Gittikçe daha fazla yüksek hızlı raylar var. "Kaybolmak üzere olan" yeşil tenli treni seçmeye devam etmenize ne sebep oluyor?

Seyahat, hayattan zevk almak ve bu dünyadaki farkı görmektir!

"Gel, gel, ayaklarını ver, bira içeceği, kavun tohumları, fıstık maden suyu, lütfen bana biraz ver!" Bu çığlıklara aşina olmalısın.

Çin o kadar büyük ki, tren hiçbir yerde önlenemez. Yüksek hızlı demiryolunun sürekli gelişmesiyle birlikte, yeşil tenli trenler kademeli olarak ortadan kalkabilir, ancak yine de yüksek hızlı trenlere binmeyen, bunun yerine yeşil tenli trenlere binen birçok insan var.

Yeşil deri tren, uzun yıllara dayanan gençliği ve işe ve okula gitmenin anılarını taşır. Ama onu seçmenin nedeni nostalji değil, ucuz! Yüksek hızlı tren ücreti çok pahalı ve gidiş-dönüş ücreti yüksek. Pek çok insan için en önemli şey zaman ve en eksik olanı da paradır Elbette daha ucuz olanı seçmelisiniz!

Ve hızlı tren istasyonlarının inşaat gereksinimleri nedeniyle çoğu kentsel alanlardır. Kısa mesafeli yolculuklar için otobüse binmek veya otobüse binmek bir saatten fazla sürer Yeşil tren satın alıp otobüse oturmak daha iyidir. Kalkıştan varış noktasına kadar toplam süre yaklaşık aynıdır. Maliyet çok daha az.

Uzun yıllar trenlerin en sağlam dostu hazır eriştelerdir. Trende hazır erişte yemek haklı, şaşılacak bir şey değil, ancak yüksek hızlı trenle yemek kaçınılmaz olarak kör göz olacaktır. Anlık erişte olayını hatırlıyor musunuz?

Son nokta muhtemelen eski sigara içenlerin favorisidir. Yeşil trende hala sigara içme alanı var. Trende on saatten fazla bir süre kaldıktan sonra sigara bağımlısı oldum ve ısırmamak kendimi yalnız hissettim. Ancak burası aynı zamanda yeşil deri trenler için en çok eleştirilen yer haline geldi.

Tabii ki, yüksek hızlı treni seçmeye istekli olan birçok iş gezgini var. Ülkemiz şu anda kuvvetli bir şekilde demiryolu inşaatı geliştiriyor, amaç tüm insanlara seyahat etme seçeneği vermek, kendilerine uygun ulaşımı alabiliyorlar.

Toplumsal gelişme her zaman ileriye bakar, hızlı tren geleceğin trendi Ancak, umarım ileride yüksek hızlı tren fiyatları insanlara daha yakın olur, böylece kitleler "seçilmesi zor" olmaz, bunun hakkında ne düşünüyorsunuz?

Kısıtlı hisse kaldırma dalgası geliyor, yatırımcılar yeterli esnekliğe sahip olmalı
önceki
Küçük taze et akışı çağında Chow Yun-fat'ı kim hatırlıyor?
Sonraki
Evergrande'yi takip etmek mi? Süper Lig'in en iyi dört devinin kiralamak ve ardından Arjantin Kaka'yı satın almak istediğini ortaya koyuyor! Toplam maliyet 260 milyona kadar
Brejnev'i ara! Küçük ve zayıf bir ülke büyük bir imparatorluğu mezarlığa nasıl sürükledi?
Yeni araba indiğinde 30.000 ila 40.000 kaybettiniz mi? Çekim yapmadan önce bu ortak girişim SUV'larına bir bakın!
Kolay değil! Yeterli alan var, kilometre başına 4 sentten fazla, gençler bu güvenilir modelleri seçiyor!
Emlak piyasasının ilk taksiti ortaya çıkıyor Bu, yeleği değiştirmek için bir "peşinat kredisi" mi?
Nüfus gittikçe küçülüyor ve Shandong'daki son ada ilçesi de muhtemelen yok olacak!
Hunan'daki dört yang güzel olmalı! Memleketin var mı?
Avrupa'nın tüm gücünü dökün! Devasa Barbarossa projesinin desteği nedir? Bırakın bu veriler konuşsun
Bu araba çok ... aptal olma! Bu SUV'leri süren gösterişten uzak yerel zorbaların Pekin'de her dakika birkaç süiti var!
2017 "Tuvalet Devrimi Mükemmel Şehir Ödülü"! Çin'in en yaşanabilir şehri bir övünme değil!
Kadife - "değeri" en düşük maliyetle yaymanıza olanak tanıyan tek bir ürün
Onarılması için 40 milyar yuan borcu var, Çin'deki en gelişmiş "köy konuk evi": nasıl oluyor da sıkıcı!
To Top