Chevrolet, Volkswagen'in yeni ve eski satışlarından öğreniyor, yerli otomobil şirketlerinin rutinleriyle karşı karşıya, buna hala alışkın mısınız?

Yıllar öncesinden bu klasik V8 sert adam Mai Rui Bao, zamanın vaftizinden sonra kademeli olarak sıradan bir dört kapılı sedana dönüştü. 2016 yılında Chevrolet, markanın önemli bir modeli olan yeni nesil Mai Rui Bao XL'yi piyasaya sürdü. GMin yükseltilmiş Epsilon platformundan oluşturulmuş, aslında denizaşırı yeni nesil Mai Ruibao ve Çin'de aynı sahnede satılıyor, bu yüzden ona yeni bir isim de verdi.

Malibu XL'yi gördüğünüzde, düz ön stiliyle çok fazla ilgisi olan Malibu'dan daha geniş bir gövdeye sahip olduğunu hissedebilirsiniz. Siyah farlar görsel hareket efektini artırıyor.LED gündüz farlarının şekli her iki tarafa da uzanarak otomobilin tüm ön kısmının çok dengeli görünmesini sağlıyor. Malibu spor rotasını takip ediyor.Malibu XL hala bu stili koruyor Ön çevrenin alt kısmındaki hava kitinin tasarımı bu özelliği göstermek için yeterli.

Maimai Ruibao L'nin yan şekli tipik sedan tarzından neredeyse kurtulmuş durumda ve arka kısmın tasarımı kaygan bir arka kısım gibi, ki bu oldukça COUPE. Gövde boyutu açısından Mai Rui Bao XL, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4923 * 1854 * 1470/1477 mm'ye ulaşan Mai Rui Bao'yu tamamen geride bıraktı ve dingil mesafesi 2829 mm'ye çıkarıldı ki bu "XL" unvanına değmez. Jantın şekli çok üç boyutludur.Çift beş kollu stil, sportif stille eşleşir Lastikler, aynı seviyede çift büyük ayak olarak kabul edilebilecek, Continental Contimaxcontact MC5 serisi, teknik özellikler 245 / 45R18'dir. Bu tip lastikler Gürültü performansına daha fazla dikkat edin.

Otomobilin arka kısmının ağır hissi değişti ve yaban arısı hissi de yerini yeni stil aldı. Bununla birlikte, eski Mai Rui Bao ile karşılaştırıldığında, genel tarzı çok daha hafif hissettiriyor. Yatay stop lambası şekli ayrıca aracın arka kısmının çok geniş görünmesini sağlar.Malibao L'nin dönüş sinyali ve geri vites lambası halojen ışık kaynağı kullanır ve fren lambası LED ışık kaynağıdır. Nakit Mai Rui Bao ile karşılaştırıldığında, kendi özellikleri tarz olarak çok açık değil. Üstteki Malibu XL, ters radar ve ters görüntü ile donatılmıştır. Arka muhafazadaki siyah plastik de otomobilin arka kısmının daha sportif görünmesini sağlıyor.Tek taraflı egzoz borusu neredeyse gizli ve görünmez.Bu tasarım, sportif tarzıyla biraz uyumsuz görünüyor.

İç tasarım stili yeni Cruze'de zaten benimsendi ve bunu Malibu XL'de kullanmak şaşırtıcı değil. İç malzeme açısından orta konsolun üst kısmı sert malzemelerden, orta kısmı ise daha iyi hissettiren deriden yapılmıştır. Aynı seviye arasında, orta konsolda deri malzeme kullanımı oldukça nadirdir, bu da Malibu XL'nin maliyetin çoğunu deri malzemelere harcadığını, böylece kalan parçaların yalnızca sert malzemeler kullanabildiğini göstermektedir. Vites kolunun her iki tarafı ve klima kontrol panelinin alt kısmı tamamen deri ile sarılmış.Bu parçanın malzemeleri gerçekten söylenecek bir şey değil.

Chevrolet ailesinin direksiyon simidinin yeni modeli, eski modele göre çok daha iyi bir his uyandırıyor, özellikle saat 3 ve 9 pozisyonunda. Direksiyon simidinin arkasında saat 3 ve 9 konumunda multimedya sisteminin ses seviyesini ve önceden ayarlanmış işlevlerini kontrol eden kontrol tuşları da vardır. Gösterge ekranı net ve okunması kolay.Popüler büyük boyutlu LED ekran kullanılmasa da sağlayabileceği bilgi miktarı oldukça kapsamlı.

Multimedya ekranı oldukça dikkat çekici ve işlevleri oldukça kapsamlı, ancak eğim açısı biraz büyük ve sürüş sırasında görüş çok iyi değil. Malibu XL multimedya sistemi çok kapsamlıdır.Ayrıca bir cep telefonu haritalama işlevi ekler.Simgeye uzun basarak konumu ayarlayabilirsiniz.Dokunmatik ekran çok hızlı yanıt verir. Apple cep telefonu kullanıcıları için Carplay, mobil navigasyon yazılımını, telefonu ve diğer işlevleri daha rahat kullanmak için kesinlikle iyi bir yardımcıdır. Malibu XL'nin ön sırasında sadece multimedyaya bağlanmakla kalmayıp aynı zamanda cep telefonlarını da şarj edebilen 2 adet USB portu bulunuyor.Arka sırada cep telefonlarını şarj edebilen 2 adet ABD portu bulunuyor. Klima kontrol panelinin düğmeleri ve düğmeleri çok iyi hissettiriyor ve sıcaklık göstergesi düğme üzerinde tasarlandı.Stil oldukça benzersiz.Üst düzey modeller BOSE hoparlörlerle donatılmıştır.

Kapılar da deri malzemeden yapılmıştır ve alan, esas olarak farklı renkler nedeniyle aynı seviyedeki rakiplerinkinden biraz daha büyüktür, bu nedenle görsel etki daha belirgindir. Malibu XL'nin iki takım koltuk hafızası vardır: Aşağıdaki düğme, koltuk karşılama işlevini kontrol etmek için ayarlanan konumdur. Malibu XL'nin ön camları tek tuşla kaldırılıp indirilebiliyor ve arkadaki iki camın tek tuşla indirme işlevi var Eski modellere göre ana sürücüyü kaldırmak ve indirmek için tek bir anahtarla donatılması daha uygun.

Malibu XL'nin koltuğu orta derecede yumuşak ve serttir ve yanal destek açıktır ve genel konfor performansı çok iyidir. Arka sıranın ortasındaki minderler ve arkalıklar nispeten sert ve ayak boşluğunun altında koltuk başlığı yok fena değil, 43 numara ayakkabı rahatlıkla indirilebiliyor, yükseltilmiş taban çok yüksek değil. Malibu XL'nin ön sırasının orta kol dayanağı çok geniş, destek alanı geniş ve çok rahat hissettiriyor. Arka sıradaki orta kol dayanağının performansı daha kötüdür Kol dayanağının uzunluğu sınırlıdır.Bir şişe su koyarsanız konforu etkiler.

Malibu XL'nin güç sistemi kapsamlı bir şekilde yükseltildi. 1.5T turboşarjlı motor ve 2.5L doğal emişli motor dahil olmak üzere iki motor mevcuttur. 1.5T motor maksimum 170 beygir gücü ve 252 N · maksimum torka sahiptir. Metre; 2.5L motor, maksimum 200 beygir gücü ve 253 N · m tepe torkuna sahiptir. Şanzıman açısından, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman 1.5T motorla eşleşti ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman 2.5L motorla eşleşti. Hibrit versiyon, 1.8L SIDI direkt enjeksiyonlu motor ve çift motordan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Motor maksimum 128 beygir gücüne sahiptir ve sistemin kapsamlı maksimum gücü 182 beygirdir.Lityum iyon pil, aracı sürmek için elektrik enerjisini depolamak için kullanılır. Malibu XL, ön MacPherson arka dört bağlantılı süspansiyon yapısına sahiptir.Alt kolun yalnızca gümüş boyalı gerçek olmayan alüminyum alaşımlı malzeme olduğu unutulmamalıdır.

Dou Wei: Hepiniz benim Daxianer olduğumu söylüyorsunuz, ama aslında ben gerçek bir insanım
önceki
NBA yıldızlarını bir araya getiren MORE APP, Çin pazarına güçlü bir şekilde girmek için "spor + yaşam" yolunu hedefliyor
Sonraki
Yeni Dongfeng Honda CR-V kralın ihtişamını koruyabilir mi?
Prenses Diana ve Kleopatranın en sevdiği İtalyan ulusal hazine tasarımcısı, en sevdikleri Çin stilini toplamak için aslında bir kale kullandı!
"Akıllı Araba - ADAS'tan Otonom Sürüşe" ön satışı başlamak üzere
34C + uzun bacakları olan bu küçük Pekinli kız 40'lı yaşlarındaki tüm kızları dövdü.
Kara At! Bir ruj 500 milyarlık bir pazarı teşvik ediyor ve canlı e-ticaretin baharı burada!
İdealleri için mücadele edenler, bu araba size geçmiş girişimcilik tarihini hatırlatıyor mu?
Yurt içinde üretilen bu belgesel film Douban 9,5 puan aldı, neden?
Audi'nin yeni nesil Q5, Alman hayranlarını çok bekletiyorsunuz!
Chengdu Shuangyi Maratonu Dujiangyan'da başlıyor! "En güzel pist" e ek olarak, ulusal bir hazine pandası da var
Snapdragon 855 + 6 kamera! Dünyanın ilk 5G cep telefonu 26 Nisan'da satışa çıkıyor, fiyatı sarsılıyor
Bir icat 7 milyar insanı kurtardı, yazın canını verdi Bu yakışıklı ve yetenekli adam gerçek bir erkek tanrısı!
Audi'nin yeni A8'i arkadaş çevresini fırçaladı, L3 otonom sürüş hakkında bazı fikirler topladık
To Top