BYD, otomobil endüstrisinin "Apple" ı mı olmak istiyor? Tarihteki ilk otomobil geliştiricisi konferansı olduğu ortaya çıktı!
5 Eylül'de Xiaobai, Shenzhen'de düzenlenen BYD "D ++ Küresel Geliştiriciler Konferansı" na katıldı. Bu, BYD'nin Pekin Otomobil Fuarı'nda DiLink sistemini piyasaya sürmesinden sonra temel olarak açık paylaşım ile otomotiv istihbarat stratejisini resmi olarak uygulamaya koymanın ilk adımı olarak kabul edilebilir. Yani küresel otomobil geliştirme tarihindeki bu ilk geliştirici konferansı, bazı PPT otomobil şirketleri gibi mi olacak, sadece bundan bahsediyor mu? Şimdi Xiaobai size söylesin!
Bu geliştirici konferansında BYD, esas olarak iki bölümden oluşan "D ++ Açık Ekosistem" platformunu lanse etti: "Araba Uygulama Geliştirme Platformu" ve "Otonom Sürüş Tel Kontrol Platformu".
"D ++ Açık Ekoloji", geliştiricilere açık arayüzler, araç verileri ve kontrol izinleri sağlayan DiLink akıllı ağ bağlantı sistemine dayanmaktadır. Program geliştirici tarafından geliştirilmiştir ve tüketicilere BYD'nin DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi aracılığıyla akıllı araba ve makine hizmetleri sağlar. Açıkça söylemek gerekirse, daha fazla geliştiricinin daha akıllı araba hizmetleri geliştirmesi ve tüketicilere sunması için daha fazla geliştiricinin katılmasına izin verecek bir açık kaynak platformu oluşturmaktır, bu akıllı telefonlarımıza biraz benzer ve geliştiriciler tarafından geliştirilen APP yazılımını indirebilir.
Araba uygulama geliştirme platformu"Araba Uygulama Geliştirme Platformu", geliştiricilere araç içi uygulama geliştirme araçları sağlayan BYD'dir ve kademeli olarak geliştiricilere 341 sensör ve 66'ya kadar kontrol hakkı açacaktır. Bu izinler, geliştiricilere sürüm 1.0, sürüm 2.0 ve otonom sürüş geliştirme sürümü şeklinde aşamalı olarak açılacaktır. Şimdiye kadar açılan geliştirici web sitesine ek olarak BYD, 18 Ekim'de geliştiriciler için bir eğitim kampı kuracak ve bir geliştirici salonu, geliştirici inovasyon ve yatırım forumları ve hizmet geliştirme için diğer uygun platformlar olacak. Tarafından.
"D ++ Açık Ekoloji" nin bir diğer önemli bileşeni olan otomatik tahrik teli kontrol platformu, otonom sürüş teknolojileri geliştiren, araç kontrol izinlerini açan ve geliştiricilerin yapması gerekenleri birleştiren çeşitli şirketlere otomatik sürüş teli kontrol araçları sağlayan BYD'dir. Otonom sürüş araştırma ve geliştirmesinin zorluğunu azaltmak ve geliştirme süresini kısaltmak için bir araçtır.
Geliştiriciler için özel olarak oluşturulmuş bir Qin Pro geliştirici sürümü de vardır.Farklı geliştirme yönleri için, Qin Pro geliştirici sürümü temel bir sürüme, bir ekolojik geliştirici sürümüne ve bir otonom sürüş geliştirici sürümüne bölünecektir; bu üç araba en çok Temel fark, veri ve kontrol yetkisindeki farklılıkta ve ayrıca açık mimaride yatmaktadır. Ayrıca Qin Pro, gösteri yol testleri için Baidu Apollo için bir test aracı olarak planlandı.Aynı zamanda, Qin Pro modeli aynı zamanda ilk Baidu Apollo ön sertifikalı araç ve gelecekte L3 seviyesinde otonom sürüşün seri üretimini gerçekleştirmesi bekleniyor.
Geliştirici konferansında, "D ++ açık ekoloji" işlevinin tanıtılmasının yanı sıra, güvenlik kesinlikle en çok vurgulanan kelime. Akıllı otomobiller henüz popüler hale gelmemiş olsa da, birçok kişi güvenlik sorunlarının farkına varmayabilir ancak tıpkı cep telefonları gibi akıllıizasyona girdikten sonra bilgi sızıntısı ve dışarıdan izinsiz giriş riski artmaktadır. Bir zorluk.
BYDnin bu alandaki çözümü, Bangbang Security, Tencent ve 360 gibi üçüncü taraf güvenlik çözümü sağlayıcıları ile işbirliği yaparak güvenlik risklerini büyük ölçüde önlemektir. Bilgi güvenliği açısından, banka düzeyinde güvenlik için çaba göstermek üzere Ali, Huawei, Bosch ve iFlytek gibi akıllı arabağlantı alanında birçok liderle güçlerini birleştirdi.
Genel olarak, BYDnin otomotiv alanındaki bu benzeri görülmemiş geliştirici konferansı için orijinal amacı ve başlangıç noktası çok iyidir. Nihai sonuç henüz zaman ve kullanıcılar tarafından test edilmekle birlikte, BYD'nin bu adımda bir öncü haline gelmesi öngörülebilir. Akıllı otomobillerde ön plana çıkarak küresel elektrikli akıllı otomobiller için yeni bir sayfa açtı.
