Dördüncü nesil Audi A3'ü mü yoksa pazarlık mı arıyorsunuz? Dikkatli ol
Volkswagen'in iç mekanı gittikçe artıyor Audi, Audi Lamborghini'ye bakmak zorunda
Volkswagen otomobillerinin iç mekanlarının son yıllarda giderek daha fazla "Audi" haline geldiğini fark ettiniz mi bilmiyorum. Aynı gruba ait olmalarına rağmen, bu yukarı doğru yükseltme yöntemi gerçekten de Audi'nin tüketicilerin zihnindeki imajını etkiledi. Uzun vadede insanlar Volkswagen'in giderek daha çok Audi'ye benzediğini düşünmeyecek, ancak Audi'nin Volkswagen'den farklı olmadığını düşünecek. Bu çok ilginç bir fenomendir.
Dün sizlerle Audi Q3 Sportback hakkında konuştum ve bugün Audi A3 Sportbck hakkında konuşacağız.Audi'den sorumlu halkla ilişkiler kızının onu Moments'a gönderdiğini gördüm (elektrikli kertenkelenin resmi gerçekten beni eğlendiriyordu), basitçe Gelin bu ürüne birlikte göz atalım.
Yine MQB mimarisi altında bir ürün olan Audi A3 Sportback'in bu yıl nisan ayında resmi olarak seri üretime geçmesi planlanıyor.Dördüncü nesil ürün olan bu otomobil, yakışıklı ön yüzü ve sporuyla görünüşte belli bir yükseltme geçirdi. Bilim kurgu görsel deneyimi, matrix LED ışıkları çok dikkat çekicidir, arabanın 4340/1820 / 1430mm'lik bir ölçüsü, 2640mm'lik bir dingil mesafesi vardır ve yanlara bakıldığında gövde oranları koordine edilir, ancak giriş modeli yalnızca 16 inçlik jantlarla donatılmıştır ve üst düzey modeller yalnızca 19 inç sağlar. Tekerlek göbeği.
Yeni arabanın iç mekanı, bu arabanın en ilginç kısmı ve çok değişti.Ayrıntılarda, gösterge panelinin her iki yanındaki havalandırma delikleri ve yön plakası logosunun tasarımı gibi bazı "Lamborghini" unsurları bulabiliriz. Volkswagen'in iç mekânının giderek daha fazla "Audi" sine karşı savaşmak ve kendisini "giderek daha fazla Lamborghini" yapmak Audi'nin planıdır, ancak umarım Audi daha çok çalışabilir ve Lamborghini Urus'un merkezi kontrol alanını bu araca aktarabilir. Bu gerçekten cazip.
Güç açısından Audi, modelin Avrupa versiyonunun güç konfigürasyonunu duyurdu.Maksimum 150 beygir gücünde 1.5T benzinli motor, 116 beygir gücünde 2.0T düşük güçlü dizel motor ve 150 beygir gücünde 2.0T yüksek kilometre dizel motor ile donatılmıştır.Vites 6 ileri manuel veya 7 vitesli çift kavramalı şanzıman. O zaman arkadaş çemberindeki (elektrikli geko) Audi halkla ilişkiler resmine göre, bu arabanın gelecekte hafif hibrit ve plug-in hibrit gibi dört tekerlekten çekişli modellere sahip olması gerekiyor.
Elbette bu otomobilin ülkeye girişinden sonra Avrupa versiyonu ile büyük bir boşluk olacak, sadece güç aktarım mekanizmasının ayarlanmasından bahsetmiyorum.
Açıkçası Audi A3 iyi bir araba ... Herkes bu arabanın iç pazarda görece ucuz bir ürün olduğunu düşünse de aslında sürüş keyfi, konfigürasyonu ve uygun fiyatı gençler için çok uygun. Giriş seviyesi lüks markanın bir modeli olarak, aynı zamanda gençlerle de sınırlı çünkü arka sırası gerçekten biraz sıkışık ve konforu çok güçlü değil. Bu eksiklikler, çoğu gencin umursamadığı sorunlar olabilir.İlerleyen dönemdeki nispeten ucuz araba bakım ücretleri ile birleştiğinde, gençlerin hala işe başlamaları tavsiye edilmektedir.
Dördüncü nesil modeli bekleyip beklememe konusuna gelince, cevabım, arabayı kullanmak için acele etmiyorsanız, bekleyelim Şu anda dördüncü nesil Audi A3, tasarım, ürün gücü ve mevcut modeller açısından daha açık bir şekilde açıldı. İndirimler konusunda daha fazla endişeniz varsa, dördüncü nesil otomobilin piyasaya sürülmesinden arifede spot modelleri satın alabilirsiniz, ancak kişisel olarak böyle bir operasyonu, özellikle kısa bir değiştirme döngüsü olan gençler için önermiyorum. Ucuz, her zaman pazara iade edilecek ve ikinci el sattığınızda bunu bileceksiniz.
