300.000'den fazla kişi BMW 3 serisi, Audi A4L istemiyor, bu "küçük S sınıfını" Mercedes'ten satın alıyorum!
[Pasifik Otomobil Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] 2014'teki değişiminden bu yana, Mercedes-Benz C-Serisi'nin satış hacmi, Pekin Benz'in ilk kademesine ait olup, Mercedes-Benz E-Serisi'nden sonra ikinci sıradadır. Daha önce listelenen 2020 Mercedes-Benz C-Serisi, S-Serisi'nden miras kalan zarafetin yanı sıra geleneklerle sınırlı olmayan yeniliklere sahiptir. "Küçük S" görünümlü tasarım, yeni eklenen çift ekran bağlantısı, üçlü yüksek verimli hava temizleme filtre elemanı ve çoklu güvenlik destek teknolojileri ve diğer konfigürasyonlar, Mercedes-Benz'in kemiklerinin lüksü C sınıfı otomobilde görülebilir ve atmosfer ve zarafet de kimliğini gösterir.
Yazar, bu kez Mercedes-Benz C-Serisi'ni eski rakipleri BMW 3 Serisi ve Audi A4L ile bir araya getirdi ve bütçenin 400.000 iken neden Mercedes-Benz C-Serisi'ni önerdiğini herkese anlattı. 2020 Mercedes-Benz C-Class'ın resmi rehber fiyat aralığı 307.800-470.800 yuan'dır.Bu sefer seçtiğimiz gerçek çekim modeli, Mercedes-Benz AMG spor kiti ile donatılmış 2020 Mercedes-Benz C260L spor versiyonu.Resmi rehber fiyatı 346.800 yuan. yuan. BMW'nin gerçek atış modeli, resmi kılavuzda 346.900 yuan olarak fiyatlandırılan 2020325Li M spor takım elbise versiyonunu seçti. Audi A4L gerçek atış modeli bir 201940TFSI modelidir ve resmi kılavuz fiyatı 335.800 yuan'dır.
1. "S" sınıfı otomobil satın almak için 300.000'den fazla
Orta vadede makyajlanan Mercedes-Benz C-Serisi, görünümde çok fazla değişiklik yapmadı, ancak aile tarzı dış tasarımın devamı temelinde daha ince ve olağanüstü detaylar gerçekleştirdi. "Küçük S-Serisi" başlığı, Mercedes-Benz markasının lüks tanımını iyi bir şekilde aktarıyor ve aynı zamanda daha sportif ve şık bir C sınıfı sedan yaratıyor.
Ön yüz tanımında Mercedes-Benz C-Serisi normal versiyon ile S-Serisi arasında bir karşılaştırma yaptık, iki taraf arasında çok fazla fark yok. Mercedes-Benz C-Serisi "Küçük S-Serisi" adı, Mercedes-Benz markasının lüks tanımını yansıtıyor ve aynı zamanda daha sportif ve şık bir C sınıfı sedanı şekillendiriyor. Mercedes-Benz C sınıfı krom kaplama yatay afişler, Mercedes-Benz logosunun önünü süslüyor.Marka tonu belirgindir.Merkezin her iki yanında keskin şekilli LED yüksek performanslı farlar.
Tüketici pazarının canlanması, otomobil şirketlerinin otomobiller için tasarım stillerini etkiledi.Mercedes-Benz C-Class ayrıca AMG spor kitlerini piyasaya sürdü. Süs şeritleri devasa Mercedes-Benz logoları ile süslenir ve genç ve sportif atmosfer yayılır.Şu anda modaya uygun ve modaya uygun olarak ilan edilen genç nesil için çok yakışıklı. Sıradan versiyonun standart versiyonu zarif olmasına rağmen, gençlerin gözünde ancak farklı olarak bireyselliklerini gösterebilirler.
Buna karşılık, ana spor BMW 3 Serisi hala klasik böbrek tasarımı ve melek farlarıdır. Mevcut 3 Serisi, önceki nesil 3 Serisinin "geniş + düz" tonunu miras alarak sporu vurgular ve ön yüz daha kalın ve daha dolgun hale gelir.
Benzer şekilde, Audi A4L hala ikonik büyük ağızlı tasarımdır.Her iki yandaki şık farlar ve çokgen ızgara, ön yüzün genişliğini görsel olarak uzatır.
Mercedes-Benz C-Serisi'nin klasik çift bel çizgisi tasarımı, zarif ve güçlü yan çizgiler oluşturur. Kadın ve erkek fark etmeksizin figür arayışımız gibi her zaman arabadan başka bir şey olmayan çizgilerin güzelliğine dikkat ediyoruz. Uzatıldıktan sonra, lüks markasının tonu ile uyumlu olan genel çizgi daha da geriliyor.
Bununla birlikte, karşılaştırıldığında, BMW 3 Serisi her zaman kısa ön süspansiyon tasarımını takip etti, bu da yanlara doğru daha yuvarlak görünmesini sağlıyor.
Audi A4L, "önden çekişli" olması nedeniyle kısa bir motor bölmesine sahiptir ve sürücü koltuğu yer değiştirmiştir ve "spor otomobil" çalışma durumuna sahip değildir. Görsel deneyim açısından, her ikisi de biraz C seviyesini kaybediyor.
C-Serisi'nin arkasına gelen "Küçük S-Serisi" lakabı boşuna değil.S-Serisi'nin arka tasarımını miras alıyor ve otomobilin arkasından geçen bir krom kaplama ekliyor. Arka kısım daha katmanlı. Arka lamba aynı zamanda LED ışık kaynağıdır.İçerideki çift C şeklindeki yapının yakıldıktan sonra iyi görsel efektler getirmesi beklenmektedir.Bu aynı zamanda C sınıfı kimliğinin bir sembolüdür.Yüksek detay arayışı, Mercedes-Benz markasının bir asır boyunca ayakta kalmasını sağlamıştır. kararlı.
BMW 3 Serisi arka lambalar en son aile tasarımını takip eder L şeklindeki arka lamba tasarımı görsel ağırlık merkezini azaltır ve BMW'nin sportif özelliklerini güçlendirir.
Audi A4L'nin arka hatları nispeten basittir ve arka kısmın görsel efektleri iyi nötralize edilerek daha şık hale getirilmiştir.
2. Lider teknoloji ile donatılmıştır
Herkes lüks eğlenceden bahsediyor ama aslında bu daha rahat ve kaliteli bir yaşam. Dış tasarım paketinin büyük memnuniyetine ek olarak, Mercedes-Benz C-Serisi, siyah iç teknoloji konusunda cimri değildir. Mercedes-Benz C-Class, 12,3 inç LCD gösterge panelini ve 10,25 inç süspansiyonlu merkezi kontrol ekranını yükseltti ve tüm iç mekanın teknoloji uygulaması önde duruyor. Ancak Mercedes-Benz'in geniş ekran tasarımı, orijinal fiziksel düğmeleri terk etmez.Dahili interaktif sistem, net bir mantığa ve basit bir işletime sahiptir, bu nedenle kullanımı kolaydır.
BMW 3 Serisi, iç teknoloji özelliklerinde 12,3 inç tam LCD gösterge + 10,25 inç merkezi kontrol dokunmatik ekrana sahiptir.
Ancak Audi A4L, 12,3 inç LCD ekran + 8,3 inç ekran kullanır (daha düşük konfigürasyon 7 inç'e bile küçülür).
Sadece büyük ekran soğutucusu değil, C-seviyesindeki COMAND bilgi-eğlence sistemi bilgi-eğlence, navigasyon ve iletişim sistemlerini entegre ediyor ve aynı zamanda Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink ve kablosuz şarj fonksiyonlarını destekleyen aynı 5.5-nesil S-seviyesine yükseltiliyor. Sürücülere ve yolculara zengin dekompresyon seçenekleri sağlayın. Günümüzde cep telefonları gençlerin seyahat etmesi için bir zorunluluk haline geldi. Tüm aktivitelerin bir cep telefonuyla çözülmesini bekleyemezler. CarPlay bağlantısı ve kablosuz şarj, ihtiyaçları tam olarak karşılayabilir.
İşlevsellik ve multimedya yapılandırması açısından, BMW 3 Serisi, standart olarak iDrive 7.0 sistemi + Carplay harmanlama Harman'ın yeni araba-makine sistemi ile donatılmıştır.GPS navigasyon, Apple CarPlay ve ses tanıma özelliklerinin tümü tatmin edilebilir.
Audi A4L, yalnızca C-Serisi ve 3 Serisi gibi Apple CarPlay'i desteklemekle kalmayan, aynı zamanda Audi Baidu CarLife hizmetleri sağlayan MMI sistemini kullanır.
Üç, eğlence
Daha önce meslektaşlarımla araba kullanma deneyiminden bahsetmiştim. Herkes arabanın artık saf ulaşım kategorisinin dışında olduğunu ve yine de araç sahibi için başka bir özel alan olduğunu düşünüyor. İşten ve aileden herhangi bir müdahale yoktur, sadece kendilerine ait kısa bir zamana sahip olabilirler ve kendilerini sonuna kadar özgürleştirebilirler, bu nedenle daha insani ortamlar özellikle önemlidir.
Mercedes-Benz C-Serisi, aynı sınıftaki en güçlü 64 renkli ortam ışığına sahiptir ve ışık seçimi iki ay boyunca tekrarlanabilir. Mercedes-Benz C-Serisi'nin 64 renk seçeneği daha fazla kullanıcının ihtiyacını karşılar ve kullanıcılara farklı lüks keyfi sunar.
Audi A4L, 32 renkli ortam ışığı sağlarken, BMW 3 Serisi, 11 renk kombinasyonuyla akıllı dinamik bir ortam ışığı oluşturmak için 6 doğrusal ortam ışığı şeridi kullanır. Seçim, gerçek deneyime göre biraz yetersiz olsa da, her biri Bir modelin arabadaki ortamı yaratmada kendine göre avantajları vardır.
Mercedes-Benz ayrıca üçlü yüksek verimli hava temizleme filtresi ile donatılmıştır, böylece aile üyelerinin artık kötü hava konusunda endişelenmesine gerek kalmaz. Mercedes-Benz'in üçlü yüksek verimli hava temizleme filtre elemanı sadece saç gibi büyük parçacıkları yok etmekle kalmaz, aynı zamanda arabadaki metanol ve toluen gibi organik kimyasal kirleticileri etkili bir şekilde temizler, havayı arındırır ve sağlıklı ve yeşil bir otomobil iç mekanı yaratır. Mevcut aile seyahati için çok düşünceli.Ebeveynler çocuklarının sağlığı konusunda endişeli.Evde çeşitli nemlendiriciler ve hava temizleyicileri var.Daha sonra Mercedes-Benz C-sınıfının üçlü yüksek verimli hava temizleme filtresi ebeveynlere çocukları için başka bir koruma katmanı sağlıyor.
4. 48V yüksek performanslı hafif hibrit motor
Mercedes-Benz C-Serisi, 48 voltluk yüksek performanslı hafif hibrit motor teknolojisi ile donatılmıştır.Bu sistem, yalnızca aracın güç besleme kapasitesini çalıştırma ve durdurma aşamasından iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda gömülü motor tasarım yapısı motora doğrudan yardımcı olarak motorun daha verimli çalışmasını sağlar ve yakıt tüketimini azaltır5 -10%, bu hesaplama, tasarruf etmek biraz değil.
Mercedes-Benz C sınıfı motor hakkında konuşalım, doğrudan yakıt enjeksiyonu daha fazla sıkıştırma kuvveti üretebilir, böylece daha yüksek verimlilik elde edebilir ve araç sahipleri için para tasarrufu sağlayabilir.
BMW 3 Serisi hala B48 modelinin 2.0T motoruyla donatılmıştır.Son yıllarda, küçük değişiklikler yapıldı, ancak büyük bir değişiklik yapılmadı.
Audi A4L, güç çıkışı açısından çoğu sürüş ihtiyacını karşılayabilen 2.0T motor kullanır.
Mercedes-Benz, orijinal motorla daha mükemmel bir güç uyumu sağlayabilen ve daha mükemmel bir sürüş deneyimi elde edebilen bağımsız ve yenilikçi bir 9 ileri otomatik şanzıman (9G-TRONIC) kullanır. 7 ileri otomatik şanzıman ile karşılaştırıldığında, vites oranı aralığı daha geniş ve yakıt ekonomisi daha yüksek ve vites değiştirme daha yumuşak.
İç politika durumunu göz önünde bulundurarak (9. vites 120 km / s yurt içi hız limiti dahilinde kullanılamaz), 9 ileri otomatik şanzımanında makul ayarlamalar yapan Mercedes-Benz, yerli C sınıfı vites geçişlerini gerçekleştirebilir. Hız 100km / s'nin altına düştüğünde 9 vites devreye girebilir.Aynı zamanda motor hızı nispeten ekonomik bir durumda tutulacak ve bu da pratikliği büyük ölçüde artıracaktır.
9 vitesli otomatik şanzımanın kullanılması sayesinde, Mercedes-Benz C-Serisi üç sürüş moduna sahiptir: sportif, ekonomik ve rahat Vites değiştirme işlemi hızlı ve akıcı, neredeyse farkedilemez. Dokuz vites, motor devrini düşük bir seviyede tutabilir, bu sadece yakıt tüketimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda gürültü durumunu da iyileştirir.
BMW 3 Serisi, 8 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile donatılmıştır.Vites değiştirmenin pürüzsüzlüğünde büyük bir sorun yoktur ve güç kullanımı nispeten yumuşaktır.
Audi A4L, gerçek deneyim açısından C sınıfı güç kullanımından biraz daha radikal olan 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
5. Birden çok güvenli sürüş yardım teknolojisi
Sürüş güvenliği destek sistemi artık birçok kullanıcının bir araba seçmesi için önemli bir değerlendirme nesnesidir.Sürüş süreci sırasında, eksiksiz sürüş yardımı işlevi yalnızca sürüş güvenliğini garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda kullanıcı yorgunluğunu da azaltır ve kullanıcılara daha konforlu bir sürüş deneyimi sunar.
Mercedes-Benz C-Serisi, aracın kör nokta bölgesini denetleyebilen ve kontak kapatıldıktan sonra üç dakika içinde kullanılabilen bir kör nokta destek sistemi ile donatılmıştır ve bir tehlike algıladığında bir uyarı sesi çıkarır. Bu fonksiyon, yükseklik avantajına sahip olmayan sürücülere çok dostça davranır.Geniş bir kör görüş alanına sahiptir.Yayalar sürüş sırasında trafik kurallarına uymadan koşar ve sürücü bunu gözlemlemez, bu da trafik kazalarına neden olması çok kolaydır. Kör nokta izleme, sürücüye kazalardan kaçınmasını hatırlatmak için desteklenir.
Aktif şerit tutma sürüş güvenliğine yardımcı olur Sistem sürücüye direksiyon simidini dürtüsel olarak titreştirerek sürüş rotasındaki sapmayı hatırlatır, bu da sürücünün konsantrasyon eksikliğinden kaynaklanan trafik kazası oranını büyük ölçüde azaltır.
Önleyici güvenlik asistanı ve aktif fren asistanı sistemleri Bu iki sistem sürüş sırasında tehlikeyle karşılaşır.Arabalar ve araçtaki insanlar için tehlikeyle karşı karşıya kalmaları için, sistem tahmin edilebileceği üzere acil durum ekipmanını çalıştıracak ve araçtaki insanları harekete geçirecektir. Korumak. Örneğin, emniyet kemerlerini önceden sıkın ve yolcular ile aracın orta konsolu arasındaki en uzak mesafeyi sağlamak için yolcuları mümkün olduğunca koltuklara sabitleyin ve bir çarpışma ile karşı karşıya kalan yolcuların baş ve boynundaki etkiyi azaltın. Arabadaki insanların güvenliğini sağlamak için.
BMW ve Audi ayrıca sürüş güvenliği teknolojisinin araştırma ve geliştirilmesine de önem veriyor. BMW 3 Serisi, ana güvenlik sürüş yardımında kör nokta yardımı sağlamasa da, standart olarak şeritten ayrılma uyarısı ve çarpışma önleme aktif fren sistemi ile donatılmıştır.Uyarlanabilir seyir ve şeritten ayrılma yardımı gibi diğer işlevler isteğe bağlıdır.
Audi A4L ayrıca aktif şerit tutma yardımı sağlar.Sistem, araç hızı 60-250 km / s aralığında olduğunda çalışır.Aozheng güvenli bir şekilde sürer.Diğer aktif ve pasif güvenli sürüş garantisi teknolojileri arasında geri vites görüntüleme, arka yanal trafik izleme ve hız sabitleyici bulunur. Devamsızlık yok. Bu nedenle, yalnızca güvenli sürüş açısından, üç şirket kullanıcıların güvenliğini sağlamak için ellerinden geleni yaptılar.
sonuç olarak:
Tüketiciler için, bir araba alır ve alırsanız, dikkatle istediğimiz şey, dış teknoloji, iç deneyim ve sürüş deneyimi açısından mükemmel veya kendi ihtiyaçlarını karşılayan bir otomobildir. Lüks marka dizisinde, Mercedes-Benz, BMW ve Audi her zaman ülkenin yarısından fazlasını işgal etmiş ve birkaç yerleşik rakip, rekabet ve işbirliğinde atılımlar yapmaya devam etmiştir. Mercedes-Benz C-Serisi, sürekli yenilikte her zaman kendi özelliklerine bağlı kalmıştır.Eski lüks statüsü kalitesini garanti eder.Yüksek konfor ve sürüş deneyimi standartları ile birleştiğinde, mevcut efsanevi C-Serisi şekillendirildi. Aynı zamanda yeni C-Serisi, zaman içinde test edilmiş ürün yetenekleri ve güncellenmiş zengin konfigürasyonları ile lüks kalite ve maliyet etkinliğinin birliğini sağlamıştır. BMW 3 Serisi sporda ısrar ediyor ve Audi A4L yavaş yavaş değişiyor.Pazarın her şeye karar verdiği bu çağda, yalnızca daha iyisi öne çıkabilir. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Yang Yaqi)
