Baojun 530'un canlı çekimini izledikten sonra Haval H6'nın tehlikeli olduğunu anladım.
Yerli bir benchmark SUV olarak, Haval H6 satışlarda her zaman lider konumdaydı, ancak satış listesinin en üst sırasını bu kadar uzun süre işgal etti.Onu geçemiyorum.Ancak, son yeni kralı Baojun 510, Haval H6'ya gerçekten çok şey verdi. Büyük baskı altında, satışlar Haval H6'nın satışlarıyla eşleşmek üzereydi.Haval H6 hala lider olsa da, sektördeki birçok kişi Baojun 510'un Haval H6'yı geçmesinin zaman meselesi olacağına inanıyor. Ancak, editör bu önemli görevin o kadar da iyi olmadığını düşünüyor. Baojun 510'un en büyük kardeşi Baojun 530'a.
Pastayı kapmak için büyük boy "Baojun 510"
Baojun 510'un başarısı şüphesiz görünüş ve fiyattaki başarısıdır.Şık görünümü ve iç mekanı sadece gençlerin takdirini kazanmakla kalmadı, aynı zamanda birçok yaşlı tüketici tarafından da sevildi ve ultra düşük fiyatı daha da önemli. Pek çok tüketici satın alma arzusunu sınırlayamıyor. Ancak, Amerika Birleşik Devletleri gibi büyük bir boyutu olan Çin'de, Baojun 510'un boyutu gerçekten de satışlarını kısıtlayan bir darboğazdır. Ancak, Baojun 510'un başarısına dayanarak, Kuşkusuz daha büyük Baojun 530'un kompakt SUV'nin pastasını kapması daha kolay.
Pazarı ele geçirmenin daha kolay olmasının nedeni, esas olarak Baojun 510'un görünümüne dayanmaktadır. Görünüş olarak son derece benzer olan Baojun 530, tüketiciler tarafından kolayca tanınabilir. Kitlelerin tetiklediği aile Facebook tasarımı dalgasında, benzer Görünüş açıkça herkes için daha kabul edilebilir, ancak aynı ön ızgara tasarımına ve gündüz çalışan ışık tasarımına ek olarak, alt ızgara ve sis farı alanındaki büyük boyutlu Baojun 530 açıkça daha atmosferik ve şiddetli ve görsel etki daha yoğun.
Yan taraf hala en popüler yüzer tavan, ancak en pratik gövde boyutuna gelince, yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655 * 1835 * 1760 mm'ye ve dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaştı. , Yeni araba görünüş olarak Haval H6'dan daha büyük ve dingil mesafesi de daha büyük avantajlara sahip.İç mekanın avantajlarının doğal olarak daha belirgin olduğu düşünülebilir, ancak gövde boyutu büyüdükten sonra şık ve şık Baojun 510 şimdi biraz sert ve sert görünüyor.
İç mekanlar açısından, Baojun 530'un iç mekanları henüz kamuoyuna açıklanmasa da, Baojun 530 ile Baojun 510'un iç mekanları arasındaki fark çok büyük olmamalı. Sonuçta, artık tüketiciler tarafından kabul edilen ve doğrudan vazgeçecek olan iç mekanlar Ne? Ancak, bugün Baojun 510'da kullanılan düğme kaydırma, gelecekte Baojun 530'da da kullanılabilir.Bu vites kolunun tasarımı şüphesiz çok teknolojiktir.
Baojun 510 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin avantajları sadece boyut değil.Önceki Baojun 510 sadece ilk piyasaya sürüldüğünde manuel şanzıman getirdi.Bu, otomatik bir şanzıman satın almak isteyen birçok tüketiciyi ve Baojun'un 510'una aşık olabilir. Baojun 510 daha sonra bu tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için otomatik bir model başlattıysa da, rekabet gücünü artırmak ve fiyatları düşük tutmak için Baojun 510 nihayet yarı otomatik bir modelin AMT versiyonunu piyasaya sürdü ve bu da birçok insanı gerçekten memnun etti. Beklenen tüketiciler biraz hayal kırıklığına uğradı, ancak Baojun 530 doğal olarak daha samimi.Baojun 510'un tek 1.5L kendinden emişli motoruna kıyasla, Baojun 5301.8L ve 1.5T motorları 1.8L maksimum güçle eşleştirecek. 137 beygir gücü, 1.5T maksimum güç ise 150 beygir gücü.Baojun 510 ile karşılaştırıldığında gücün bariz avantajları var.Ayrıca şanzımandaki rekabet gücünü artırmak için AMT şanzımanın hala kullanılması bekleniyor, ancak 1.5T versiyonu da donatılacak. 6 ileri vitesli çift debriyajlı şanzıman, tabii ki 6 ileri manuel şanzıman her iki motora da uyum sağlayacak.Yeni otomobilin fiyat aralığının da nispeten geniş olacağı görülebiliyor.
Son olarak, fiyat açısından, editör doğal olarak kesin haberi almadan önce çılgınca tahmin etmek istemez. Sonuçta, bu anlamsızdır, ancak Baojun 510'daki emsalden yola çıkarak, yeni arabanın başlangıç fiyatı çok samimi ve 1.5 itibariyle olmalıdır. T çift debriyajlı versiyonun fiyatı daha yüksek olabilir, ancak çok yüksek olmayacağını düşünüyorum Sonuçta, siz ve ben Baojun 510'un nasıl başarılı olduğunu ve SAIC'in daha iyi bildiğini biliyoruz, ancak editörün hala bazı beklentileri var. Bu yeni otomobil, Haval H6'nın kuralı altında kompakt SUV pazarında ses getirecek.
