Ulusal altı ortak girişim arabası satın almak için 60.000 yuan, araba güzel ve ucuz, bu çok ilginç
Topluma ilk kez araba almak için adım atan arkadaşlar için araba satın alma fonları yeterli değil, aynı zamanda not duygusunun da çok zayıflamayacağını umuyor, ortak girişim markaları iyi bir seçim olabilir. Öyleyse, ortak girişim otomobil pazarında, yüksek kaliteli ve ucuz bir seçenek var mı? Dongfeng Yueda Kia'dan Huan Chi'ye bakmak daha iyidir.
Kia Ulusal Satış Grubu Satın Alma Toplantısı Kia Ulusal Satış Grubu Satın Alma Toplantısı
Kia Huanchi 2 yıldır Çin'de piyasada.Tüm otomobil özel bir şey görünmese de, bir ortak girişim markasından doğdu ve en yüksek model numarası 80.000 yuan'ı geçmediğinden aylık yerli küçük otomobil satış sıralaması yapıyor. Liste, birçok tüketici arasında hala popüler olduğunu kanıtlayan daha yüksek bir konumdadır.
Modelleme: Kia Rio'ya dayalı yerelleştirilmiş işleme
İlk bakışta Kia Huanchi size bunun pragmatik bir araba olduğu hissini veriyor. Aslında, Huan Chi'nin denizaşırı versiyonu Kia Rio'dur, bu nedenle Huan Chi'de birçok Kia Rios olduğunu görebiliriz. Bununla birlikte, yerel tüketicileri daha iyi memnun etmek için üreticiler Kia Rio'nun stilini temel alarak bazı yerelleştirmeler yaptılar. Örneğin kaplan tarzı ızgaranın ön yüzü uzatılmış ve daha heybetli görünmesi için krom ile süslenmiştir. Ek olarak, alt hava giriş ızgarası ve her iki taraftaki taklit hava giriş tasarımı da iyi bir görünüme ve hisse sahiptir. Bununla birlikte, yanların ve kuyruğun tasarımı nispeten düzdür.
İç: yerleşim oldukça tatmin edici
Huanchi'nin iç düzeni, geçtiğimiz birkaç yıldaki birçok modelin standart kokpit tasarım stiliydi, ancak bugün Huanchi'nin iç tasarımı geride kalacak. Bununla birlikte, bu düzeydeki ortak girişim arabalarının birkaç modelinin iç mekanları olağanüstü olacaktır. Bugün çekilen modellerin genel performansı, direksiyon simidinde deri kaplama olmaması, çok işlevli düğmeler olmaması; orta konsolda merkezi kontrol ekranı olmaması, ancak tüketicilerin kendi araç satın alma fonlarına ve ihtiyaçlarına göre yapabilecekleri bu eksik şeyler gibi nispeten sadedir. Daha sonra değişiklik.
Gerçek modelin gerçek performansının ortalama olduğunu ve koltukların hiç süpriz olmadan dokuma kumaştan yapılacağını düşünmüştüm ama aslında bu arabanın iç koltukları suni deriden yapılmış ve iki renkli kolaj tasarım yöntemi benimsenmiş, bu da insanlara bir not hissi veriyor. Zayıf ve ön koltuk pozisyonunun her iki tarafında bel desteğini güçlendirmek için yapıldı.
Güç: 1.4L + 4AT
Güç açısından Huanchi, maksimum 70kW (95PS) çıkışa ve 132N · m maksimum torka sahip 1.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Ulusal V ve Ulusal VI seçenekleri bulunmaktadır. Şanzıman sistemi açısından, 5 ileri manuel / 4 ileri otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor ve 100 kilometrede resmi yakıt tüketimi 5,5L / 100km kadar düşük. Güç parametreleri birinci sınıf olmasa da, bu seviyede bir araba satın alan insanlar gücün ne kadar güçlü olduğunu umursamıyor, istedikleri şey yakıt ekonomisi.
Tam metin özeti: Huan Chi herhangi bir parlak noktaya sahip görünmeyebilir, ancak avantajı düşük fiyatında yatmaktadır.Bu bir ortak girişim marka kimliğidir ve yeterince finanse edilmemiş birçok ilk kez otomobil alıcısını çekebilir. Bugünün Smart Enjoy Sürümü, dahili konfigürasyon performansı nispeten geneldir, belki gençler için, biraz konfigürasyon satın almak için biraz para eklemeyi düşünebilirsiniz veya doğrudan daha yüksek seviyeli bir model satın alabilirsiniz, örneğin, 8.000'den daha pahalı bir model seçin. Lüks versiyon, 7 inçlik bir ekran, cep telefonu ara bağlantı sistemi, çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve ters görüntü ile donatılmıştır. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Pan Honghan)
