430.000'den başlayan Patrol 4.0 fiyatları yeniden düşürdü, Prado pazarı sıkıştırıldı
Yazarın arkadaş çevrelerindeki paralel ithal araba satıcıları kısa süre önce tekrar hareket etmeye başladı. 430.000 tabanlı Patrol 4.0'ın düşük profili arkadaş çevremde azami seviyeye ulaştı. Yılın ilk yarısındaki 450.000 fiyatla karşılaştırıldığında, 20.000 fiyatı büyük ölçüde düştü. Ürün rekabetçiliğini artırmak için, en azından 600.000 ile aynı boyuttaki Toyota Land Cruiser'ın yatay karşılaştırması uygun maliyetli ve aynı fiyatla Prado 2700'ün dikey karşılaştırması daha fazla ürün gücüne sahip.
Her durumda, Patrol 4.0'ın fiyat indirimi, Prado pazarını bir ölçüde sıkıştırdı. Aynı zamanda Patrol'ün yükselişinin Prado'nun tahtını rüzgar ve bulutlarda bocalamasına neden olduğu kesindir.
Paralel ithal arabaların bu yılın ilk üç çeyreğindeki satış verileri, Patrol'ün kısa vadeli bir avantajla Prado'yu geride bıraktığını gösteriyor.Bu yılki satış performansı Aralık ayından sonra herkese tam olarak gösterilecek.Yazarın paralel ithal araba arkadaşları ile günlük iletişimine göre elde edilebiliyor. İki temel bilgiye:
1. Devriye'ye olan talep son zamanlarda artmaktadır.
2. Prado 2.7'nin fiyatındaki artış nedeniyle talep artmış olmasına rağmen artış Patrol'ün biraz altında.
İki bilgi noktasına dayalı olarak kapsamlı geri bildirimler elde edilebilir.Prado hala cazibeyle doludur, ancak daha güçlü bir Patrol karşısında, aynı fiyata sahip tüketiciler yeni Patrol 4.0'ı kabul etmeye daha isteklidir, bu nedenle temelde 2018 paralel ithal otomobilin TOP1 / 2 olduğu kesindir. Ürünler değiştirilecek.
Aslında sıkıştırılan sadece Prado pazarı değil aynı zamanda kara kruvazörü pazarıdır.Paralel ithal arabaların satışları iyi performans göstermesine rağmen, geç kalan Patrol tarafından boşluk daraltılmıştır.Birçok tüketici daha ucuz olan Devriye'yi anlamak ve derinlemesine temas kurmak istemektedir. 4.0, Lu Xun güçlü ancak ürün fiyatı biraz daha yüksek ve 600.000'den fazla ürünün fiyatı birçok tüketiciyi geri çevirdi.
Pahalı ve uygun fiyatlı olması karşısında, daha fazla tüketici ikincisini seçiyor.
Prado'ya gelince, çok fazla içine girmek istemiyoruz. 3.5L yerli modeller dört çeker ile indiriliyor ve 2.7L ithal modellerin fiyatları yükseliyor. Hangi modelin seçilmesi uygun değil, bu durumda ikinci el otomobil pazarının satışını teşvik ediyor. Prado'nun yüksek fiyatına öncülük eden ortak olanı, bir yıl sonra 350.000 satın almak ve 345.000 adet satmaktır.
Belki de Prado için, daha fazla tüketici daha ucuz 2.7L ve 4.0L modelleri tercih ediyor.
Açıktır ki, önümüzdeki birkaç yıl Patrol'ün gerçek gücü olacak. Son fiyat indirimleri piyasa sorununu çok iyi açıklayabilir.Bir yandan Prado pazarını canlandırmak için ürünlerin fiyatları düşmeye devam ederken, diğer yandan Patrol'ün kendi ürün gücü rekabeti artırmaya ve güçlendirmeye devam ediyor. güç. İkili yönelim altında, Prado önümüzdeki yıl Patrol tarafından tekrar atılabilir.
