23'ünde saat 24: 00'de yeni bir rafine petrol fiyatı ayarlama penceresi tekrar açılacak ve bu açılış otomobil sahiplerinin çoğu için iyi bir haber değil.Yerel petrol fiyatları bu yıl on birinci kez arttı ve 90 benzin litre başına 0,05 artacak. Yuan, 92 benzin litre başına 0,05 yuan, 95 benzin litre başına 0,06 yuan, 0 dizel ise litre başına 0,06 yuan artacak .. Doğal olarak yüz kişi petrol fiyatını artırmak istemiyor, peki ama petrol fiyatı nasıl olabilir? Kontrol edebiliyoruz, bu yüzden tüketiciler için aslında bir araba satın alırken yakıt tasarruflu bir araba seçmek en gerekli olan şeydir.
Şimdi yıl sonu geldi. Resmi web sitesindeki birçok tüketici uzun zamandır hayatlarındaki ilk otomobili görmek için can atıyor. Bunu düşünüyorum. 200.000'in üzerindeki araç sahiplerinin yakıt tüketimi konusunda fazla endişeli olduğunu düşünmüyorum. Ve 80.000'in altındaki arabaların yakıt tüketimi istediğiniz kadar yüksek olmayabilir, bu yüzden bugün 100.000 sınıfında birkaç tane daha yakıt verimli araba önereceğim, böylece artan yakıt fiyatları konusunda endişelenmeden Çin Yeni Yılı sırasında bir araba satın alabilirsiniz. endişelenmek.
Dünyanın ilk satan sedanı olan Corolla yalnızca Çinli tüketiciler tarafından tanınmıyor, aynı zamanda tüm dünyada tanınıyor. Önceki Corolla vasat bir otomobil olsaydı, son yıllarda Corolla'nın görünümü ancak radikal olabilir. Açıklamak gerekirse, elbette, odak noktası yakıt tüketimidir.Japon bir otomobil olarak, ince yakıt tasarrufu geleneğini sürdürmek doğaldır.Corolla'nın çeşitli güç versiyonları vardır, ancak Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 6L / 100km civarındadır. Çift motorun yakıt tüketimi 4L / 100km'ye düşürülebilir.
İlk Corolla dünyanın sedan kralına aittir ve ikinci LaVida, Çin pazarındaki sedan kralıdır. SAIC Volkswagen tarafından özellikle Çin pazarı için üretilen bir otomobil olan LaVida, Çinli tüketiciler tarafından derinden sevilir ve genellikle Çin'de bulunur. Araba satış listesinin şampiyonu havada asılı duruyor, ancak bu araba için yine de yalnızca ortalama olarak tanımlanabilir.Güç ortalama, görünüm ortalama ve konfor ortalamadır.Yakıt tüketimine gelince, arabanın üç tür gücü vardır. 1.2T yer değiştirme. MIIT'in yakıt tüketimi 5.1L / 100km, 1.4T 5.7L / 100km ve en ucuz 1.6L versiyonu 6.2L / k100km'dir.
Yerli bir otomobil olarak Roewe i6, LaVida ve Corolla satışları kadar popüler olmasa da bir yıldız model olarak değerlendirilebilir ancak herkes bu otomobili övdüğünde saçma bir motor kaybı olayı yaşandı. Tüketicilerin kalitesiyle ilgili pek çok şüphesi var, ancak neyse ki, ikinci motor düşüşünü hiç duymamışlar. Yakıt tüketimi söz konusu olduğunda, bu arabanın performansı gerçekten çok iyi. 1,0T MIIT'in kapsamlı yakıt tüketimi 4,9L / 100km'dir. 1.5T 5.9L / 100km'dir, bu tür bir performans doğal olarak aynı seviyede oldukça iyidir.
İlk üç arabanın oldukça tatmin edici bir sedan olduğu düşünülüyor, ancak bu dördüncü araba biraz düzensiz, en azından piyasada görünüşü çok daha yakışıklı, ancak değişimdeki eksiklik doğal olarak arka alanın olmaması ama bu arabanın Yakıt tüketimi performansı hala oldukça iyi Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 1.5L versiyonu 100 kilometrede 5,9L yakıt tüketimine sahipken, 2.0L versiyonu 6.2L yakıt tüketimine sahip.Aynı deplasman için avantaj bariz ama güç performansı çok belirgin değil.
Yukarıdaki dört otomobil sadece yakıt tüketimi açısından değil, aynı zamanda çok iyi kalitede performansa sahipler.Aile bütçesi yeterli değilse, bu dört arabadan birini aile arabası olarak seçmek çok hesaplıdır.