Yabancı ordunun 270'den fazla mürettebat üyesinin hayatta kalanı yok, bu yüzden ölümden ve uygunsuz denizaltı hizmetinden korkuyorlar! 372 denizaltım dünya rekorunu kırdı
Kısa süre önce, bir Acura denizaltı askerinin şarkısı, sözleriyle birlikte İnternet'e yüklendi " Cephe uçurumla savaşsa bile asla geri adım atmıyorsun "Sahneyi bizim için 5 yıldan fazla bir süre önce yeniden üretti, 372 denizaltı okyanusa meydan okudu ve mağlup oldu" Sualtı uçurum "Dünya rekoru.
Cephe uçurumla savaşıyor olsa bile
Her zaman yaşam ve ölüm sınavına direnip direnemeyeceğimizi sorgulayan insanlar vardır, ancak gerçekler, en sevimli insan grubunun her zaman en güvenilir grubumuz olacağını defalarca kanıtlamıştır.
Bu yılın başından beri, ülke çapında bir satranç seferberliği oyunu altında, çocuklar güvenliğin ön saflarına sadık kalacaklar ve tam bir zafere ulaşmadıkça birliklerini asla geri çekmeyecekler. Bu bir ölüm kalım sınavı değil. 2008'de Wenchuan'ı hatırlatan "lütfen bir başkasını kurtarmama izin verin" ifadesi sayısız Çinli çocuğa dokunmuştu. Sayısız başka kahramanlık eylemi var.
Gelişleri bizi daha rahat kılıyor
Barışçıl çağda da çalkantılı durumlar var ... 372 denizaltısının yaşam ve ölüm sınavı daha da nadir, çünkü iki düşmanları var, biri doğa, diğeri yabancı askerlerle "tanık ve cesaret".
372 denizaltısı, "okyanusal kara delik" ününe sahip Kilo sınıfı geleneksel dizel-elektrik denizaltıdır.Sessiz performansı, okyanus arka plan gürültüsüyle entegre edilebilir.
Kilo sınıfı geleneksel dizel-elektrik denizaltı
Ancak denizaltı gürültüsünü etkileyen faktörlerin sadece ekipmanın performans seviyesi değil, aynı zamanda farklı hızlar, farklı deniz suyu yoğunlukları ve farklı denizaltı koşulları gibi bir dizi faktör olduğu da bilinmelidir. Nükleer denizaltılar bile, belirli bir hedefi takip etmek için nadiren yüksek hızlı denizaltıları seçerler.Genellikle, özellikle geleneksel denizaltılar için, düşük hızlı bir gizli durumda hazırda bekletmeyi ve beklemeyi seçerler.
Hareketsiz bekleme denizaltı gerektirir Gelecekteki savaş alanı ön ayarlı "pusu bölgesi" ne odaklanın , Ve pusu bölgesinin inşası, denizaltıların barış zamanında veya savaş zamanında sık sık konuşlandırılmasını gerektiriyor. 372 denizaltısının ünlü yurtiçi ve yurtdışı yolculuğu, " Savaşa hazır olma ".
Tip 039 geleneksel dizel-elektrikli denizaltı
Bir gece geç saatlerde, savaşa hazır olma ve uzun mesafeli yolculuk görevlerini yerine getiren 372 denizaltı, derin bir dalışa geçiyordu. Aniden denizaltı yüzdürme özelliğini kaybetti ve derinliğe daldı ve bir göz açıp kapayıncaya kadar denizaltının nihai derinliğine yaklaşıyordu.
İnsanlığın mevcut muharebe denizaltılarının hepsinin sınırlı bir dalış derinliği vardır ve limit dalış derinliğinin ötesindeki güçlü deniz basıncı, denizaltının gövdesini sıkıştırabilir ve teknenin tahrip olması için ciddi sonuçlara neden olabilir. 372 denizaltı dünya çapında bir "su altı uçurum" sorunuyla karşılaştı .
372 denizaltı hızla derine iniyor (simülasyon resmi)
Bir sualtı uçurumuyla karşılaşan bir denizaltı, on bin fitlik bir uçuruma çarpan bir kara arabasına benzer. Sualtı uçurum, deniz suyu yoğunluğundaki ani bir değişikliktir. Denizaltı, normal yoğunluklu bir deniz alanından düşük yoğunluklu bir deniz alanına doğru hareket eder ve denizaltının kaldırma kuvveti, dalış derinliğini korumak için yeterli değildir ve bu da hızlı hız sağlar. Dalışa zamanında cevap vermezseniz, sonuç "tekne çarpması ve ölüm" olacaktır.
Dünyada pek çok benzer vaka var: Örneğin, K-142 denizaltısı, harmanlı nükleer denizaltısı ve Dakar denizaltısının hepsi "sualtı uçurumundan" dolayı denize gömüldü. Üç denizaltı bir ömür boyu 270'den fazla insana ulaştı.
"Sualtı uçurumları" tehlikesiyle karşı karşıya kalan tüm komutanlar ve savaşçılar tehlikeden korkmuyorlardı. Komuta noktasından kabinlere kadar hızlı tepki verdiler. Antrenör kaptan Liu Tao, hızı artırmak, dengeyi tamamlamak ve ana balast tanklarını havaya uçurmak için hemen bir dizi talimat yayınladı, ancak bu çareler Tedbirler denizaltının kaybolan kaldırma kuvvetini hâlâ telafi edemiyor ve denizaltı hala hızla derinlere düşüyor.
372 Denizaltı
Bu sırada, teknedeki müfreze komutanı Wang Hongli, tüm su tanklarına hava sağlama, acilen hava üfleme ve boşaltma emri verdi ve hemen denizaltı hasar borusu alarmını çaldı.Olağan yüksek standartlar ve sıkı eğitim gereksinimleri ve birikmiş mükemmel beceriler sayesinde, 372 denizaltı Denizaltının tüm hava tedarik vanalarının açılması sadece 10 saniye sürdü.Tüm su depoları hava sağlamaya başladı. 1 dakikadan kısa bir süre içinde yüzlerce vana kapatıldı, düzinelerce elektrikli ekipman kapatıldı ve bölmeler 3 dakikadan daha kısa bir sürede kapatıldı. Dakikalar, denizaltı evcilleştirildi ve şu anda artık derinlere düşmüyor Bu tür bir denizaltının maksimum derinliğinden sadece birkaç metre uzakta ve hatta birkaç saniye sonra bile sonuçları hayal edilemez. .
372 denizaltının sualtı uçurumunu yenme sürecinde, üç kişinin eylemleri daha da hayranlık uyandırıyor. 372 denizaltı elektrik bölgesinin kaptanı Chen Zujun ve yoldaşları Zhu Zhaowei ve Mao Xuegang Tüm teknenin güvenliği için ana motor bölmesinde su tehlikesi altında ilk kez kabini mühürlediler, yani tehlike ortadan kaldırılamazsa ilk fedakarlık yapacak ekipler olacaklar.
Denizaltı hasar kontrol eğitiminin yeniden ortaya çıkması
Ana makine odası boru hattının kopması, o sırada 372 denizaltının karşı karşıya kaldığı doğrudan bir zorluktu. Ana makine odası denizaltının kalbiydi. Suya batırılıp hasar gördüğünde, üç sonuç olacaktır: 1. Güç kaybı; 2. Kısa devrenin neden olduğu yangın; 3. Denizaltı hızlandı ve derine düştü.
Tehlikeli elektrik bölgesi lideri Chen Zujun'un ilk tepkisi, çalışan ekipmanı derhal durdurmak ve ardından kabini bloke etme emrini vermek oldu. Kabinde kendisi dahil 3 kişinin kaçışını kesti . Kabindeki su sisi ve 20 kattan fazla basınçla boru hattından gelen su jeti ile karşı karşıya kaldıklarında hiçbir şeyi net görmediler, sızıntıyı ancak hafıza ile durdurabildiler.Biriken beceri ve olağanüstü cesaret sayesinde boru hattı nihayet tahrip edildi. Başarıyla engellendi, ana motor bölmesinin tehlikesi ortadan kaldırıldı ve 372 denizaltısı "su altı uçurumunu" tamamen yendi.
Chen Zujun, 372 Denizaltı Elektrik Bölgesi Kaptanı
Tehlikenin üstesinden geldikten sonra, 372 denizaltı hiç kalmadı, müfreze lideri Wang Hongli'nin komutası altında, denizaltı hızla yüzdü, ancak mesele bitmedi.
Bir önceki makale, bu görevin gemiyle "savaşa hazır bir yolculuk" olduğunu ve Şu anda, yabancı savaş gemileri ve uçaklar üzerlerinde denizaltı karşıtı algılama yapıyor. , Ama denizaltı ekipmanı ciddi şekilde hasar gördü. Kurtarma için beklemek, yabancı birliklerin gelip "izlemesini" beklemek anlamına gelir ve savaşa hazır olma ve uzun mesafeli görev "başarısızlıkla" sonuçlanacaktır.
372 Denizaltı Savaşına Hazırlık ve Yolculuk
Yeni zorluklar karşısında, 372 denizaltı komutanından hiçbiri kaçmadı. Kaptan Yi Hui'nin sözleriyle, " Ücretsiz fikir tartışmaları olduğu için başkalarının iyi niyetlerini karşılayamayız "Avluda yürümedeki bu tür bir özgüven, bir savaş duyduğumuzda gerçek mutluluğu görmemizi sağlıyor.
Savaşı duyduktan sonra mutlu
Kısa sürede büyük ekipman arızalarını ortadan kaldırmak için temizlik ekipmanları, saç kurutma makinelerinden saç kurutma makinelerine kadar her türlü yolu kullandılar ve denizaltı tekrar daldı. Binlerce mil boyunca savaşmaya devam ettiler ve yabancı savaş gemileri ve uçaklarla savaştılar.Denizaltı karşıtı helikopterler, denizaltı karşıtı devriye uçakları ve yüzey gemileri dahil olmak üzere çok sayıda denizaltı karşıtı kuvvetlerden kurtulmayı başardılar ve nihayet savaşa hazır olma ve uzun mesafe görevlerinde tam bir zafer kazandılar.
372 denizaltısı insanlık tarihinde ilk kez "sualtı uçurumunu" yendi.Bu zaten bir mucizeydi. Böylesine zor bir ortamda, savaşa hazırlık ve yolculuk görevini başarıyla tamamladılar. Bunun büyük bir çifte zafer olduğuna şüphe yok. Tekne, başarılarından dolayı art arda "Zamanın Model Teknesi" ve "Güçlü Ordu Hedefini Uygulamak İçin Model Tekne" onursal unvanlarını kazandı.
372 denizaltı savaşına hazırlık eğitim ekranı
Denizaltı askeri olmaktan korktuğum için, bana nerede olduğumu sorma ve sana söylemeyeceğim. "Deniz uçurumları" olmasaydı, başarılarını asla bilemeyebilirdik. 372 denizaltısı bize gerçeklerle, eğer o gün gerçekten gelirse, "beni ilk savaşta kullan, kazanmak için beni kullan" diyor. Bu sadece bir slogan değil.
Mavi su donanması okyanusa yelken
Şu anda, 372 denizaltısının sualtı uçurumunu mağlup etmesinden bu yana beş yıldan fazla zaman geçti.Sadece beş yıl içinde, donanmamızın son teknoloji donanma gemisinin "dumpling dumplings" hızı hiç yavaşlamadı. "Ocean Black Hole" Kilo sınıfı denizaltı 039A'dan daha gelişmiş. 039B, 039C, vb. Gibi bir dizi AIP destekli denizaltı sırayla listelendi ve 052D muhrip, 0,55 milyon ton büyük ölçekli sürücü ve büyük ölçekli uçak yüzey gemisinin seri üretimi ve teslimi de yüzeyde. Denizaltı askerlerimiz tek başına savaşmayacak ve Halk Donanması daha güçlü bir üç boyutlu saldırı ve savunma duruşu ile derin mavi okyanusa doğru ilerleyecek.
