Rotten Street hala acele ediyor! Avrupa'da 7'si Çin'de bulunan en popüler 10 otomobil
Çin'de SUV'lar popüler, ancak Avrupa'da başka bir sahne Avrupalılar hangi arabaları seviyor ve bu en çok satan modellerden hangisi Çin'de de popüler?
Onuncu sıra: Opel Astra
Ocak-Kasım satışları: 204.742 adet
Çevrimiçi kontrol ve görünüme sahip bu hatchback, kompakt ve uyumlu gövde oranları ve basit ve avangart iç tasarımıyla Avrupa'da çok popüler. Opel Astra, Weilang Coupe / GS ile eşdeğerdir.
Dokuzuncu sıra: Skoda Octavia
Ocak-Kasım arası satışlar: 214.329 adet
Avrupa'da en çok satan on model arasında, Avrupa ülkelerindeki satışları yerli LaVida ile karşılaştırılabilecek tek sedandır. Çin'de, Octavia, Skoda'nın Çin pazarını açmasına yardımcı olan yıldız modeldir.Skoda, Octavia bazında, küçük arabaların, orta arabaların ve suv'lerin ürün serilerini kademeli olarak tamamlar.
Sekizinci: Volkswagen Tiguan
Ocak-Kasım arası satışlar: 218.238 adet
Avrupa'da satılmayan Tiguan, Çin'de de kutsal bir otomobil.Volkswagen, Çin'de son derece haşlanmış bir marka.Bu işaret altında Tiguan, Volkswagen'in gururlu öğrencisi.
Yedinci sıra: Opel Corsa
Ocak-Kasım satışları: 221.497 adet
Şehir sokaklarının nispeten dar olduğu Avrupa'da, kompakt ve şık Opel Corsa ona büyük bir avantaj sağlıyor.PSA Group'un bu yılın Mart ayında Opel Motors satın alımını tamamlamasının ardından bu otomobil, PSA Group'un ilgili teknolojileri kullanılarak geliştirildi.
Altıncı sıra: Peugeot 208
Ocak-Kasım arası satışlar: 225.198
Peugeot 208'in gövdesi, 1.2T üç silindirli motorla çalışan standart bir Fransız stili ile pürüzsüz ve doludur. Peugeot 208, Çin'de tanıtılmadı, ancak Avrupa'nın her yerinde görülebiliyor.
Beşinci sıra: Nissan Qashqai
Ocak-Kasım arası satışlar: 230860 adet
Qashqai, Avrupa SUV satış listesinin şampiyonu ve ayrıca Çin'de aylık 10.000'in üzerinde satışa sahip. Orta vadeli facelift modeli Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürüldü.Görünümü daha genç ve sportif ve iç doku da büyük ölçüde iyileştirildi.Konfigürasyon mevcut olandan çok farklı değil.Her ikisi de 2.0L motorlar ve CVT vites kutuları, ancak yeni tasarlanan iç mekan mevcut orta vadeli ile aynı. Makyajlı Qijun birliktedir.
Dördüncülük: Ford Fiesta
Ocak-Kasım arası satışlar: 237770 adet
Karnaval küçük bir araba olarak mükemmel bir güce ve kullanıma sahiptir.Yabancı ülkelerde karıştırılmış olmasına rağmen Çin'deki satışları vasat olmuştur.Bu aynı zamanda Karnaval'ın askıya alınmasının da ana sebebidir. Yeni modeller yurtdışında listelendi ve yurt içi rekabete girip girmeyeceklerini merak ediyorum.
Üçüncülük: Volkswagen POLO
Ocak-Kasım arası satışlar: 255370 adet
POLO'ya herkes aşinadır. Fit'in yanında küçük kutsal bir araba haline gelmiştir. Volkswagenin oyuncak bebek yüzü yuvarlak hatlara sahiptir, ancak ışıklar gibi detaylarda erkeklik eksikliği yoktur. Şık ve güzeldir.Gençler için ilk otomobil olarak iyi bir seçimdir.
İkincilik: Renault Clio
Ocak-Kasım: 298990 araç
Renault Clio, iki yıl üst üste satışlarda ikinci sırada yer alırken, 4.063 / 1732 / 1400mm gövde boyutu ve 2.589mm dingil mesafesi ile POLO'nun güçlü bir rakibi. Bir Fransız otomobilinin kalitesi ve zarafeti ile, eğer yurt içinde üretilebiliyorsa, aynı zamanda büyük bir beğeni kazanmalıdır.
Birincilik: Volkswagen Golf
Ocak-Kasım arası satışlar: 445.206
Volkswagen Golf, Avrupa'da sarsılmaz bir konuma sahiptir ve uzun yıllardır Avrupa pazarında satış şampiyonu olmuştur. Aynı zamanda Çin'de kutsal araba unvanına da sahip ama genellikle altıncı neslin ülkeye girdiğinde indirim ve fiyat artışı davranışından kaynaklanan alay anlamını içeriyor, tabii ki yüksek maliyet performansının da onaylanmasını içeriyor.
sonuç olarak
Avrupa'da en çok satan modellerin çoğunun küçük arabalar olduğu görülmektedir, bunun nedeni muhtemelen Avrupa'daki caddelerin nispeten dar olmasıdır. Bu şekilde Çinliler uzun ve büyük SUV'ları seviyor çünkü yollarımız nispeten geniş.
