Chevrolet Trailblazer VS Ford Edge, seçimi çok mu zor? Seçim fiyata mı bağlı?
[Pasifik Otomobil Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] Mart ayında, Chevroletin yeni orta-büyük SUV öncüsü resmi olarak piyasaya sürülecek. Özel fiyat ve konfigürasyon henüz bilinmese de, yeni otomobil Amerikan SUVnin benzersiz sağlam ve atmosferik tasarımına dayanıyor. Dil, bir hayran dalgasının ilgisini çekmede başı çekiyor. Aynı zamanda öncülerin gelişi, Chevrolet markasının ürün düzenini daha da zenginleştirmiş ve orta ve büyük SUV segmentlerindeki boşlukları doldurmuştur.Önemi apaçık ortadadır.
ABD'de 7 koltuklu bir SUV olan Ford Edge de Ford'un en önemli modellerinden biri. Geçtiğimiz yılın Ağustos ayında orta vadeli bir makyajı tamamladı. 2020 modelinin fiyatı 229.800 ila 389.800 yuan. Nihai fiyatlandırma çakışır ve iki otomobil doğrudan rakip olarak kabul edilir, bu nedenle bugün Amerikan SUV'niz için kimin en iyi seçim olduğunu görmek için iki modeli karşılaştıracağız.
İlk test sürüşü
Görünüm: Avangart ve spor ortak anahtar kelimelerdir
Önce dışarıdan bakarsanız, iki model Amerikan SUV'sinin benzersiz mizacıyla dolu.Önce, yeni keskin dünya eski modellerin sabit atmosferinden kurtulur ve gençleşir, gençleşir.ST-line modelinin lansmanı. Aynı zamanda onu sürüş tutkusuyla da dolu hale getiriyor .. Sharp'ı seçen günümüz tüketicilerinin sadece 7 koltuklu özelliklerinden dolayı değil, aynı zamanda sürüş için belirli gereksinimleri olduğuna inanıyorum.
Öte yandan GM C1 platformundan gelen Chevrolet Trailblazer, yaklaşık 5 metre gövde uzunluğuna sahip ve aynı zamanda keskin dünyadan daha büyük bir çemberdir.Gerçek atış modeli üzerine Chevrolet RS görünüm kitinin eklenmesi ile de Yeni arabanın keskin dünyadan daha keskin ve savaş görsel efektine sahip olmasına ve aynı zamanda daha zengin bir hiyerarşi hissine sahip olmasına izin verin.
Her iki spor model de sportif atmosferlerini vurgulamak için çok sayıda karartılmış kit kullanıyor.Aynı zamanda bu, piyasadaki birçok modelin olağan uygulamasıdır.Her şeyden önce, gerçek model Pioneer RS'in görünümü, otomobilin önündeki gümüş krom şeride ek olarak. Neredeyse tamamen siyah ve görsel deneyim kaçınılmaz olarak monoton. Öte yandan Ford Edge ST, aynı kararmış jantlar ve ön ızgaraya ek olarak süsleme için bazı gümüş kaplamalar eklenmiş.Araba boyasının daha parlak rengi ile görsellik nispeten daha rahat.
Blazerler orta ve büyük SUV olarak konumlandırılırken, Ruijie orta büyüklükte bir SUV, bu nedenle vücut boyutlarında da bazı farklılıklar olması bekleniyor Blazerların uzunluk olarak yaklaşık 100 mm büyümesi gerekiyor, ancak genişlik ve yükseklik bakımından çok uzak değiller. , Dingil mesafesi neredeyse aynıdır, bu nedenle gerçek alan performansı aynı seviyeye ait olmalıdır ve büyük bir boşluk yoktur.
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Chevrolet, Trailblazer'ın RedLine Shanghong serisini getirdi, asıl çekim modeli ise Trailblazer'ın RS serisiydi. Lansmandan sonra, daha düşük fiyatlı normal bir versiyon olacak. Üç versiyon mevcut olacak. Kısmi görünüm ve renk ayırt edilir.
Öte yandan, Ruijie'nin görünümünün normal versiyon, ST-Line ve ST olmak üzere üç versiyonu da var. Üçü arasındaki fark esas olarak orta ağ ve alt brakettir ST-Line ve ST parlak siyah bir bal peteği orta ağa sahiptir ve alt braket ayrıca daha sportif bir tasarım kullanır. Gerçek atış modeli, otomobil serisinin en üst versiyonu olan 2.7T motor kullanan 2020 EcoBoost330 V6 dört tekerlekten çekişli ST modelidir.
İç mekan: teknoloji veya pratik seçin
Yerli öncünün iç tasarımı, denizaşırı versiyondan önemli ölçüde farklı değil. Genel yerleşim düzeni nispeten basit ve düzenli. Dört kollu bir direksiyon simidi ile, denizaşırı bir Chevrolet pikap kamyonunun kaba mizacını anımsatabilir.Belki ayrıntılarda o kadar yeterli değil, ama Ancak iyi bir güç hissi yaratabilir ve çeşitli düğmelerin düzeni daha uygundur.
Öte yandan, Ford Sharp'ın 12,8 inçlik büyük bir dokunmatik ekranı neredeyse tüm gözlerinize hakim oldu.Ford ve Baidu tarafından geliştirilen SYNC + araba sistemi ile dikkat çekici bir teknolojiye sahip.Çin'de yerelleştirilmiş özel bir tasarım. Genel tasarım stili Blazerler açıkça farklı.
Sürüş alanı karşılaştırması
Büyük bir 7 koltuklu SUV için, sürüş alanının performansı özellikle önemli bir bağlantıdır. Sonuçta, bu modeli satın alan tüketiciler tüm aileyle seyahat etme sorumluluğunu üstlenmek zorundadır, bu yüzden alanı karşılaştıralım ve öncülerle başlayalım. .
5 metrelik gövde uzunluğu sayesinde Blazerin iç mekan performansında sorun yok, aynı sınıfta üst düzeyde bir performans da Ford Edge'e bir göz atalım.
Dinamik karşılaştırma
Güç açısından, Chevrolet Trailblazer, maksimum 174kW güç ve maksimum 350N · m tork ile daha olgun 9AT şanzımanıyla donatılmış sekizinci nesil Ecotec 2.0T turboşarjlı motorla donatılacak.
Ruijie'nin en üst modeli 2.7T V6 çift turboşarjlı motor kullanıyor ve fiyat da 400.000 yuan'a yakın ki bu açıkça ana satış modeli değil. Diğer modeller, ZF'nin 8AT vitesli şanzımanına uygun, maksimum 180kW güce ve 390N · m'lik bir tepe torkuna sahip 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motorlardır.
sonuç olarak: Chevrolet Trailblazer henüz resmi olarak listelenmediğinden, belirli bir konfigürasyon ve fiyat bulunmamakta ve tam kapsamlı test sürüşleri ve deneyimler gerçekleştirmedik. Ancak bugünkü karşılaştırmayla, aslında ilk ipuçlarını görebiliriz. Şu anda, orta ve büyük SUV pazarında, büyük 7 koltuklu baba özelliğine ek olarak, kendi tasarımı ve sportifliği de çok önemli özelliklerdir. Günümüzün öncüleri, Keskin dünya neredeyse başardı.
Blazer'ların da Mart ayında resmi olarak listelenmesi bekleniyor.Fiyat uygunsa yeni otomobil keskin tasarımı ve konumlandırmasıyla bu seviyede büyük bir etkiye sahip olmalı.Aynı zamanda rakipleri Hanlan gibi sadece Ford Sharp değil. Da, Tourang vb. De doğrudan rakipleridir, listeleme performansını bekleyelim. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Wang Jiayi)
