GM Hideo'dan sonra bir başka şaheser! 6AT + dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, ulusal altıncı, 8'ler yüz sapanı kırmak için
Japon ve Alman markalarının güçlü kuşatması altında Amerikan arabalarının iç pazardaki genel performansının eskisinden çok daha kötü olduğu ve pazar payının sürekli olarak sıkıştırıldığı inkar edilemez. Amerikan markalarının büyük çaplı düşüşüyle karşılaştırıldığında, GM çok güçlü bir ivme gösterdi.Örneğin, 100.000 fiyat aralığında, Yinglang güçlü ve kapsamlı bir güce sahip kompakt bir sedan ve aylık satışlar piyasaya sürüldüğünden beri temelde istikrarlı. İlk beş A sınıfı otomobil arasında yer alıyor ve bu yılın Ocak ayında Corolla ve Sylphy'ye dikkat etmeden 34.600'e yükseldi. Yinglang'ın yüksek satış hacmi de pazarın bunu oldukça takdir ettiğini gösteriyor.
Bu yılın başında GM Chevrolet de çok genç bir Cruze getirdi.Yeni otomobil mevcut Cruze'nin halefi olarak kabul edilmekle birlikte, esasen Yinglang ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılı. Durum böyle olunca, Cruze GM için ikinci bir "parlak" stil yaratabilir mi?
Aslında Cruze ve Hideo'nun esasen aynı olduğunu söylemek anlaşılmaz değil, hem Chevrolet hem de Buick General Motors Group'a ait olduğu için aynı teknolojiyi ana bileşenlerinde kullanacaklar. Tıpkı eski Malibao XL ve Regal GS gibi, Cruze ve Yinglang aslında aynı güç aktarma organlarıyla donatılmıştır, yani Redline versiyonu 1.0T motor + 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır; üst düzey RS versiyonu 1.3T motorla donatılmıştır. + 6 vitesli otomatik şanzıman, her iki model de üç silindirli motordur, güç performansı üst orta ve üst erişimlerde aynı seviyededir ve sıkı altı uluslu emisyon düzenlemelerini karşılayabilir.
Buna ek olarak, Cruze ve Yinglang arasındaki bir başka benzerlik de boyutta yatıyor: Cruze, Yinglang'ın biraz ilerisinde olmasına rağmen, toplam genişlik ve dingil mesafesi hem 1798 mm hem de 2640 mm olarak tamamen aynı! Ayrıntılı olarak, iki arabanın ön ve arka dingil mesafeleri aynıdır, bu da platformdaki ikisi arasındaki ilişkiden şüphe etmeyi kolaylaştırır.
Tabii ki, dingil mesafesi parametrelerinin öznel varsayımına dayanarak, ikisi inşa etmek için aynı platformu kullanıyor, hala titizlik yok, ancak kesin olan şey, 2640 mm dingil mesafesinin Cruze'nin yolcu alanında bariz eksikliklere sahip olmamasını sağlayabileceğidir. Aksi takdirde, koaksiyel mesafeli Yinglang, listeledikten sonra deli gibi satmayacaktır.
Son olarak fiyattan bahsedelim. Cruze pazar rehberi fiyatı 89.900 yuan ila 119.900 yuan, Yinglang rehber fiyatı 109.000 yuan ila 143.900 yuan arasında .. Cruze'nin fiyatı yarı düşük olmasına rağmen, Yinglang'ın fiyatı ülke çapında yaklaşık 30.000 yuan. Tercihli politikalar ve çeşitli terminal araç satın alma politikalarıyla, gerçek fiyat açığı tahmin edildiği kadar büyük olmayacak, bu nedenle oldukça çelişkili olacaktır.
Aynı şeyi söylemiş olmak, Cruze ve Yinglang'ın tüketici gruplarında da aynı olma eğiliminde olacağı anlamına mı geliyor? Şart değil. Her şeyden önce, görünüş açısından Yinglang genel halka daha meyilli ve önemli noktalar belirgin değil ve eksiklikler açık değil.Yine de oldukça tatmin edici; Cruze açıkça daha genç ve sportif görünürken, geleneksel anlamda normal versiyonu iptal ediyor ve doğrudan şık ve şık bir versiyonu piyasaya sürüyor. Redline versiyonu ve sportif RS versiyonu da Cruze'nin konumlandırmada genç tüketicilere daha fazla odaklandığını gösteriyor.
Cruze'nin gelecekte Yinglang ile aynı satış hacmini paylaşabileceğini söylemek için henüz çok erken. Sonuçta, spor yoluna girmek çok geniş değil, Cruze'nin yeni dış iç iç mekanı, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, 6AT şanzıman ve Ölçülen 8 saniyelik kırılma süresi aslında genç tüketiciler için çok iştah açıcı.
Ayrıca eskiden A sınıfı otomobil sahasına odaklanan Cruze, satışlarda tamamen durgunlaştı.Chevrolet'in Cruze'nin yerini alması için yeni bir modele çaresizce ihtiyacı var ve Cruze görünümü Chevrolet'nin acil ihtiyacına iyi bir çözüm olarak tanımlanabilir. GM'nin güçlü teknik desteği ve Yinglang'ın cazibesi ile Cruze 2019'da tam anlamıyla sıcak bir ürün haline gelebilir. Son fiyat iyi olduğu sürece Lingpai ve Sylphy'yi tokatlamak bir fantezi değildir.
