Arabanın "en iyisi" de ne?
Aslında, bir tasarımcı olarak, "üst düzey anlayıştan" bahseden Bay Che Che, arabalardan ama Victoria's Secret şovundaki süper model bayanlar hakkında konuşmak istiyor.
Örneğin, dünyanın ilk süpermodeli Ji Niangniang:
Ve geleneksel kıdemli süpermodel KK:
Bir süper modelin üstünlük duygusuna sahip olup olmadığını açıklarken, Bay Zhe hala biraz araştırması olduğunu düşünüyor. Sadeliğe giden yol denen yol, otomobilin lüks duygusu ve süper model bayanların lüks duygusu, prensip olarak tamamen birbirine bağlıdır. Bu nedenle aşağıdaki metinde bu iki konuyu bir araya getirip açıklamaya çalışacağız.
İlk önce yaşlıların nasıl hissettiğini açıklamama izin verin.
Bu bir lüks duygusudur:
Bu seksi:
Bu aynı zamanda gelişmiş bir duygudur:
Ve bu seksi:
Üst düzey duyunun tanımını somutlaştırmak zor olsa da cevabı sahnenin uyarlanabilirliğinden bulabiliriz.
Sözde lüks duygusu, yüksek kaliteli durumlarda hala aurayı tutabileceğiniz anlamına gelir. Örneğin, "daha yüksek sınıf" Volkswagen sadece bir golf olsa bile, aurayı yüksek kaliteli otellerin önüne park etmiş durumda tutabilirler. Ve eğer kiralık bir Elantra ise, bu yerin hayatta kalamayacağı açıktır.
Sanki Cuckoo böyle bir şov yapabilir:
Ama Anglelababy korkunç olacak:
Saf yüzünden bakıldığında Anglelababy'nin daha hoş olacağı görülüyor (bu konu için yorumlarınız varsa makalenin sonunda mesaj bırakabilirsiniz, ancak lütfen makaleyi kapatmayın).
Sözde üst düzey duyunun, aslında belirli bir detayın tasarımı değil, bir tür aura olduğu söylenmelidir.
Luzhe'nin hafızasında bir sapma yoksa, otomotiv endüstrisinde lüks duygusu öneren ilk firma Volkswagen olmalıdır.
Tabii ki, üst düzey bir kamu duygusu öneren aşağıdaki en büyük kardeş değil.
1990'ların ortasında Volkswagen, 21. yüzyıl için marka geliştirme stratejisi olarak yüksek kaliteli ürünleri alacağını resmen açıkladı. Bu muhtemelen şu anda lüks duygusu olarak düşündüğümüz şeyin kaynağıdır. Bu marka geliştirme stratejisine popüler markalar eşlik etti ve bu güne kadar devam ediyor.
Şimdi Volkswagen serisi modellere baktığımızda, eski Jetta ile mevcut Sagitar'ın gerçekten ciddi bir farka sahip olduğunu ve bu farkın normal model yinelemesindeki değişiklik aralığını çok aştığını göreceğiz.
Bu stratejinin rehberliğinde, 1997'de Volkswagen dördüncü nesil Golf'ü resmen piyasaya sürdü ve bu arabanın görünümü de Volkswagen'in marka imajını iki aşamaya ayırdı:
Bundan önce, aşina olduğumuz Jetta ve Santana gibi Volkswagen serisi modeller, uzun bir aradan sonra bir paçavra ve özensiz açılış görüntüsü olmuştu. Ancak Golf'ün dördüncü neslinden bu yana Volkswagen serisi modeller ağır, sağlam ve yüksek kaliteli hale geldi. Şimdiye kadar, aynı kamp seviyesindeki Volkswagen serisi modeller, rakip modellere göre yarı seviye daha yüksek kaliteye sahip.
Örneğin, bu Volkswagen Golf 7:
Ve bu Nissan Tiida:
Halkın lüks duygusunun gelişiminin tarihinden, böyle bir sonuca varmak zor değildir: Lüks duygusunun stildeki gelişimi, esas olarak aracın yüzey kalitesinin mükemmelliğinde yatmaktadır.
Üst düzey profil bileşimi genellikle bu tür koşullara sahiptir, tam görünmelidir, ancak bir hiyerarşi duygusu taşımalıdır. Yüzeyin eğriliği değişebilir, ancak eğrilik, tüm yüzeyin insanların bakması ve hissetmesi için daha kalın görünmesini sağlayan verilerde kalmalıdır. Bu tür sert görsel geribildirim nedeniyle, insanları bir sonraki bağlantıya girmeye ve ona dokunmaya teşvik edecektir.
Bu noktada Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz'den bile daha iyi bir iş çıkardı. Tam profil, yüzey sac kalınlığı yüksek olmasa da her zaman dokunmak için zor gelir. Bu tür bir dokunuş, son on yılda Çin pazarını da uzun süredir yanlış yönlendirdi ve günümüze kadar devam etti.
Aslında bu, süper modeller ve hassas modeller arasındaki yüz farklılıkları ile aynıdır.
Örneğin, bu Çinli süper model He Sui:
Bu ünlü Japon genç model Rina Koike:
Açıktır ki, He Sui'nin yüz katmanlaması ve kontur netliği Koike Rina'dan çok daha zengin olacaktır. Işık ve gölgenin etkisi altında, yüzün çizgileri daha ince hale gelecektir. Kontrol edilebilen stiller de daha çeşitlidir.
Başka bir deyişle, ne He Sui'nin yüzü ne de kamusal profili bir bakışta görülebilecek bir tasarımdır. Sanki yarı gizli bir pipa tutmak insanları ahlaksız şarkılardan daha fazla anımsatacakmış gibi karmaşık bir gizem içeren bir tür basitliktir.
Bir bakışta görülebilenler ileri düzeyde değildir.
Üstünlük duygusu, kayıtsız ise, biraz yorgunluk bile olacaktır.
Tıpkı Xi Shi ve Lin Daiyu gibi, ikisinin de aslında benzerlikleri var. Jun Zhe'nin kişisel anlayışına dayanarak Xi Shi ve Daiyu'nun bir portresini çizecekseniz, çizilen iki kişi kesinlikle aynı olacaktır.
Xi Shi ve Daiyu'nun güzelliği sadece yüzlerinin güzelliği değil, yüzleri bile güzel olmayabilir (onları zaten hiç görmedim). Bununla birlikte, ortak özellikleri Xi Shi'nin midesinin kötü olması, Daiyu'nun ilkbahar ve hüzünlü sonbaharı incitmeyi sevmesidir. Xi Shi'nin karın ağrısı veya Daiyu'nun bir cenaze çiçeğine sahip olup olmadığına bakılmaksızın, bu süreçten sonra dünyanın her yerindeki erkekleri yeşimine acıma çekebilecek olan şey nihayet biraz tükenmişliktir.Bu tür bir tükenmişliğin muhtemelen seksle ilgisi yoktur Belli ki, Alt vücut tepkisini uyarmak Öğretmen Ozawa'nın göğüslerinden ve kalçalarından daha iyi değildir, ancak binlerce yıldır edebiyatçıların bunu düşünmesini sağlayabilir.
Daiyu Xishi'nin güzelliği yorgunluğun güzelliğinde yatıyor
Bu üstünlük duygusudur, tükenmişlik duygusu yıllar geçtikten sonraki güzelliktir ve çoğu insan arzusuzluğa ulaşamadığı için arzusuzluk gelişmiş görünür.
Otomobilin tasarımının üst düzey duyguyu nasıl yansıttığı, muhtemelen aynı nedenden.
İç mekanın kumaşları ve renkleri biraz tükenmişlik getirmek zorundadır ve bu tükenmişlik yıllar geçtikten sonra bir tür güzelliktir. Her ayrıntıyı dikkatlice düşündüğünüzde, farklı bir şey bulacaksınız. Diğer bir deyişle, insanların zarif ve narin detaylarını üretmesine ve dikkatle incelemesine izin verin.
Yalnızca bir deri tabakasıyla kaplanmışsa (tabii ki, çoğu yumuşak olan yumuşak bir malzeme tabakasıdır) ya da düğme gümüşle kaplanmışsa, yüksek kaliteli kabul edilir, o zaman sadece "kardeş dei, çok gerçek" anlamına gelebilir!
Kalite duygusu söz konusu olduğunda, Volkswagenin içi kötü yapılmış
Konu bu olunca, halk korkunç şeyler yapıyor.
Volkswagen'in modellerinin dış dekorasyonu çok üst düzey olsa da, iç tasarım ve malzemeler her zaman insanların basit nouveau atmosferini görmelerine izin verir ve düşük kaliteli modeller bile insanları hissettirir. Görsel olarak ayak gibi kokan bir yanılsama yaratın.
Lexus iyi bir durum
Soğuk bir dokunuşla ama yine de biraz yorgun tasarımıyla Lexus iyi bir örnek olarak kullanılabilir.
Bu, örtük doğu tarzına karışan bir tür tükenmişliktir.
Lexus'un iç mekanları, istisnasız olarak, arzu ve tükenmişlik arasındaki ilişkiye bağlı olarak mükemmel bir dokunuş ve tona sahiptir. Lexus'un tasarımının en çok yerinde olduğu yer burası Düğmeler gümüş kaplama olmasa da, bu lüks duygusu hala geliyor.
Üst düzey iç mekan sunumu aslında sizi memnun etmek istemediğim bir tür kışkırtıcı duygu, ama gerçekten burada varım.
Aksine, BMW tarafından temsil edilen spor otomobillerin her yerde bulunan iç tasarımları vardır ve bu da insanların lüks duygusu olan bir yer bulmasını zorlaştırır. Çok atletik olabilirler, ancak bu duygu Ozawa öğretmeninin portresi gibi, ilgilenmesi zor.
Bundan bahsettikten sonra, üst düzey duygunun tanımlanmasının bir tasarımcı açısından yeterli olduğunu düşünüyorum. Sözde yol basit, arabanın üst düzey duygusu ve süper modelin üst düzey duygusu aynı, bu üç anahtar sözcükten başka bir şey değil, kışkırtıcı, arzusuz ve kayıtsız.
Ne dersin?
"IMHO" | Yazar: Dake Wei
