Beş yıldır faaliyette olan Honda Lingpai, 70.000 ikinci el ürün sattı.

Bu Lingpai, piyasaya ilk sunulduğunda satın alındı. O zamanlar pahalı bir ürün olarak kabul edildi. 130.000'den fazla olan başlangıç fiyatında indirim yapılmaz ve 1.8L deplasman satın alma vergisi indirimi indiriminden (150.000) yararlanamaz. Yerde geniş bir alanı, iyi bir motoru ve bir AT şanzımanı var, parlak nokta yok denebilir, avantajlarını seçerseniz kalite fena değil.

Ancak bu kadar uzun süre sürdükten sonra, satmaya yardımcı olamadım çünkü sürmesi çok ucuzdu.

5 yılda 60.000 kilometreden fazla koştum. Aslında, ağır araç kullanıcısı hastası değilim. Sadece iş için seyahat ederken Zhengzhou'ya gidip gelmek için araba kullanıyorum. Sadece 200 kilometreden fazla sürdüm. Bir iş seyahatinde, yolların% 60'ından fazlası ekspres yollardır ve hız sabittir. 100 civarında, genellikle daha düşük bir hıza sahip olabilir. Neyse ki, Lingpai'nin yakıt tüketimi yüksek değildir ve toplam sadece yaklaşık 8'dir.

Aslında onu satmaya dayanamıyorum. Ne de olsa uzun yıllardır hizmet etmekte vicdanlıyım. Sorun olmadığını söyleyemem. Kışın sağ ön tekerlekteki hız tümseğinin hafif anormal gürültüsü dışında, gerçekten hatayı bulamıyorum. Honda'nın kalite yönetim sistemi hala İnsanlar hayranlık duyuyor.

Dünden önceki gün, Zhengzhou'daki ikinci el otomobil pazarına girdim. Bu, ülkenin her yerinden otomobil bayilerini toplayan büyük bir pazar. Arabayı toplayan kişi Kanton'luydu. Onlarla gerçekten Guangdong ve Guangxi'de yetkin bir aksanıyla iletişim kuramadım. Neyse ki, bazı insanlar konuşabiliyor Mandarin'de arabayı kendileri teslim aldıktan sonra arabayı incelemeye başladılar.Tüm arabanın performansı biraz pas olan bazı rötuş alanları dışında fena değildi. Nihai fiyat 70.000 idi. Başlangıçta aceleyle gitmek istedim. Bu araba 5 yıl önceydi. 150.000'e mal oldu, ancak çok işlevli direksiyon simidi ve açılır tavanı olmayan düşük kaliteli arabaların satılmasının zor olduğu ve yeni arabaların fiyatlarının sürekli düştüğü düşünüldüğünde, 70.000 aslında makul bir fiyat.

Dişlerimi gıcırdatarak da sattım.

Uzun süre Honda'yı sürdükten sonra Lingpai'nin avantajları ve dezavantajları hakkında da konuştum, bu dezavantajlar diğer Honda ürünlerine eklenebilir.

Hondanın avantajının motor olduğunu hiç düşünmemiştim. En azından tüketiciler bir araba alırken boşluk hissetmeli. Bu özellikle yerli tüketiciler için geçerli. Lingpainin dingil mesafesi 2700 mm'den az, ancak gerçek alan performansının B + seviyesi olduğu söylenebilir. 172 cm boyundayım ve Erlang'ın bacaklarının arkasında iki yumruğum var, ne kadar dehşet verici olduğumu hissediyorum.

Elbette güç sistemi de parlak bir noktadır. 1.8L + 5AT güç aktarma sistemi Toyota sistemi ile karşılaştırılamaz Sonuçta Toyota AT'yi bir CVT'ye dönüştürebilen tanrı düzeyinde bir şirkettir. Akıcılık hiçbiri ikinci. Bu 5AT vites kutusu bir birinci vites ve bir ikinci vites ile başlar. Titreme derecesi, nasıl söylenir? Aşırı değil, kabul edilebilir.

Tabii ki, Honda sisteminde, zayıf şok emilimi ve zayıf ses yalıtımı bilinen problemlerdir.Daha sessiz bir sürüş ortamı bulmak istiyorsanız, Honda favoriniz olmamalı, Honda sisteminin ve MM konseptinin mükemmel kalite kontrolünü göz önünde bulundurarak Honda işini geniş alan ve sıradan aile arabalarının altındaki geniş alanda yapabilir.

Bu 1,8 litrelik motorun öne çıkan pek çok özelliği yok ve sizi rahatsız etmeyecek. Yağ ne kadar kötü olursa olsun ona vereceğim. Kışın sallanmayacak ve sorun yok. En ucuz yağ Castrol SN kalite altındır. Jiahu, tek başına petrol satın al ve sonra onu değiştirecek bir arkadaş bul. Bir bakım 10.000 kilometre ve tek bir bakım 200'den fazla.

Para biriktirmek gerçektir.

Bu Lingpai beni rahatsız etmedi. Satıcımın bakış açısına göre, bu Lingpai'yi satın alabilecek 70.000'den fazla yeni sahip kesinlikle para kaybetmeyecek. En azından Honda'nın değer koruma oranı sürüşten önce buraya yerleştirildi. İki yıl boyunca satmak çok üzücü olmayacak ve normal sürüyorsanız, bir yılın maliyeti yalnızca benzin ve sigorta için harcanacaktır.

Sonuçta, Hondanın kalite kontrolü fena değil, tabii ki Lingpai daha kaliteli bir yaşam sürdürmek için iyi bir seçim değil.

F12018 sezonu sona erdi, çevrimiçi ortamda atmosferdeki tutkuya veda etti
önceki
Engelli bir askerin resmi size Çin omurgasının ne olduğunu anlatıyor!
Sonraki
Avrupa'da hangi bölgeler yürüyüş için uygundur? Sizin için her zaman "En İyi On" yürüyüş rotalarından biri vardır
"Cesur" un arkasında Cadillac'ın asırlık değerleri var
Zhuangwen Tianxia Daily: Shanghai Jahwa üç aylık bir rapor yayınladı / 98 şirketle görüşüldü
BMW tarafından desteklenen Brilliance China, kalitenin omurgasını tetikleyebilir mi?
Sincan mutfağı, favoriniz hangisi?
Ejina: Çin'deki en güzel sonbahar!
Başlangıç fiyatı 270.000 kadar yüksek, Lexus UX gerçekten ucuz değil
Yepyeni Corolla ve Lei Ling, Li Kui ve Li Gui kimdir?
Sincan'daki en güzel 8 otoyol
Müşteriler mağazaya girmek istemiyor mu? Mağazayı geliştirmek için bu 9 parfüme ihtiyacınız var
"Yanxi Sarayı Aldatma Stratejisi" burada! Kahraman halo diss aldatma hilelerini görün!
Mart ayında dünyanın en güzel yeri, bu hayatta tekrar tekrar gitmelisiniz!
To Top