Bu 5 araba en değerli arabalar olarak kabul ediliyor Arabanız listeyi yaptı mı?
İstatistiklere göre, Çinli tüketicilerin araba değiştirme döngüsü yaklaşık altı yıldır ve ekonomik seviyenin sürekli yükselmesi ve model değiştirme hızının hızlanmasıyla, bu döngü hala kademeli olarak kısalıyor ve yeni arabaların değiştirilmesi, eski arabalar doğal olarak Satmak isterseniz bu sefer koruma oranı daha önemli hale geliyor.
Değer tutma oranı: Belirli bir modelin satış fiyatının, belirli bir kullanım süresinden sonra önceki satın alma fiyatına oranını ifade eder.Aracın performansına, fiyat değişikliklerinin aralığına, güvenilirliğine, aksesuarların fiyatına ve bakım kolaylığına bağlıdır. Faktörler, otomobilin genel seviyesinin somutlaşmış halidir.
Riskten korunma oranı, sıradan tüketiciler için referans almaya değer bir veridir. Sonuçta, hiç kimse bir araba satın almak istemez. İki yıl sonra,% 35 ila% 50 oranında indirim yapılacak. Bu nedenle, bugün birkaç tanınmış değer tutma oranının stokunu alacağım. Modeller.
Mercedes-Benz E-Serisi Beş yıllık değer koruma oranı:% 45,91
Mercedes-Benz E-Serisi'nin ilk yıldaki değer tutma oranı% 82 gibi oldukça yüksek.Gelecekte hafif bir düşüş olsa da, bu E-Serisi'nin etkisini etkilemiyor.Mercedes-Benz E-Serisi büyük ölçekli bir Mercedes-Benz sahası. Lider model aynı zamanda yerli tüketicilerin kalbinde çok yüksek bir statüye sahiptir.Mercedes-Benz E-Class, farklı tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için görünüşte bağımsız ve büyük ölçekli versiyonlar sunar.Ayrıca, iç mekan da çok lüks ve asildir. Başarılı bir araba olmaya çok uygun.
Toyota Corolla beş yıllık değerini koruma oranı:% 47,88
Toyota'nın omurga modeli olan Corolla, sadece iç pazarda iyi satış yapmakla kalmıyor, aynı zamanda küresel pazarda da en çok satanlardan biri ... Yüksek dayanıklılık, resmi Toyota Corolla felsefesi olan Corolla, 52 ilkbahar ve sonbahardan geçti, 11 nesil tecrübe etti, dünya çapında 150'den fazla ülke ve bölgede iyi satış yaptı ve Çin pazarındaki toplam satışları 3,5 milyonu aşarak küresel bir pazara ulaştı. Toplamda 47 milyon araçlık bir puanla, her türlü veri onun tanrılara giden yolunu kaydediyor ve o, küresel tanrı arabası unvanına layık.
Toyota Highlander 5 yıllık değer koruma oranı:% 49,96
Highlanderın arabası yalnızca fiyat açısından değil, aynı zamanda yüksek değeri elde tutma oranı ve hatta artan fiyatları nedeniyle de çok güçlü. Yedi koltuklu versiyonu yerel MPV pazarının bir bölümünü bile çaldı. Bu otomobilin avantajı Geniş oturma alanı, insancıllaştırılmış tasarımı ve devam eden Toyota'nın tutarlı güvenilirliği nedeniyle, hakimiyeti her zaman çok istikrarlı olmuştur. Buna ek olarak, Highlander'ın D-4ST motoru da çok güçlüdür.Çift enjeksiyonlu, çift döngülü ve çift kaydırmalı tüpün siyah teknolojisi ile, yumuşak süspansiyon ayarı ile birlikte Highlander, bir leapfrog sürüş dokusuna sahiptir.
Honda Accord, beş yıllık hedge oranı:% 51,26
Orta sınıf otomobiller için referans noktası olan Accordun popülaritesi artık bundan daha fazla değil. Mayısta bir kez daha B-segmenti satış şampiyonunu kazandı. Çin pazarına girdiğinden beri, Accord mükemmel bir ün kazandı. Sinsi otomobil pazarında, istikrarlı bir şekilde yükseliyor, tüketicilerin gençleşmesiyle birlikte, Anlaşmaların dokuzuncu neslinden bu yana, Anlaşmalar yeniden canlanma yolunu tutmaya başladı ve gerçekler bu yolun doğru olduğunu kanıtladı. Sıçrayış alanı, ünlü motoru ve mükemmel dayanıklılığı ile Accord, satış tacını kazandı ve yüksek tutma oranı, yüksek bir değer tutma oranı anlamına geldiğinden, sınıfındaki en yüksek değer tutma oranına sahip model olmayı başarıyla tamamladı.
Toyota Prado Beş yıllık değer koruma oranı:% 55,81
" Araba dağa ulaştığında bir yol olmalı ve büyük bir patron olmalı " Bu cümlenin Prado'nun sert gücünü kanıtlayabileceğine inanıyorum. Tibet'te bir tanrı arabası olan Prado, her zaman orta ve büyük SUV'lar alanında bir mihenk taşı olmuştur. Land Cruiser serisinin en saf arazi soyunu sürdürmektedir. , Dolgun ve sert görünüm Prado'nun ağır ve sabit görünmesini sağlar ve alçakgönüllü atmosfer onun en büyük özelliğidir.Ayrıca, otomobil aynı zamanda en otantik dört tekerlekten çekiş sistemi zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve en üst modelde ayrıca Havalı süspansiyon, arazi kabiliyetini daha da artırır. 500.000 seviyesindeki en güçlü ülke çapından bahsetmişken, Prado'ya bir koltuk verilmelidir. Yerli 3.5L versiyonunun önümüzdeki yıl 1 Haziran'da resmi olarak durdurulacağını belirtmekte fayda var, başlamak istediğinizde sadece paralel ithal versiyonu seçebilirsiniz.
Özet: Envanter aracılığıyla, en yüksek değer elde tutma oranına sahip beş model arasında, Japon arabalarının dörde, Toyota ise üçte yer aldığını görebiliriz. Güçlü temel güç ve değer tutma oranıyla, Japon arabalarının otomobil pazarının kışında pazara karşı yükselmesi şaşırtıcı değildir. Aslında, siyasi faktörlerden bağımsız olarak, Japon otomobil şirketlerinin kendi markalarımızdan öğrenmeye değer pek çok şeyi var.
Değer koruma oranı, bir dereceye kadar, bir otomobilin lansmanından bu yana kapsamlı kalite performansını ve pazar tanınırlığını yansıtabilir ve nispeten objektif bir referans değerine sahiptir. Bir araba satın almayı planlıyorsanız veya bir araba değiştirmeyi planlıyorsanız, bu veriler sizin için faydalı olmalıdır.
