"% 30 indirimle satamam. Önümüzdeki yıl yapmayacağım." Land Rover'ın soğuk havada nefes alma şansı yok.

"Diğer çeşitli tekliflerimizi sayarsak, mevcut arabalarımız% 30 indirimli satılıyor." Dün ayarladığım satış danışmanıyla sohbet ettim. Konuşmasından ve davranışından çok yorgun olduğu anlaşılıyor. Bu yorgunluğun kaynağı değil. Vücut üzerindeki yüksek basınç çalışması, uzun süreli zihinsel baskıdan kaynaklanır.

Yılın en çok satan modelleri artık her bayiye eşit olarak dağıtılan yalnızca birkaç yüz adet aylık satışa sahip. Aylık satışlar sadece birkaç. Benim şehrimde yalnızca dört Jaguar Land Rover bayisi var. Rekabetin şiddetli bir aşamaya girdiğini düşünürsek Sadece bayiler değil, satış danışmanları da büyük baskı altında.

"Yıl sonundaki satışlar iyi olmazsa gelecek sene yapmayacağım ve yerleşmek için bir Honda veya Volkswagen bulmayacağım. Vücudun biraz yorgun olduğu söyleniyor, ancak otomobil satış konusunda endişelenmiyor ve o kadar da baskı yok.

Satış ekibinin çalkantısının ne kadar yüksek olduğu, markanın ne kadar kötü olduğunu gösteriyor ... Açıkçası, Land Rover'ın son iki yılda yükselen markasının durumuna göre Land Rover'ın söyleyebilecekleri şu anda iyi değil ve tüm bunlar ürün gücünden geliyor. Düşüş ve başarısızlık kümeleri.

Her zamanki kalabalık coşkuyla karşılaştırıldığında, bu yılki Land Rover bayiliği, heyecanı görmeye gelen potansiyel olmayan birkaç kullanıcı dışında, gerçekten bir araba satın alabilecek çok fazla tüketici yok.

"Geçen hafta tanıtım faaliyetleri yürüttük ve pazarlama için çok para harcadık, ancak her şey araba görüntülemeyle ilgiliydi ve pek çok araba alıcısı değil." Pazarlama danışmanı bana çaresizce, bu yılın otomobil pazarı bir bütün olarak "otomobil pazarında soğuk bir kış" olarak tanımlanmasına rağmen, öyle düşünmüyorum, ne de olsa tüketici davranışı hala var, ancak sadece biraz azaldığını söyledi.

Sonuçta bu mağazanın yanında sokakları boş olan markalar da var.Satışlardaki düşüşü tüketiciye atmak zayıfların söylemidir.Bu sektörün yeniden dağıtması için bir fırsattır. Güçlü olan her zaman güçlüdür. Sonuçta, yükselen BBA satışları ortaklaşa Cadillac'ı harekete geçirdi, Volvo ve Lexus satışları, lüks otomobil pazarı tüketim gücü hala zayıf değil, terminal indirimlerinin teşvikiyle, Land Rover gibi ikinci kademe markalar tüketicileri cezbeden yeni ürünler sunamıyor ve ancak sürekli olarak bastırılabiliyor.

Açıkçası soğuk havalarda ısınmak için zor bir imkânı olmayan Land Rover'ın nefes alma şansı yok.Land Rover'ın önümüzdeki yıl yeni ürün lansmanını yapmayacağı bildirildi.Yeni planlanan Xingmai bu yıl resmen yayıldı.Kesinlikle 19 yıl sadece Land Rover'ın ürünleri olabilir. .

BBA'nın tüketimi canlandırmak için yeni ürünler sunmaya devam ettiği pazar ortamında, hiçbir yeni ürün lansmanı, markanın yaşam ortamının bir ikileme girdiği anlamına gelmiyor.

Pazar tüketimini teşvik edecek yeni ürünler olmadan, satışları yalnızca tek taraflı olarak artıracaktır. Sonuçta, yeni ürünleri olmayan her şirket genel satışları etkilemeyecektir.Örneğin, Cadillac ve Lexus uzun süredir yeni ürünler piyasaya sürmemiştir, ancak pazar satışları istikrarlıdır. Yeterli marka güvenilirliği temelinde.

Ancak Land Rover değil.

Onarım atölyesinde, tuhaf ve tuhaf ürün sorunları araç sahiplerini her gün rahatsız ediyor ve aynı sorunlar bakım çalışanlarını da rahatsız ediyor.

"Satış sonrası servisimizle de görüşeceğim. Onlar genellikle anlaşılmaz ve garip bazı problemlerden rahatsız oluyorlar. Müşteri için çözmeyi bırakın sebebini bulamıyorlar." Müşteriyi defalarca tamir ettikleri de görülebiliyor. Sempati ifade edin, ama yolu yok.Çalışanların kalitesi üstün kalite noktasına ulaşamadı.Bu tür bir ürün problemi ortaya çıkarsa, herkes sadece şanssız olduğunu düşünebilir, sonra düzeltebilir.

Ürün kalitesi iyi değil ve zarar gören araç sahibidir.Aynı sorun satış sonrası ve satıştır.Her gün farklı araç sahipleri alırlar ve çeşitli sorunlar yüzlerine akın eder.Ayrıca satış verileri değerlendirmeleri de vardır.Standartları karşılayamazlarsa karşılaşabilirler. Şehirde hayatta kalamama sorunu.

Sonuçta, satışlar sadece birkaç para kazandırır ve geçimini sağlamak için herkesin işini değiştirmesi gerekir.

Linzhi'yi özlerseniz, baharı özleyeceksiniz. Linzhi'nin baharı, en güzel şeftali çiçeklerinin derinliklerinde.
önceki
Hefei Zirvesi Wang Shan: Küçük patronlar da zincir yönetimini anlamalıdır, aksi takdirde ortadan kaldırılırlar
Sonraki
"Büyüme" için verileri güzelleştirmek için, Lincoln'ün geleceği nerede?
F12018 sezonu sona erdi, çevrimiçi ortamda atmosferdeki tutkuya veda etti
Beş yıldır faaliyette olan Honda Lingpai, 70.000 ikinci el ürün sattı.
Engelli bir askerin resmi size Çin omurgasının ne olduğunu anlatıyor!
Avrupa'da hangi bölgeler yürüyüş için uygundur? Sizin için her zaman "En İyi On" yürüyüş rotalarından biri vardır
"Cesur" un arkasında Cadillac'ın asırlık değerleri var
Zhuangwen Tianxia Daily: Shanghai Jahwa üç aylık bir rapor yayınladı / 98 şirketle görüşüldü
BMW tarafından desteklenen Brilliance China, kalitenin omurgasını tetikleyebilir mi?
Sincan mutfağı, favoriniz hangisi?
Ejina: Çin'deki en güzel sonbahar!
Başlangıç fiyatı 270.000 kadar yüksek, Lexus UX gerçekten ucuz değil
Yepyeni Corolla ve Lei Ling, Li Kui ve Li Gui kimdir?
To Top