan KX3 ve KX5 gibi yeni nesil SUV'lerde olduğu gibi, bayileri beslemek için iyi satan bir modele sahip olmak kraldır. Sonuçta, Xinzhi Run tarafından sıkıştırılma sorunu yok, tamamen kaybolsa bile, yazık değil.
Bu nedenle, Koreli otomobil şirketleri artık güzel olmadığında, eski modellerden dönüştürülen "yeni nesil" akıllı arabalar hala gün ışığına çıkabilmelidir.Kia'nın pazarlaması ve tanıtımı daha etkili olabilirse, aylık satışlar 10.000'in üzerinde bir seviyede seyrediyor. Ayrıca bir olasılık.
Ancak, kendi ürün standartlarını kendi markaları ile rekabet edebilmek için düşürmenin bu yöntemi uzun vadeli bir çözüm değil. Daha yüksek maliyet performansına sahip yeni modellerin nasıl tanıtılacağı Hyundai ve Kia'yı test edecek zor bir sorundur. Sonuçta Koreliler gelecekte "yeni modellere" güvenmeyi bekleyemezler. Yeni nesil KX5, yeni akıllı çalışmayı devralacak.
