Xin Zhiyuan Rehberi Yerli, kendi kendine çalışan bir yıldız girişim şirketi olan Roadstar, kurucu ortak ve baş bilim adamı Zhou Guang'un "üç ölümcül günahını" duyuran bir belge yayınladı: özel kod bulundurma, veri sahteciliği, komisyonların alınması ve şirketinin işten çıkarılması. Zhou Guang, bir gecede Japonya'dan Shenzhen'e döndü ve yanıt vermek için bir basın toplantısı düzenlemeyi planladı.

Geçmişteki üç kılıç ustası artık çaresiz durumda.

Dün (21'inci), tanınmış yerli otonom sürüş başlangıcı Roadstar (Shenzhen Xingxing Technology Co., Ltd.) WeChat kamu hesabına ilişkin bir makale yayınlayarak, şirketin kurucu ortağı ve baş bilim adamı Zhou Guang'un işten çıkarıldığını ve derhal yürürlüğe girecek olan tüm iş sözleşmelerinin feshedildiğini duyurdu.

Duyuru Roadstar CEO'su Tong Xianqiao ve CTO tarafından yapıldı.

Tong Xianqiao, Liang Jian ve Zhou Guang, Baidu Meiyan'da çalıştı. Mayıs 2017'de Roadstar'ı kurdular ve sadece bir yıl sonra 128 milyon dolarlık A turunu tamamlayarak otonom sürüş endüstrisindeki en yüksek finansman rekorunu kırdılar.

Üç Silahşör'ün Baidu'nun ötesinde yeni bir dünya açarak dünya lideri bir otonom sürüş şirketi yaratmak için güçlerini birleştireceğini düşünmüştüm, ancak kurucu ekibin şirket kurulduktan sonra iki yıldan daha kısa bir süre içinde bölünmesini beklemiyordum. Roadstar, dörtnala giden bir otomatik. Arabayı sürmek büyük bir engelle karşılaştı.

Zhou Guang, "üç günah" ile suçlandı: özel olarak kodları gizlemek, verileri tahrif etmek ve komisyon almak

Roadstar, çoklu sensör füzyon çözümüyle L4 otonom sürüşe odaklanıyor. CEO Tong Xianqiao'nun üç kurucusu, CTO Ölçümü ve Baş Bilim Adamı Zhou Guang'un hepsi Baidu Meiyan'da deneyime sahip.Roadstar'ın resmi web sitesine göre Tong Xianqiao, Apple'ın sürücüsüz otomobil araştırma ve geliştirme ve NVIDIA Otopilot Algoritma Grubu'nda, Yi ise Tesla Otopilot Group'ta çalıştı. , Doğrudan Musk'a rapor verin.

Tianyan Check'ten alınan bilgiye göre Roadstar'ın şu anki ana hissedarı,% 23.61'lik bir hissedarlık oranıyla Tong Xianqiao ve Zhou Guanghe'nin sırasıyla% 14.16 hissesine sahip.

Geçen yılın Mayıs ayında Roadstar, Seri A finansmanında 128 milyon ABD doları alarak o zaman sektördeki en yüksek rekoru kırdı.O yılın Kasım ayında, otonom sürüş çözümünün seri üretim versiyonunu piyasaya sürdü - Leo Ling L4 otonom sürüş çözümü ve yüksek hassasiyetli haritalar HD RealityMaps vb. , Geliştirme ivmesi hızlı.Şu anda 100'den fazla çalışanı bulunan şirketin Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 20 aracı var.

Xinzhiyuan'ın bilgisine göre Roadstar'ın yıldız halesinin ardında, iç üst düzey anlaşmazlıkların uzun bir geçmişi var.

Geçen yıl, şirketin hissedarlarından biri olan Na Xiaochuan'ın, P2P ürünlerini satın almak için şirketin fonlarını zimmetine geçirdiğine ve şirketin on milyonlarca dolar kaybetmesine neden olduğuna dair söylentiler vardı. Na Xiaochuan ve CEO Tong Xianqiao, bir zamanlar CEO'nun vekaletini ölçmek için bozuldu.

Değerlendirme süresi boyunca Roadstar, üçüncü şahıs bir kurumdan şirket hakkında mali bir soruşturma yürütmesini istedi Soruşturmanın sonuçları, Xiaochuan'da herhangi bir fonun zimmete para geçirilmediğini gösterdi. Tong Xianqiao ve Wei Wei tarafından bu ayın 21'inde düzenlenen bir konferans görüşmesinde Wei Wei ayrıca Xin Zhiyuan'a şunu doğruladı: Xiaochuan'ın P2P anlaşmazlığına dahil olmadığı .

Ancak bu soruşturmada, Zhou Guang'un bazı sorunları keşfedildi ve yatırımı tanıtan öğrencilerle milyonlarca FA harcamasını paylaşmakla suçlandı.

Bu nedenle, 21'inci sabahı Roadstar tarafından yayınlanan WeChat resmi hesap makalesinde, Zhou Guang'un kesintileri geri çekmesi dahil üç eylem listelendi:

Şirketin dahili kod yönetimi kurallarına ve yönetmeliklerine uzun vadeli uyulmaması, kod tabanının özel olarak açılması ve özel çizim koleksiyonu, kasıtlı olarak kodu yüklememek ve tekrarlanan öğretilerden sonra değiştirmemek, bir proje teslimi sürecinde, ortak teknik raporu tahrif etmek için özel kodu ve belgeleri kullandığını keşfetti. Proje tesliminin itibarı ve ilerlemesi ciddi bir etkiye sahiptir;

Bir devlet denetim raporundaki verilerin kasıtlı olarak tahrif edildiği üçüncü taraf bir kurum tarafından keşfedildi ve bu da şirketin itibarını ciddi şekilde etkiledi;

Şirketin iç mali kurallarını ve düzenlemelerini yok etmede başı çek, özel amaçlar için sahte kamu yardımı olgusu var ve sınıf arkadaşlarını A tur finansmanında indirim almak için kullandı.

Yukarıdaki sorunlar ışığında Roadstar, Zhou Guang'u şirketteki tüm pozisyonlardan çıkarmaya ve tüm iş sözleşmelerini derhal yürürlükte olmak üzere feshetmeye karar verdi ve şirket, Zhou Guang'a karşı daha fazla yasal sorumluluk alma hakkını saklı tuttu.

Üst düzey "silah dövüşü" resmi mührü kapıyor mu? Zhou Guang'daki kişisel saldırı çıkartmaları dışarı çıktı

Daha ciddi konular fiziksel çatışma düzeyine bile ulaştı.

Daha önce, Roadstar'ın üst düzey bir "ordu savaşı" olayı yaşadığına dair haberler vardı. Bununla birlikte, Tong Xianqiao ve Wei Wei, 21. gün bir telefon konferansında bunun "yanlış sözler olduğu ve silahlı kavga olmadığı" şeklinde cevap verdiler. Söylentiler, Zhou Guangqiang'ın resmi mührü çaldığı ve şirkette yaygara çıkardığı ve mali personel tarafından durdurulduğu yönünde olmalıdır.

Xin Zhiyuan şirket mührünün kime ait olduğunu sorduğunda Tong Xianqiao ve Wei Wei şunları söyledi:

"Bu, şirketin bazı gizli konularını içeriyor, ancak size söyleyebileceğim şey, şirketin şu anda normal şekilde çalıştığıdır. Dışarıda şirketin rehin tutulduğu veya şirketin doğrudan komutası tarafından kontrol edildiğine dair söylentiler yok."

Tesadüfen, Roadstar WeChat resmi hesabı bir gönderi yayınladığında, Zhihu'da anonim bir kullanıcının gönderisi belirdi ve Roadstar "Zhou X" in en düşük niteliklere sahip olduğuna işaret etti ve "Bu kişi insanlar arasında garip bir çiçektir ve insan doğası korkunçtur. Kibir, gücü kötüye kullanma ve teknik sahtekarlık gibi yönlerden eski ve modern "saldırılar.

Telefon konferansı sırasında bir muhabir Zhihu hakkındaki isimsiz değerlendirmeyi sordu. "Bu sözler Zhou Guangun bazı özelliklerine uyuyor. Bunu sadece söyleyebilirim, ancak ayrıntıları bilmiyoruz." Dedi.

"Dürüst olmak gerekirse, gizli kodlar gibi bazı sorunlar var, ama aslında Amerika Birleşik Devletleri'nin peşindeler. Belki o sırada bazı ipuçları gözlemledik. Elbette, o zamanlar herkes iyi arkadaştı, bu yüzden çok fazla umursamadık.

İnsan doğasındaki, özellikle uzun vadeli ortak girişimler sürecindeki birçok zayıflık, büyük çıkarlar testinde ortaya çıkacaktır. "

Yatırımcılar, Zhou Guangun uzun süredir "soruşturmasının" sınır dışı edilmesini de biliyordu.

21. günkü konferans görüşmesinde Tong Xianqiao ve iki kurucu, Zhou Guang'un görevden alınmasıyla ilgili bir dizi soruya yanıt verdi. Xinzhiyuan dahil olmak üzere bir düzineden fazla medya ikisiyle röportaj yaptı. Röportaj aşağıdaki gibi alıntılanmıştır. :

Muhabir: Zhou Guang şirketten ne zaman ayrıldı?

Roadstar: Şu günlerde.

Muhabir: Yani istifa anlaşması bugün imzalandı mı?

Roadstar: İlgili bazı süreçlerimiz var, bu nedenle belirli ayrıntıları ifşa etmek uygun değildir.

Muhabir: Daha sonra aleyhine herhangi bir yasal işlem olacak mı?

Roadstar: Evet, insan kaynakları departmanımız, hukuk departmanımız vb. İlgili bazı konuları ele alacaktır.

Muhabir: Zhou Guang'u sınır dışı etmeye ne zaman karar verdiniz?

Roadstar: Bu aynı zamanda uzun bir müzakere sürecinin sonucudur Karar bugün alınır (21.) Bu da yeni bir karar.

Muhabir: Bu karar ne zaman?

Roadstar: Bu duyuruyu gördüğünüzde aslında şirket bunu uzun süredir araştırıyor ve tartışıyor.Son olarak içeriği hissedarlarıma geri bildiriyorum.Herkes bir şeyler düşündü ve sonunda böyle bir şeyi yayınlamadan önce böyle bir karar aldı.

Belki herkes bunun büyük bir sorun olduğunu düşünüyor, dürtüsel mi? Ama bu doğru değil, bunu dikkatli bir şekilde inceledikten sonra yapıyoruz, çünkü iyi yapmazsak şirket üzerinde bazı istenmeyen etkiler olacağını da bileceğiz, bu yüzden de dikkatlice düşünmeliyiz.

Muhabir: Kurucunun ekibinde yaşananlar, şirket yönetiminde iyileştirme için yer olduğunu da gösteriyor mu?

Roadstar: Doğru, ilk aşamada şirketin bazı kural ve düzenlemelerinin uygulanmasında bazı eksiklikler yaşadık ve bu da bazı sorunlara yol açtı. Uzun süredir devam eden birikim, iyi olmayan bir sonuca yol açtı ve bu dersi kesinlikle alacağız. Kurallar ve düzenlemeler daha kusursuz olacak, uygulama daha faydalı olacaktır.

Olayın kendisi de dahil (Zhou Guang'u ortadan kaldırmak) kararlılığımızı gösteriyor, kararlılığımız bu şirketi daha iyi ilerleyebilecek daha sağlıklı bir şirket haline getirmektir.

Muhabir: Bu, kurucu ortağın görevden alınması olayı olduğu için, yönetim kurulunun bu konuyu anlayıp anlamadığını bilmek istiyorum. Bu süreçte size ne tür tavsiyeler verdiler?

Roadstar: Zhou Guangun durumu hakkında son birkaç aydır yatırımcılarla ve hissedarlarımızla iletişim halindeyiz. İlk birkaç şeyden araştırmalarımıza kadar, giderek daha fazla şey var, bu yüzden herkes bu şeylerin farkında. , Takip yönetim kurulu ve hissedar toplantılarımız da özellikle bu konuyu ve şirketin bazı durumlarının nasıl çözüleceğini tartışacaktır.

Muhabir: Sormak istiyorum, yönetim kurulu bu sorunu birlikte çözüyor mu?

Roadstar: Bunu ifşa etmek sakıncalıdır, son duyurumuzu daha sonra göreceksiniz.

Muhabir: Zhou Guang üst düzey bir harita ürünü yarattı, iki kurucu neden onu basın toplantısı sırasında durdurmadı?

Roadstar: Ne dedin HD RealityMaps bir harita ürünü değildir Bu, Zhou Guang'un bunları özel olarak saklamasının nedeninin bir kısmını yansıtıyor. Bu şey bence bir harita ürünü değil.

Elbette soruşturmanın nedeni, sadece biçimlendirme olayı olması ve doğrudan insansız araç harita uygulamaları için kullanılamamasıdır. HD RealityMaps daha güçlü bir görsel etkiye sahiptir, ancak haritaları gerçek kullanımda ifade etmenin en etkili yolu değildir.

Muhabir: İki kurucu yayın sırasında neden Zhou Guang'u durdurmadı?

Roadstar: Çünkü o dönem hâlâ dayanışma içinde ve "ailenin çirkinliğini duyurma" tavrıyla hareket ettik.

Muhabir: Roadstar geçen yıl Mayıs ayında Seri A finansmanı aldığından beri Seri B finansmanını açıklamadı.Normalde finansman hızı biraz yavaş görünüyor.

Roadstar: Zhou Guangun meselesinin şirketin finansmanı üzerinde de bir etkisi oldu, çünkü başlangıçta şu anda olduğundan daha hızlı bir finansman temposuna sahip olmayı planladık ve bazı dahili sorunlar nedeniyle, finansman hızımızı ve şirketin gelişiminin bir kısmını etkiledi. Sonra aynı kararı verdik (Zhou Guang'u reddetmek için) çünkü uzun vadeli ağrının kısa vadeli ağrı kadar iyi olmadığını hissettik.Bunu bir kez çözmeyi umuyoruz ve daha sonra gelecekte daha hızlı koşabiliriz.

Muhabir: Şirketin yönetim kurulu ne zaman açılacak?

Roadstar: Şirketin yönetim kurulu yakın gelecekte, umarız yıllar önce toplanacak ve ardından bir çözüm tartışacak.

Zhou Guang, bir konferans düzenlemek için bir gecede Çin'e döndü, yatırımcılar Zhou Guangun görevden alınmasına karşı mektup açtı

Roadstar'ın WeChat makalesi yayınlandığında, Zhou Guang ve diğerleri, şirketin PR ekibini Japonya'daki otomobil fuarına katılmaya götürdüklerinde hazırlıksız yakalandılar.

Xinzhiyuan, işten çıkarılmayı öğrendikten sonra, Zhou Guang'un bir gecede Shenzhen'e dönmeye karar verdiğini ve 22'sinde bir medya konferansı düzenlemeyi planladığını öğrendi. Roadstar'ın halkla ilişkiler ekibi, "Zhou Guang, yatırımcılar, hissedarlar, tüm teknoloji ekibi liderleri Medya öğretmenleri için gerçekleri netleştirmek için röportaj yapılacak. "

Aynı zamanda, Zhou Guang'un işten çıkarılmasına karşı Roadstar'ın tüm yatırımcılarıyla ilgili olarak Starstar'daki tüm yatırımcılar adına internette gönderilen ilgili bir cevap da var.

Xingxing Technology çalışanlarının atanması ve görevden alınmasına ilişkin karar hakkında açıklama

21 Ocak 2019

21 Ocak 2019 sabahı Xingxing Technology'nin WeChat kamu hesabında yayınlanan Zhou Guang'un atanması ve görevden alınmasıyla ilgili olarak, Xingxing Technology'nin tüm yatırımcıları ve hissedarları ortaklaşa aşağıdaki açıklamayı yaptı:

1. Şirketin yatırımcı hissedarları, Zhou Guangun pozisyonunun kaldırılmasının şirketin ve hissedarların temel çıkarlarına zarar verdiğine ve yatırımcı hissedarların Zhou Guangun pozisyonunun kaldırılmasını onaylamadığına inanıyorlar;

2. Zhou Guang'u görevinden alma kararı yatırımcı tarafından onaylanmadı ve yatırımcı ile yapılan ilgili anlaşma prosedürde ihlal edildi, bu nedenle kararın baştan bir etkisi olmayacak;

3. Ekip üyelerinin tam olarak iletişim kurması, farklılıkları ortadan kaldırması ve şirketin işini geliştirmeye konsantre olması önerilir.

Roadstar halkla ilişkiler ekibi, bu açıklamadaki bilgilerin geçerli olacağını belirtti.

Basın zamanı itibariyle, Zhou Guang'un medya iletişim toplantısının zamanı ve yeri henüz belirlenmedi.

Sanayi laneti mi? Otopilotta neden sık sık iç kavgalar oluyor?

Endüstrinin laneti olabilir Otonom sürüş şirketleri sıklıkla üst düzey yöneticiler arasında anlaşmazlıklar ve "iç kavgalar" yaşarlar.

Baidu, 2017'de eski yöneticisi Wang Jin'e dava açtı, ikincisi tarafından işletilen Amerikan Jingchi şirketinin Baidu'nun ticari sırlarını ihlal ettiğine inandı ve Wang Jin ve Jingchi'nin ekonomik kayıplar ve 50 milyon yuan'lık makul masraflar için Baidu'ya ortaklaşa tazminat ödemelerini talep etti.

Daha sonra, Jingchi Technology'nin kurucusu ve CEO'su Wang Jin, Jingchi'den ayrıldı ve CTO'su Han Xu devraldı, ancak daha sonra şirketin yasal temsilcisi Pan Sining, şirketle bir anlaşmazlık yaşadı ve sonunda, şirket adını Wen Yuan Zhixing olarak değiştirdi.

Han Xu ve Wang Jin

Yurtdışında, geçen yıl Mart ayında, General Motors'un bir yan kuruluşu olan Cruise'un baş teknoloji sorumlusu A.G. Gangadhar, CEO ile bir anlaşmazlığa maruz kaldı ve ayrılmayı seçti.

Wang Jin olayı, Çin'deki ilk otonom sürüş vakası ve Roadstar'ın kurucuları arasındaki anlaşmazlık, Çin'de ikinci otonom sürüş vakası olarak sayılıyor.

Yerli bir otopilot uygulayıcısı, bunların sermaye piyasası tarafından başlatılan her türden canavar ve hayalet olduğu yorumunu yaptı.

Roadstar'ın iki kurucusuna, otonom sürüş şirketlerinde sıkça yaşanan üst düzey anlaşmazlıklar da soruldu ve kabul ettiler:

Dürüst olmak gerekirse, benim için Bence aynı zamanda çok gizemli bir fenomen , Neden böyle olduğunu pek açıklayamıyorum. Sürücüsüz sektörde bu tür bir kurucu takım değişikliği olasılığının diğerlerinden daha yüksek olması gerektiği anlamına mı geliyor? Aslında, bu tür istatistiklere sahip değilim, çünkü ben de kendi yolumdayım ve gerçekten de çevremdeki birçok yerde benzer şeylerin olduğuna şahit oldum. Sanırım nedenleri kısaltmak gerekirse, bunun çok zorlu bir yol olduğunu söyleyebilirim, özellikle ticarileştirme döngüsü nispeten uzun, zorluklarla dolu, sonra süreçte bu tür zorluklara dayanamayan bazı kurucular var. , Yani oyunda elendi. Parçayı gözlemlemek için muhabirlerin sizin de gözlem deneyiminize sahip olabileceğine inanıyorum Düşüncelerinizden bahsedebilirsiniz: Bu parça neden böyle?

Sevgili okuyucular, neden öyle olduğunu düşünüyorsunuz?

Liu Luanxiong'un düğün hediyesi mi? China Land, Camby'ye 1 milyar lüks ev sattı

TensorFlow 2.0'ın yeni özelliklerini göstermek için derin pekiştirmeli öğrenmenin ayrıntılı açıklaması (kod)

Weimar Motors: Grup alay becerilerini başlatma güveni nereden geliyor?

Tek bir makalede 7 tür veri stereo portresiyle CCF tarafından önerilen 40 konferansın tamamını okuyun

Sosyal Bilimler Akademisi, reformların ekonomik büyümeyi destekleyeceğini söylüyor, Çin'in 2022'ye kadar yüksek gelirli bir ülke olması bekleniyor

Dün gece, Jiangxi'deki bu iki yer aynı şey yüzünden binlerce insan için boştu ...

Kia'nın yeni akıllı arabası seçim fobisini tedavi edebilir, ancak Kore arabalarının zayıf satışlarını iyileştirebilir mi?

Su Bingtian, Japon uçan adamları 9 saniye 90 saniyede ezdi ve Asya'daki ilk adam oldu, 10'u kırdı veya normal bir operasyon haline geldi.

Ma Yun 90'ların sonrasına dayanamıyor mu? Ali, 2,16 milyonluk hak iddiasıyla "Aptal Push Network" e dava açtı

Çin, sermaye çıkışını önlemek için seri olarak işe alıyor.İthal edilen altın kısıtlanıyor mu? !

29 yaşındaki çocuk maalesef öldü! Bu tür "zengin iş" durduruldu! 250.000 kişi işlendi

Bu klasik otomobil markaları nasıl yok edildi?