g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Ne zaman başladığını bilmiyorum, hemen hemen her Baojun modelinin kendi pazar segmentinde yeri var. 3 Ocak 2019'da Baojun 530 yedi koltuklu modeli resmi olarak piyasaya sürüldü.Koltuklar 5 + 2 düzenini benimsiyor ve 1 güçte toplam 5 model sunuyor. Fiyat 78.800-97.8 milyon yuan olup, bu aile arabalarının ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılamaktadır. Dış ve iç mekan, beş koltuklu modelin tasarım stilini takip ediyor. Odak noktası hala düzen yapısının değiştirilmesinde.Aynı zamanda, güç yeni nesil 1.5T motor ve yeni bir CVT şanzımanla değiştiriliyor.

Görünüm olarak yedi koltuklu versiyonun şimdiki modelden hiçbir farkı yok.Hala ezici, keskin ve dar farlar ve sakin gövde hatları ile donatılmış, güç dolu.Yüzde hala altıgen hava giriş ızgarası kullanılıyor. Bölünmüş far tasarımı ve ince gündüz yanan farların ön yüze son dokunuş olduğu söylenebilir.

Gövdenin yan tarafındaki bel çizgisi, ön gündüz farlarının ucundan arka lambalara kadar uzanır.Çok kollu jantlarla donatılmıştır.Şekil oldukça şıktır.Arka şekli de çok basittir.Arka farlar, farları yansıtacak şekilde uzun ve dar bir şekilde tasarlanmıştır. . Esnek ve değiştirilebilir koltuk ayarları, tüketicilerin ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılayabilir.

İç mekanda, esas olarak düz çizgilere dayanıyor ve aynı zamanda, askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı ve üç kollu bir direksiyon simidi ile donatılmış iki renkli geniş bir tasarım alanını benimsiyor ve kapı kolları ve klima çıkışlarının etrafına krom kaplama süslemeler ekleniyor.

Uzamsal yerleşim açısından, Baojun 530'un yedi koltuklu versiyonu, 2, 3, 4, 5 ve 7 koltuklu aile yolculuğuna ve sürüşe uygun çeşitli düzenlere kolayca ayarlanabilen esnek koltuk ayarlarıyla kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. En büyük vurgu, yeni yedi koltuklu versiyona üçüncü koltuk sırasını ekledikten sonra, üçüncü koltuk sırasının 5/5 düşüşü desteklemesi, genişleme alanını 1051L'ye ulaştırması ve ikinci koltuk sırasının tek tuşla katlanmasıdır. İşlev, üç sıradaki yolcuların inip binmesini kolaylaştırır. Üçüncü sıra koltukların kolçaklarında bardak tutucular ve 5V / 2A USB girişleri de yer alıyor.Yolcuların eşyalarını yerleştirmesi ve cep telefonunu şarj etmesi çok kolay. Bu tasarım, arka koltuğu bir yatağa dönüştürebilirken, alanı genişleterek, insanların günlük seyahatleri ve gezileri için kolaylık sağlar.

Güç açısından, N15T modeliyle donatılmış 1.5T motor, maksimum 110kW çıkış, maksimum 150 beygir gücü ve 250N · m tepe torkuna sahip. Şanzıman sistemiyle uyumlu CTF25 modelinin yeni CVT şanzımanı, 8 vitesli simüle edebilir. Süspansiyon, özellikle ortak girişim modelleri için 80.000 yuan sınıfında çok yaygın olmayan trapezoidal çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser.

Araba sürüklenmesinin en çok canını ne yakar? Etrafta araba oynayan arkadaşlar fikir birliğine vardı

Dota2: Ti8 puan sıralaması değişti, Vgjt doğrudan davet kalifikasyonunun Süper Major'a güvenmesi gerekiyor

Her zaman sürüşün yakıt açısından daha verimli olabileceğini düşünmek, ancak yakıt açısından verimli "tuzağa" düşmek

Bu saf elektrikli SUV 380 kilometre koşabilir, ucuz en büyük satış noktası olacak

Sağlamlığın ağırlardan kurtulmasına izin verin ve hafiflik artık zayıf değil ve yardımcı olamaz ama rüzgar, Cadillac CT6 nerede cesaretli hissediyor?

Mercedes-Benz, Audi, Jaguar hepsi burada, yeni araba yapım güçleri şaşkına döndü mü?

Dota2: Domuz kralı suya karşı, aptal Doudou yayında, küçük 8 Ehome? B Tanrı DK'yi yeniden mi inşa etti?

Acele et! Bu yüksek fiyatlı yeni yerli otomobiller, erken satın alın ve erken kazanın

İyi bir bel ortaya çıktı! Sürücülerin% 99'u araba kullanmaktan yoruldu çünkü ...

"Büyük" olmadan daha ne var? Test sürüşü Jeep Commander 2.0T 4WD Smart Enjoy Edition

Onuncu nesil Accord terminal indirimi 10.000 yuan'ı aşıyor ve araç bir ay içinde teslim alınabiliyor

3.15Yakıt hazinesi gerçek bir "hazine" mi? Bu bir aldatmaca mı?