Bu Renault 4S mağazası bir gecede "insanlar boş binalara gidiyor", çalışanlar bile neler olup bittiğini bilmiyor
Son zamanlarda, Anhui Eyaleti, Wuhu'daki bir Dongfeng Renault 4S mağazası, Wuhu Jianyin Renault franchise mağazası sebepsiz yere kapatıldı.Sadece insanlar boş binalara gitmekle kalmadı, aynı zamanda bakım ekipmanı ve ofis malzemeleri bile bırakılmadı. Daha da garip olan, mağaza çalışanlarının da Nedenini bilmiyorum, neler oluyor?
11 Eylül akşamı, "kapalı" olduğundan şüphelenilen bu Dongfeng Renault Wuhu Jianyin franchise mağazası çok sayıda Renault araç sahibini bir araya getirdi. Şimdi bu 4S mağazası aniden çekildi. Bu araç sahipleri, gelecekteki araç bakımıyla ilgili sorunları olduğunu gösterdiler. Endişelenmek. Aracın sahibi Bay Wang, geçtiğimiz ay Wuhu'da yeni bir Renault otomobil satın aldı. Henüz ruhsat alınmadı. Bugün, takip prosedürlerini yapmak için mağazaya gidiyor Beklenmedik bir şekilde, sadece prosedürler şimdi yapılamaz, aynı zamanda gelecekteki bakımlar da büyük bir sorun haline geldi. Bay Wang, mağazadan hala çok sayıda otomobil sahibi olduğunu söyledi, şimdi franchise mağazası "kapanıyor" ve herkes arabanın gelecekteki bakımı gibi sorunlarla karşılaşacak.
Sorumlu kişi cevap verdi: kira zamanı geldi
Normal bir bayi neden bir gecede binaya gitti? Yanıt olarak Auto Tianya, Dongfeng Renault'nun resmi müşteri hizmetlerini aradı.Müşteri hizmetleri, yetkilinin ilgili olayı öğrendiğini söyledi.Wuhu Dongfeng Renault 4S mağazası şu anda faaliyetlerine devam edemiyor. Henüz yanıt yok. Wuhu'daki yerel araç sahiplerinin daha sonraki araç bakımı için, üreticiye, işleme için Hefei Farley franchise mağazasına teslim edilecek ilgili düzenlemeler ve raporlar var.Eylül ayından itibaren, Hefei Farley franchise mağazası, Wuhu bölgesindeki tüm müşterilere kapıdan kapıya hizmet verecek. Bakım servisi ve sorumlu bir kişi, 20 Eylül'den önce Wuhu'da ilgili bir ikincil bakım ağı kuracak.
İşin neden aniden kapandığına ilişkin olarak, Wuhu Jianyin Renault Wang'ın marka müdürü, sebebinin kira sözleşmesinin sona ermesi ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Hefei Valei'nin, Wuhu Renault sahiplerine en kısa sürede satış sonrası hizmet vermek için Wuhu'da hemen yeni satış ve servis noktaları kuracağını, geçiş döneminde Hefei Valei'nin Wuhu sahiplerine satış sonrası hizmet verebileceğini belirtti. Açıkçası bu açıklamada pek çok boşluk var Normalde çalışan bir 4S mağazası için, kira aceleyle tahliye edilmek yerine, kira süresi dolmadan önce bulunmalı ve çalışanlar bile yeniden yerleştirilmeyecektir.
Zayıf satışlar, bayiler internetten çekiliyor
Dongfeng Renault'nun 2017'deki toplam satışları bir önceki yıla göre% 140,6 artışla 72.000 araç oldu Büyüme oranı iyi görünüyor ama aslında bir yıldaki satış hacmi, ana akım markaların bir aydaki satış hacminin altında. Mitsubishi bile geçen yıl 110.000 araç sattı. Bu yılın ilk yarısında, Dongfeng Renault 37.892 adet satarken, Temmuz ayında iki ana modeli olan Keleao ve Keleca'nın sadece 1.544 adet sattığı 811 adet, marjinalleştirildi.
Zayıf satışlarla birlikte Dongfeng Renault bayilerinin ağdan çıkması neredeyse normal hale geldi. Raporlara göre, Renault bu yıl 57 şehirde bayi işe aldı, ancak bölgelerin yaklaşık% 80'inin boş olduğu ve hiçbir bayinin bunu almaya istekli olmadığı ortaya çıktı.Envanter baskısı ve kayıplar altında, mevcut bayilerin yarısı üreticinin görevlerini yerine getirmek için durdu. Bazı bayiler araca girdikten sonra internetten çoktan çekildi.
Çeşitli faktörlerin birleşimi altında, Dongfeng Renault, Çin pazarında daha az model, rekabet gücü ve itibar eksikliği nedeniyle giderek daha zor hale geldi. SUV pazarında atılım yapmak zor. Ayrıca, çok sayıda otomobil sahibi tarafından araba kalitesi web sitesi gibi şikayet web sitelerinde çok sayıda araç sahibi tarafından tekrar tekrar eleştirildi. Şikayetler ele alınmamıştır ve ilgili kalite sorunları çok çeşitlidir.Bunların arasında, motorlar ve dişli kutuları gibi temel bileşenlerle ilgili birçok kalite şikayeti bulunmaktadır.
Şu anda Çin'de 100'e yakın satış noktası bulunan Renault'nun planına göre bu yıl bu yıl 115'e çıkacak ancak bu yılın başından bu yana en az 8 Renault bayisinin marka ağından çekilmesi ilginç. Satışlar açısından ise Dongfeng Renault'nun 2017'deki toplam satışları 72.000, bu yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları ise sadece 37.892 idi.Bunlardan Koleo ve Keleka'nın satışları Nisan ayında önemli ölçüde düşmeye başladı ve Temmuz ayında Dongfeng Renault'nun iki ana modeli Koleo, Hekereijia'nın kümülatif satış hacmi sadece 2.355'tir ve raporlar, bu yılın haziran ayından bu yana, faaliyetteki bayilerin yarısından fazlasının, üretici tarafından belirlenen görevlere göre araç girişini durdurduğunu söylüyor.
sonuç olarak:
Çiçeklerin yüz günü kırmızı yoktur. Dongfeng Renault bir veya iki yıldır iyi gidiyor, gelgiti yeniden ortaya çıkarıyor ve "ağdan çekilen bayiler" sonsuz döngüsüne yeniden giriyor. Renault da Çin'deki Fransız arabalarının kısır döngüsüne mi düşüyor?
