En yüksek 20.000'dir ve tüm kamu görevlileri düşer, netizenler: tüm rutinler, samimiyet yok!
2018'de Çin otomobil pazarı, art arda 28 yıllık hızlı büyümeye veda etti.Veriler, 2018'de ulusal otomobil satışlarının yıllık% 2,8 düşüşle 28.081 milyon olduğunu gösteriyor. Bu, 28 yıldır Çin'in otomobil satışlarındaki ilk yıllık düşüş oldu.
FAW-Volkswagen, ilgili ulusal makamlar tarafından Çin'in son katma değer vergisi oranında yapılan son düzenlemeye cevaben, 26 Mart akşamı Volkswagen markasının 27 Mart'tan itibaren satışta olan tüm modellerin resmi rehberlik fiyatlarını düşüreceğini resmen açıkladı. Bunlar arasında, yeni nesil CC, 8,000 yuan'e ulaştı. Ayrıca SUV modelleri Tanyue ve Tange da maksimum 5900-6000 yuan düşüşe sahip olacak.
Daha sonra SAIC Volkswagen de hemen tepki verdi ve tüm modellerinde 2.000-20.000 yuan aralığında resmi indirim yapıldığını duyurdu. Böylesine ani bir resmi düşüş karşısında, bazı yorumcular bunun Çin otomobil pazarının resmi düşüşünün ilk atışını ateşlediğine inanıyor.
Ancak netizenlerin çoğu bu tür görevlilerin samimiyetinin olmadığını ve hepsinin rutin olduğuna inanıyor, bir mağazadan araba alırsanız, istediğiniz kadar ödemelisiniz. Bunun nasıl olduğuna daha yakından bakalım!
FAW-Volkswagen'in en yüksek kaliteli Volkswagen CC'sini ele alalım, bu sefer resmi düşüş 8.000 yuan'a kadar. Ama aslında, terminal pazarında olduğu gibi, Volkswagen CC'nin 20.000 yuan'a varan bir fiyat indirimi var ve bu 8.000 yuan resmi indirimi çok aşıyor Bu, terminal pazarında araba tüketiminden bahsetmek sizi etkilemeyecek.
SAIC Volkswagen'in en yüksek fiyat indirimine sahip olduğu Huiang'a gelince, bu sefer resmi kesinti 20.000 yuan, ancak terminal pazarında en yüksek düşüş 70.000 yuan'a kadar çıkıyor En düşük konfigürasyona sahip giriş seviyesi model bile terminal pazarında aynı. 61.000 fiyat indirimi var. Bu nedenle, terminal pazarının fiyatı 70.000 kadar yüksekse, 20.000 resmi indirim anlamsızdır.
100.000 sınıfı bir model olsa bile, Bora'nın başlangıçta terminal pazarında 24.000'lik bir indirimi vardı, ancak şu anda verilen 3.800 yuan resmi indirim anlamsız. Yalnızca indirilen fiyatları kabul ederseniz, terminal pazarı için daha fazla ödeme yapmanız gerekecektir.
Ancak pazara yeni giren yepyeni Sagitar için bu büyük bir artı. Yeni arabalarda genel olarak terminal pazarında herhangi bir indirim yok ve bu sefer en iyi çifte 4,900 yuan indirim verdim. Bu aslında doğru, ancak düşünürseniz, en iyi çift çıplak Kaç tüketici Sagitar'ı 200.000'e yakın bir fiyata satın alacak? Bu nedenle, Volkswagen tarafından bu kez Çin pazarında verilen resmi yerleştirmelerin çoğu gerçekten rutin.
