Meşhur sonbahar dağ arabası tanrısı sahip mi? Japonya yollarda aynasız arabalara izin veriyor. Çin buna ayak uyduracak mı?
Bir arabanın vazgeçilmez bir parçası olan dikiz aynası, sürücünün arabanın arkası ve yan tarafı gibi otomobilin dışı için aletleri kolayca elde etmesini sağlar. Ayrıca, çoğu ülkenin otomobillerin dikiz aynaları ile donatılması gerektiğini ve takılan dikiz aynalarının yönü ayarlayabilmesi gerektiğini şart koşması, tam da araçların güvenliği açısından taşıdığı önemden dolayıdır. Ancak bundan önce Japonya, dikiz aynası olmayan arabaların yolda olmasına izin veren yeni bir yasayı kabul etti; Bu, bu arabanın temel parçalarının gelecekteki arabalarda büyük olasılıkla ortadan kalkacağı anlamına geliyor.
Tabii ki, yoldaki bu aynasız araba, aracın dikiz aynası olmadan doğrudan yola çıkmasına izin vermek değil, işlevini kullanmak için dikiz aynası yerine bir kamera sistemi kullanmaktır. Öyleyse neden önce Japonya bu düzenlemeyi kabul etti? Bu aslında ulusal çözünürlüğü ve video teknolojisinin gelişimini iyileştirmek içindir. Japonya'daki bir dizi dikiz aynası tedarikçisinin ilgili teknolojileri geliştirmek için rekabet etmeye başladığı anlaşılmaktadır. Peki, dikiz aynasını değiştirmek için bir kamera sistemi kullanmanın artıları ve eksileri nelerdir?
Dikiz aynalarını kameralarla değiştirmenin avantajları
Rüzgar direncini azaltın
Dikiz aynasını değiştirmek için kamera kullanmanın doğal nedenleri vardır: Birincisi, dikiz aynasının iptali, araç yüksek hızdayken dikiz aynasının neden olduğu hava direncini etkili bir şekilde azaltabilir. Kamera kullanımı ayrıca gövdenin yan tarafında çıkıntılı bir yapı gerektirse de ön alanın kesinlikle dikiz aynasından çok daha küçük olacağı söylenmelidir. Kamerayı benimsedikten sonra, aracın rüzgar direnci biraz azalacak ve yakıt ekonomisi doğal olarak iyileştirilecektir.
Araç kör noktalarını azaltın
Elbette rüzgar direncini azaltmak, bu değişikliğin yalnızca ikincil bir yararı ve daha fazlası güvenlik nedenleriyle. Aracın kör alanı hareket ederken sık sık kazalar yaşanıyor ve bu da şüphesiz mevcut dikiz aynasının eksikliklerini ortaya çıkarıyor Aynanın sınırlı alanı ve mesafesi nedeniyle aracın etrafındaki durumu tam ve net bir şekilde göstermek imkansız. Bir kameranın kullanılması, aracın kör noktalarını azaltabilir ve sürücünün araç çevresindeki durumu anlamasına yardımcı olabilir. Ayrıca gece sürüş sırasında geleneksel dikiz aynaları ışık nedeniyle kör veya göz kamaştırıcı olacaktır. Kamera kabul edildikten sonra, görüntü işleme teknolojisinin uygulanması sayesinde karanlıktaki sahne geliştirilebilir ve araba ışıkları gibi göz kamaştırıcı ışık kaynaklarının parlaklığı da azaltılabilir; bu da gece sürüşü daha güvenli hale getirir.
Sürücünün baş dönüşlerinin sayısını azaltın
Aracın ölü açısını azaltmanın yanı sıra, sürücünün kafasının dönüş sayısını da azaltabilir. Sonuçta, geleneksel dikiz aynalarında, aracın etrafındaki durumu tam olarak kavramak için, sürücünün her bir dikiz aynasını gözlemlemek için sık sık başını çevirmesi gerekir, bu da sürücünün yükünü bir dereceye kadar artıracaktır. Kameranın kullanımıyla ekran, sürücünün gözlemlemesi kolay bir konuma ayarlanabilir ve bu tür bir gözlem, sıkça baş döndürücü eylemlerden kaçınarak daha konsantre hale gelir.
Dikiz aynalarını kameralarla değiştirmenin dezavantajları nelerdir?
Görüntü gecikme durumu
Sonuçta, elektronik bir ürün olarak, görüntünün kamera tarafından yakalanması ve ekranda gösterilmeden önce işlenmesidir. Bu, kaçınılmaz olarak görüntü gecikmesine yol açacaktır Sistemin yazılım ve donanım performansı gecikmeyi en aza indirmek için iyileştirilebilse de, bu iyileştirme belirli bir maliyete neden olmakta, bu da belirli miktarda kamera tanıtımına ve kullanımına neden olacaktır. Engeller.
Arıza ele alma mekanizması kurulmadı
Dikiz aynaları yerine kamera kullanmanın asıl amacı doğal olarak güvenlik içindir. Ancak kamera sabit bir şekilde çalışamadığında, otomobil aniden "gözünü" kaybediyor gibidir. Geri gitme ve şerit değişikliklerine ilişkin mevcut durum, görüntülerin yardımıyla daha sorunsuz bir şekilde tamamlanabilse de, sürücünün esas güveni hala dikiz aynasıdır. Kamera dikiz aynasını değiştirdiğinde, sürücü yargıda bulunmak için yalnızca görüntüye güvenebilir. Bu nedenle, dikkate alınması gereken konular, sürüş sırasındaki arızalar gibi sorunlar gibi doğal olarak daha kapsamlıdır, bu nedenle kapsamlı ve etkili bir acil durum sorun giderme mekanizmasının kurulması gerekir.
Tea brother yorumları
Dikiz aynalarını kameralarla değiştirmenin avantajları ve dezavantajları olsa da gelecekte bir trend olduğu söylenmelidir.İleride geliştiriciler tarafından dezavantajların en aza indirileceğine inanıyorum. Aslında, çeşitli ülkelerdeki konsept otomobiller art arda dikiz aynası olmayan otomobilleri piyasaya sürdü.ABD ve Almanya'nın da bu yıl dikiz aynalarıyla ilgili düzenlemeleri iptal etmesi bekleniyor. Dikiz aynası olmayan bir otomobille karşı karşıya kaldığınızda, hızlı bir şekilde adapte olabilir misiniz?
Herkese aşağıda yorum yapmaya hoş geldiniz
