Tüketiciler ağızdan ağza ilk sırada yer alıyor.Bu yerli SUV hakkında bu kadar özel olan nedir?
Çeşitli ağızdan ağza ilk sırada yer alan Roewe RX8 gerçekten bu kadar güçlü bir güce sahip mi?
Derin su olan bir araba satın alın ve dikkatli olun. Hiçbir şey bilmiyorsanız, sizi hayal kırıklığına uğratmayacak bir ürünü nasıl seçeceğinizi, herkesin bir arabanın itibarını önceden bileceğini düşünüyorum. Günlük çevrimiçi alışverişlerimizde olduğu gibi, iyi incelemelere ve kötü yorumlara bakın. Sonuçta, araç sahibinin ürüne bakış açısı tüketiciler için en değerli referanstır. Son zamanlarda, editör, Roewe RX8'in birçok rakip model arasında birinci olduğunu keşfetti.Bu arabanın nesi bu kadar iyi?
Tüketici memnuniyetinde ilk sırada gerçekten yararlı bir veri var.Roewe RX8'e bir göz atalım.
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda SAIC Roewe, Roewe RX8'in fiyatını 168.800 RMB ile 251.800 RMB arasında açıkladı ve bu oldukça nazikti. Bu orta ve büyük SUV pazarlarında 200.000 yuan fiyatının görece yüksek bir fiyat olduğunu bulmak zor değil Peki Roewe RX8'i bu ürünler arasında öne çıkaran nedir?
Sert bir SUV olarak, Roewe RX8'in görünüm tasarımının çok olgun bir aile özelliği olduğu söylenebilir.Geniş alan hava giriş ızgarası ve matris lamba grubu insanlara çok güçlü bir görsel deneyim yaşatır.Farlar tüm LED ışık kaynaklarını kullanır. Tasarım da modaya uygun. Vücudun genel çizgisi nispeten sert ve vücut oranları yerinde.Michelin 255/50 R20 vücuda çok iyi uyuyor. Kuyruğun güçlü bir hiyerarşi duygusu var, ancak yine de biraz muhafazakar.
Roewe RX8, 4923/1930 / 1840mm'lik bir ölçüye ve 2850mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir ve bu, aynı seviyedeki rakip ürünlere göre daha büyük bir avantaja sahiptir. Özellikle dingil mesafesi açısından bu, Roewe RX8'in daha konforlu bir iç alana sahip olmasını sağlıyor. Alan konforu açısından Roewe RX8 ve Toyota Highlander'ın ilk sırada yer aldığını belirtmekte fayda var.
Roewe RX8'in iç mekanı benim kişisel favorim, basit ama monoton değil Bu daha zarif atmosfer insanlara yüksek kaliteli bir his verebilir. Az sayıda fiziksel düğme, çok fazla değişiklik yapılmadan büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranıyla eşleştirilir ve herhangi bir ayrıntı, tasarım ekibinin olgunluğunu ortaya koyar. Malzemeler de nispeten sağlamdır.Yumuşak malzeme kaplamalı veya ahşap kaplamalı bir model olsun, dokunma performansı çok iyi, bu da mevcut genç tüketicilerin estetiğiyle daha uyumlu.
Konfigürasyon açısından hala en düşük ikinci konfigürasyonla başlamayı seviyorum Sonuçta, yalnızca tüketicilerin satın almak istedikleri tartışma değerine sahip. Altı hava yastığı, lastik basıncı izleme, ESP, ön ve arka park radarı, elektronik park, geri vites görüntüleme, otomatik park etme, panoramik sunroof, tavan rafı, anahtarsız giriş / çalıştırma, vites değiştirme kolları, ana sürücü için elektrikli koltuk ayarı Ön koltuk ısıtması, dikiz aynası elektrikli katlama / ısıtma, otomatik klima, arkadan bağımsız klima ... Hey, bu üst düzey otomobillerin konfigürasyonunu tanıtmak oldukça zahmetli, herkes bunun yeterli olduğunu biliyor.
Güç açısından, Roewe RX8, maksimum 224 beygir gücü ve 360 Nm maksimum tork ile 2.0T motorla donatılmış, ağızdan ağza ilk sırada yer alıyor.Şanzıman, 6AT şanzıman ile eşleştiriliyor. Bu, Roewe RX8'i daha güvenilir gösteriyor, neden böyle söylüyorsunuz? Roewe RX8, arazide (dört tekerlekten çekiş) kullanılabilen bir üründür ve güvenilirlik endeksi doğal olarak en önemli önceliktir.
İki tekerlekten çekişli bir versiyon kullanmak, şehir içi yollarda, güç tamamen yeterli, elbette, bu kadar büyük bir SUV, başlangıç noktasında biraz etli anlaşılabilir. İvmenin orta ve geç aşamalarında huzursuz olabilir ve akıcılığı fena değildir, onu küçük bir performans etiyle rekabet etmek için kullanmayın, bu bir tür değil.
Dört tekerlekten çekişli model hala çok güçlü.Roewe RX8'in tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi mükemmel bir genel performansa sahip. Elbette, bu arabayı aşırı arazi denemek için kullanmadım, ancak diferansiyel kilidini düşünerek Yapı, bence sıradan off-road oyuncularla karşı karşıya, sakince halledilebilir.
Şasinin ayarlanması nispeten zordur, bu da kabul edilebilir bir aralıkta olan belirli bir konfor derecesinden ödün vermesine neden olur. Genel olarak sert bir SUV olarak avantajları ve eksiklikleri simbiyotik bir ilişki içindedir.Sonuçta Transformers yerine araba satın alıyoruz, bu noktada ihtiyacınıza göre O98K'yı tercih edebilirsiniz. .
Sonuç: Roewe RX8, "hem balık hem de ayı pençelerine sahip olmanızı" sağlayan bir üründür. Mükemmel görünümü ve iç mekanı zorlayıcı değildir. Güvenilir ve mükemmel arazi kabiliyeti aynı zamanda çoğu yol koşuluyla başa çıkmanıza da izin verebilir. Zengin bir konfigürasyon kabiliyetine sahiptir. Tüketicilerin otomobiller için çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için, tüm ürünlerin fiyatları nispeten dost canlısı ve gerçekten de yaklaşık 200.000 yuan gibi nadir iyi bir ürün.
