Changan girişli SUV, dengeli gövde, panoramik sunroof, Harvard Refine tek bir konuma yol veriyor
Changan CS15 resmi olarak geçen yılın Nisan ayında piyasaya sürüldü.Changan markası altında en giriş seviyesi SUV modeli olan otomobil, gözünü daha genç tüketici gruplarına dikiyor ve Haval H1 ve Refine S2'yi en doğrudan rakipleri olarak görüyor. CS15'in genel şekli hala modaya uygun ve avangard, ancak figür Yuan'dan daha kare görünüyor ve görsel olarak güçlü.
Görünüm olarak Changan CS15, Changan altındaki mevcut SUV modellerinden biraz farklı olan CS95 elmas ızgara tasarımını takip ediyor Görsel efekt daha sert ve tanınma daha yüksek. Tamponun trapezoid tasarımı, gümüş bir çizilmeye karşı koruma ve ayrıca oldukça güçlü görünen dörtgen bir sis lambası çerçevesi ile uyumludur.
Araba gövdesinin yanında, CS15'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4100mm × 1730mm × 1635mm ve dingil mesafesi 2510mm'dir. Yan tarafın şekli nispeten kompakttır ve kapının altındaki siyah çerçeve de gümüş çizilmez şeritlerle donatılmıştır ve iki renkli tekerlekler de çok güzeldir. Lastik konfigürasyonu açısından, tüm CS15 serileri GitiComfort 228 serisi 205/55 R16 lastikleri kullanır ve yedek lastik tam boyutlu değildir.
Kuyruk tasarımı dolu ve özlüdür ve tüm şekil, şık ve genç görünen ön yüzü yansıtır. Lüks versiyon ve premium versiyon, temel kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilecek park sensörleri, geri vites görüntüleri ve diğer konfigürasyonları da ekledi.
İç mekan açısından, CS15 iç tasarımı muhafazakar olma eğilimindedir, stil oldukça tatmin edicidir ve sert plastik orta konsol da aynı seviyedeki modeller için yaygın bir uygulamadır. Deri kaplı dış halkalı çok fonksiyonlu direksiyon simidi yalnızca lüks ve premium modellerde mevcuttur Direksiyon simidi yalnızca yukarı ve aşağı ayar sağlar. İki üst düzey model - lüks sürüm ve premium sürüm renkli dokunmatik ekranlarla donatılmıştır ve navigasyon, Baidu CarLife ve ters görüntü gibi kullanışlı işlevler de mevcuttur.Tüm modeller için manuel klima yöntemi, aynı seviyedeki çoğu modelle aynıdır. Anahtarsız çalıştırma işlevi, yalnızca en üst yapılandırmanın premium sürümünde mevcuttur.
En düşük model hariç, diğer üç orta-yüksek model suni deri koltuklarla donatılmıştır ve tüm koltuklar manuel olarak ayarlanır. Koltuk minderi ve sırtlığın her iki tarafına da kırmızı deri eklenmiştir, ancak her iki taraftaki bel desteği kalın değildir ve sarma performansı mükemmel olamaz.
Sunroof, CS15'in standart konfigürasyonu değildir, ancak üç orta-yüksek modelin tüketicileri panoramik sunroof'u seçebilir, ancak Yuan ve Saab X35'in açılır tavanı gibi havalandırma için açılamaz.
Changan CS15'in gövdesi, sırasıyla 1560 mm ve 780 mm'ye kadar olan koltuk sırtlığının maksimum derinliği ve yüksekliği ile nispeten düzgündür ve yükleme alanı düzdür, bu da büyük eşyaları taşımayı kolaylaştırır.
Güç açısından CS15 serisi, maksimum 107 beygir gücü ve maksimum 145 N · m tork ile 1.5L doğal emişli motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel şanzıman ve 5 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman kullanır. Changan British Design Center tarafından tasarlanmış ve geliştirilmiştir.
Tahrik formu ve süspansiyon yapısı açısından, tüm CS15 serisi önden çekişli formdadır.Ön ve arka süspansiyonlar, MacPherson bağımsız süspansiyon ve burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyondur. Güvenlik yapılandırması açısından CS15, Dr. ESP 9.0, gündüz farları, lastik basıncı izleme, geri vites görüntüleme, rampa yardımı, dört hava yastığı ve daha fazlası ile donatılmıştır. Farklı modellere göre, CS15 DCT versiyonu ısıtmalı dikiz aynaları ve elektrikli katlanır dikiz aynaları ile donatılmıştır.
-
- Eğlenmek istiyorsanız, buraya bakın. "Mass Effect: Andromeda" olarak ölçülen çeşitli grafik kartları
