İkisi de çok pahalı değil. 200.000 yuan'dan daha düşük olan bu iki BMW'ye sahip gençler için kim daha uygun?
Gençler hangi arabayı sever? Sanırım BMW markası dikkatlerinden kaçamaz. İster 150.000 ister 300.000 bütçe olsun, birçok genç bir model seçerken ilk kez BMW'yi düşünüyor ve hatta BMW'yi Honda ve Volkswagen'e götürüyor. Kısacası bazı ana spor modellerle karşılaştırıldığında garip olduğu söylenebilir.
Ancak, insanların BMW ile MINI'yi karşılaştırdığını nadiren görüyorsunuz, bu da beni çok tuhaf hissettiriyor. Bugün 1 Serisi ile MINI arasındaki farkın ne olduğuna bir göz atmak istiyorum.Bu iki model de aynı markanın giriş seviyesi modelleridir ve aynı zamanda önden çekişli platform ve çok benzer güç kullanırlar.Tek fark yerli ve İçe aktarılan kimlik gerçekten böyle mi?
Öncelikle BMW 1 Serisi'nin görünümüne bir göz atalım, en düşük model haricinde bir M spor paketi ile donatılmıştır.Bu yine de çok iyi sonuçta genç kullanıcıların istediği de bu. Aynı zamanda hava giriş ızgarası hala çok normal ve uyumludur ve diğer modeller gibi daha büyük ve daha büyük olan burnu kullanmaz. Revize edilmiş 1 serisi, orijinal tekli egzozdan mevcut tek taraflı çift egzoz sistemine değişti.Aynı zamanda, kuyruk kutusu kapağı, genel sportif görünümü çok daha güçlü kılan, biraz yukarı dönük bir tasarıma sahip.
1 serisi ile karşılaştırıldığında, MINI'nin görünümünün çok kişiliğe sahip olduğu söylenebilir ve aynı zamanda, ister gündüz ister gece olsun, yuvarlak farlar, pirinç bayrağının arka lambaları, yüzer tavan tasarımı vb. İle çok daha sportif görünmektedir. Her ikisi de çok tanınır. Aynı zamanda, 1 serisine kıyasla MINI, görünüm, iç mekan ve güç seçiminde daha yüksek bir özgürlüğe sahiptir ve modayı takip eden gençler için çok çekici olan kişiselleştirilebilir.
Boyut olarak genel olarak BMW 1 Serisi hala baskın, ancak giriş modeli diğer modellere göre biraz daha kısa olacak.MINI'ye gelince, üç kapılı ve beş kapılı modeller mevcut olsa da asıl boşluk çok açık değil. Bu, kontrol açısından faydalı kabul edilebilir.
İç mekandaki iki otomobil arasında çok fazla benzerlik yok ve hepsi kendi markalarının aile tarzı tasarımını benimsiyor. Giriş seviyesi modellere ek olarak, 1 serisi bir M spor direksiyon simidi ile donatılmıştır.Bu, bir BMW için birçok kullanıcının peşindedir, ancak genel tasarım daha ev benzeri; MINI'de olduğu gibi, dairesel tasarım temelde benimsenmiştir. Görünüşe göre çok kişiliğe sahip.
Uzay açısından bakıldığında, 1 serisinin uzatılmış arka sırası hala nispeten objektiftir.Aynı zamanda, sol ve sağ taraflardaki koltuk minderleri de uzatılmıştır, bu da arka yolcuların bacakları için daha iyi destek sağlar. Biliyorsunuz, ev kullanımı için hiç sorun yok. Beş kapılı versiyonun MINI'sine bir göz atın, sadece üç kapılı versiyona göre biraz daha iyi olduğu söylenebilir.En azından ara sıra oturabilirsiniz.Üç kapılı versiyona gelince, arka sırada kendinize daha fazla saklama alanı düşünmelisiniz. .
Gövde açısından, 1 serisinin genel performansı alışılmadık, ki bu kesinlikle günlük ev kullanımı için bir sorun değil.Tek üzücü olan, arka sıranın indirilememesi ve MINI, ilişkinin büyüklüğü nedeniyle fazla yer beklememelisiniz. , Kişisel eşyalar koymak sorun değildir, ancak arka sıradaki katlanabilen büyük eşyaları ara sıra çekmek sorun olmaz.
İki otomobil güç açısından birbirine çok benziyor Her ikisi de 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli motor sağlıyor.Tek fark, MINI'nin ekstra 1.5T düşük güç versiyonuna sahip olmasıdır. Yeterli bütçesi olan ve gücü arayanlar için 2.0T modeli seçmenizi tavsiye ederim.Karşılaştırıldığında gücün yeni 325'ten daha yüksek olduğunu göreceksiniz. Elbette 1,5T'nin gücü günlük ihtiyaçları gerçekten karşılayabilir ve MINI için daha kısa gövdesi ve daha sert süspansiyonu sayesinde sürüş açısından 1 serisine göre daha eğlenceli olacaktır. Neden birçok insan MINI'ye "karting" diyor?
Genel olarak, iki araba genç kullanıcılara yönelik olsa da, aslında konumlandırmada biraz farklıdırlar. 1 serisi iyi bir güce sahip olsa da, vücudun büyüklüğü ve ayarı nedeniyle, aileye bakması gereken ancak biraz spor tutkusu isteyen genç aile kullanıcıları için daha uygun olacak; MINI ise daha çok kalite arayışına yöneldi. Yaşayan ya da kendini göstermeyi seven kullanıcılar daha çok ailenin ikinci arabası ya da bireyin ilk arabasıdır. Oh, MINI'de de düşündüğünüz Che Youhui var.Bu arada, 1 serisinin terminal indirimi temelde 50.000'den fazla.
